瑞士交通

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瑞士的交通發達,由於是一個內陸國家,對國外的交通主要依賴飛機和鐵路。

鐵路網
路網

鐵路交通[编辑]

瑞士的铁路線網发达,各主要車站保證每小時一班列车,各站間轉車等候的時間也極為短暫,以準時、安全、舒適、高效出名。鐵路分為國鐵私鐵

  • 國鐵(縮寫為:SBB或CFF或FFS,以配合該國的多語言文化)國鐵中以EC和IC線的火車最快,並只停於大城市。Regionalzuge線的列車屬於區域性的,速度慢、停站多,但也途經多個風景區。
  • 私鐵是私營的鐵路,遍佈瑞士境內多個城市。

景觀列車[编辑]

透過瑞士鐵路網絡的便捷,和瑞士到處的湖光山色,瑞士當局將鐵路結合旅遊而規劃多條景觀列車線路。當中最響譽盛名的有8條景觀路線:

  • 冰河快車(Glacier Express):往來聖莫里茨策馬特
  • 黃金快車(Golden Pass):往來蘇黎世日內瓦(景觀列車:往來琉森–-蒙特勒(Montreux)之間)
  • 貝爾尼納快車(Bernina Express):往來庫爾–蒂拉諾
  • 威廉·泰爾快車(William Tell Express):往來琉森–羅卡諾(Locarno)或盧加諾(Lugano)
  • 棕櫚快車(Palm Express)
  • 洛書堡——琴投瓦里快車(Lotschberg Centovalli Express)
  • 瓦拉攀快車(Voralpen Express)
  • 阿拉林快車(Allalin Express)

全國性故障[编辑]

瑞士的列車以電力驱动,因而嚴重的電力故障可能導致全國性的列車停駛事故。

  • 2005年6月22日瑞士由於铁路供電系統故障,全國列車一度停駛,超過10萬人受影響,是歷來最嚴重的一次,事件可能跟該段時期瑞士天氣酷熱,用電量急增,供電不勝負荷有關。事發在當地時間傍晚,路軌附近的高壓電纜網絡故障,導致全國列車服务癱瘓,單在最大城市蘇黎世,就有50,000人滯留車廂或車站,部份服務3小時後恢復,但部份列車翌日稍後才有望重開。

陸路交通[编辑]

  • 公共汽车
  • 有轨电车无轨电车
  • 郵政巴士(PTT):黃色車身、號角標記的郵政巴士,是由於1849年開始行走瑞士各地的郵政馬車演變而來的,目前已經擁有超過8500公里的交通網,其特色是可以搭載乘客到達任何一個火車不能到達的鄉村小鎮。
  • 計程車:按車程長短收費,各城市的收費標準不同。

航空[编辑]

蘇黎世為國際航班的最主要對外航空口岸,其他城市如日內瓦巴塞爾西昂盧加諾均設有機場

  • 蘇黎世國際機場
    • 位置:蘇黎世附近的克洛滕(Kloten)

蘇黎世國際機場分為A、B兩座航站大樓。A座是瑞士國際航空公司、奧地利航空公司專用,B座則是其他國籍航空公司飛機使用,擁有三分之一的航線佔有率。該機場現由一家私人公司Unique經營。

以瑞士為基地的瑞士國際航空公司於該機場所設的頭等艙休息大廳,成為美國福布斯》雜誌網站最近公布,由權威航空質量評審機構─英國Skytrax公司評出的「2005全球十佳機場頭等艙休息廳」之一。該休息大廳於2004年9月重修後再次開放,它擁有一個世界最長的休息廳酒吧,在酒吧中乘客可以瀏覽到整個機場的全貌。內設3座私人休息房,提供優質美食和舒適的淋浴間給予乘客享用。

  • 日內瓦國際機場
    • 位於瑞士西南邊陲的日內瓦市,機場有部份建在法國境內。
  • 巴塞爾-牟羅茲-弗萊堡國際機場(EuroAirport)
    • 只有南面的登機口位於瑞士境內,其餘大部份位於法國牟羅茲(Mulhouse)境內,有一部份位於德國弗萊堡(Freiburg0市。

外部連結[编辑]