瓜達爾卡納爾海戰
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| 瓜達爾卡納爾海戰 | |||||||
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| 第二次世界大戰太平洋戰爭的一部分 | |||||||
1942年11月 12日在瓜達爾卡納爾島從被擊落的2存架日本飛機升起的煙霧。拍攝在“總統亞當斯”號 上進行;在右的是“參宿四”號。 |
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| 參戰方 | |||||||
| 指揮官和领导者 | |||||||
| 兵力 | |||||||
| 1艘航空母舰, 2艘战列舰, 5艘巡洋舰, 12艘驱逐舰 |
2艘战列舰, 8艘巡洋舰, 16艘驱逐舰 |
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| 伤亡与损失 | |||||||
| 2艘巡洋舰, 7艘驱逐舰被击沉, 36架飞机被毁, 1732人阵亡[1] |
2艘战列舰, 1艘巡洋舰, 3艘驱逐舰, 11艘运输舰被击沉, 64架飞机被毁, 1900人阵亡[2] |
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在瓜達爾卡納爾海戰,有時被稱為第3次和第4次薩沃島戰役、所羅門群島戰役、黑色星期五戰役,或者在日本方面稱為Third Battle of the Solomon Sea(第三次ソロモン海戦),發生於1942年11月12日至15日。是盟軍(主要是美國)和大日本帝國部隊在第二次世界大戰在所羅門群島進行長達1個月的瓜達爾卡納爾島戰役中一系列決定性的海戰。行動包括在瓜達爾卡納爾附近長達4天的海戰和空戰及有關於日軍增援在島上的地面部隊。
盟軍部隊,主要來自美國,於1942年8月7日在瓜達爾卡納爾島登陸,並攻佔了1座機場,後來被稱為亨德森機場,這是日軍正在建設中的機場。隨後幾次日本帝國陸軍和海軍,用艦隻把增援部隊運送到瓜達爾卡納爾島企圖奪回機場但歸於失敗。早在1942年11月,日本組織了1支運輸艦隊将7,000名步兵部隊及其裝備運輸到瓜達爾卡納爾島,企圖再次奪回機場。幾支日本軍艦被分派炮轟亨德森機場的目標,摧毀威脅艦隊的盟軍飛機。由於知道日軍增援部隊到達,美軍飛機和軍艦發動了襲擊。
戰鬥結束時,雙方均在夜間2次極端慘烈的水面戰鬥中失去了許多軍艦,而美軍比日軍遭受更多的損失和損害。但是美軍成功地擊退日軍使用軍艦炮轟亨德森機場的企圖。盟軍飛機空襲也擊沉大多數日軍運兵船,阻止了日本的大批部隊和裝備到達瓜達爾卡納爾島。因此,戰鬥變成日本的最後1次主要企圖驅逐在瓜達爾卡納爾島和附近的圖拉吉的盟軍部隊,是美國及其盟國1次戰略性勝利和決定瓜達爾卡納爾島戰役有利於盟軍的最終結果。
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背景[编辑]
為期6個月的瓜達爾卡納爾島戰役開始於1942年8月7日,當時盟軍(主要是美國)的部隊在當時英國殖民地所羅門群島中的瓜達爾卡納爾島、圖拉吉和佛羅里達群島登陸。登陸的意圖是阻止日本使用島上的基地,從而威脅美國與澳大利亞之間的供應航線,並作為他們攻勢為起步點,以孤立日本帝國在拉包爾軍事基地和支援盟軍的新幾內亞戰役。日軍已經在1942年5月佔領圖拉吉及從1942年6月起開始在瓜達爾卡納爾島興建機場。[3]
當8月8日夜幕降臨時,盟軍部隊共11,000人佔領了附近的小島嶼圖拉吉,與日本正在瓜達爾卡納爾島倫加點修建中的機場(後改名為亨德森機場)。盟軍在亨德森機場的空軍部隊被稱為“仙人掌航空隊”。為了保護機場,美國海軍陸戰隊在倫加點左右建立了1條外圍防線。在之後2個月其它的增援令美軍在倫加點的數量增加至20,000人以上。[4]
作為回應,日本帝國大本營命令司令部設在拉包爾、由百武晴吉中將指揮的第17軍奪回瓜達爾卡納爾島。第17軍的單位在8月19日開始抵達瓜達爾卡納爾開島以驅逐島上的盟軍部隊。[5]
由於受到在亨德森機場上美國陸軍航空隊飛機的威脅,日本無法使用大型及慢速運輸艦運送部隊和物資到島上。相反,他們使用基地為於拉包爾和肖特蘭群島的日本軍艦,主要是由三川軍一海軍上將指揮的第8艦隊之輕巡洋艦和驅逐艦,經常通過“新喬治亞海峽”前往瓜達爾卡納爾島和在同1個夜晚回航,從而最大限度地減少受到空中攻擊的危險。但是,以這種方式運送部隊,卻未能運送大部分士兵的重型裝備和用品,如重型火砲、車輛及大量食品和彈藥至瓜達爾卡納爾島進行增援。這些高速運行到瓜達爾卡納爾島的軍艦進行之行動,後來被盟軍稱為“東京快車”和日本稱之為“老鼠運輸”。[6]
日本首次嘗試奪回亨德森機場,因917人的部隊在8月21日的泰納魯河戰役時被擊敗而但歸於失敗。另1次嘗試是從9月12日至9月14日,結束為數6,000人的部隊在川口清健少將的指揮下於埃德森嶺戰役戰敗。[7]
10月,日本派出15,000名皇軍士兵,主要來自第2師團前往瓜達爾卡納爾島,再次試圖奪回亨德森機場。除了由東京快遞提供部隊和裝備外,日本還成功地將1隊以速度較慢的運輸艦組成的龐大艦隊駛入附近地區。令這支運輸艦隊成功駛進的原因是2艘戰艦在10月14日晚上實施炮轟嚴重破壞機場跑道、摧毀了一半的仙人掌航空隊飛機,及燒毀了大部分可用的航空燃料。儘管受到了損害,亨德森機場的人員仍能夠恢復2條跑道以供飛機升降、替補和運送燃料,在數星期後仙人掌航空隊的飛機數目逐步恢復到炮轟前的水平。[8]
日本另一次試圖奪回島嶼的嘗試因新派來的部隊在10月20日至10月26日於亨德森機場戰役中被擊敗而未能成功,並遭受慘重損失。[9] 與此同時,山本五十六海軍上將(日本聯合艦隊指揮官)在聖克魯斯群島戰役中擊敗了美國海軍艦隊,迫使他們撤離該地區。但是,日本的航空母艦,也被迫撤退,因為航空母艦損失了大量飛機和飛行員。[10] 此後,山本的艦隻回到他們在拉包爾和密克羅尼西亞特魯克島的主要基地,這裡是他的司令部,而3艘大型航空母艦返回日本修理和改裝。[11]
日軍計劃於1942年11月對瓜達爾卡納爾島發動另一次進攻,但在行動前還需要作進一步的增援。陸軍要求山本援助以提供所需增援到島上,並支援他們進行計劃中對守衛亨德森機場的盟軍進攻。為了加強支援力量,山本提供11艘大型運輸艦從拉包爾運送隸屬第38師團的7,000名士兵、彈藥、糧食及重型裝備到瓜達爾卡納爾島。他還在11月9日從特魯克派出戰艦支援艦隊,包括2艘戰艦。這2艘戰艦包括比叡號和霧島號,配備專用的碎片炮彈,在11月12日至13日夜間炮擊亨德森機場,摧毀駐紮在那裡的飛機,以便緩慢的重型運輸艦前往瓜達爾卡納爾和第2天安全到達卸載。[12] 由比叡號戰艦為旗艦的戰艦艦隊由新近晉升的阿部弘毅海軍上將指揮。[13]
由於受到日本飛機和軍艦的不斷威脅,盟軍部隊很難再向瓜達爾卡納爾島進行補給,原因是他們在該地區往往受到日本陸軍上和海軍艦隊的攻擊。[14] 早在1942年11月初,盟軍情報據悉,日本正準備再次嘗試奪回亨德森機場。[15] 因此,美軍派出第67特混艦隊,這是1支大型增援和補給艦隊,該艦隊被分成2組,由理查德蒙德·凱利·特納海軍少將指揮,在11月11日到達瓜達爾卡納爾島。運輸船隻受2個由丹尼爾·卡拉漢和諾曼·斯科特指揮的戰鬥群和從在瓜達爾卡納爾島亨德森機場起飛的飛機掩護。[16] 運輸艦在11月11日和11月12日於瓜達爾卡納爾島附近多次遭到來自所羅門群島布幹維爾布因的日本飛機之襲擊,但大多數艦隻均被成功卸載,無受到嚴重破壞。12架日本飛機被來自美軍艦艇上的防空炮火或從來自亨德森機場的美國戰鬥機擊落。[17]
第1次瓜達爾卡納爾海戰, 11月13日[编辑]
序幕[编辑]
阿部的戰艦部隊在狹口海峽以北70英里(110千米)集結,並在11月12日駛向瓜達爾卡納爾島,預計艦隊到達時間為11月13日清晨。慢速的運輸船隊及12艘護航驅逐艦,在三川軍一的指揮下,開始從肖特蘭茲駛向“海槽”(新喬治亞海峽),預計到達瓜達爾卡納爾島的時間為11月13日晚上。[18] 除了2艘戰艦外,阿部的艦隊包括輕巡洋艦長良號和11艘驅逐艦(五月雨號、村雨號、朝雲號、照月號、天津風號、雪風號、雷號、電號、曉號、春雨號和夕立號。[19] 另外3艘驅逐艦(時雨號、白露號和夕暮號)將在阿部的艦隊駛入瓜達爾卡納爾島以北海岸的“鐵底灣”時在拉塞爾群島提供側翼掩護。[20] 美國的偵察機發現了航行中的日本艦隊,並向盟軍司令部發出警告。[21] 由於獲得警告,特納因此調動所有可用的作戰艦艇,以保護岸上的部隊免受預期中的日本海軍攻擊及部隊登陸,並下令在瓜達爾卡納爾島的補給艦在11月12日傍晚撤離。由於卡拉漢曾擔任比更有經驗的斯科特數天的上司,因此被安排任總指揮。[22] 卡拉漢的艦隊準備在當晚於鐵底灣迎擊日軍。他的艦隊包括2艘重巡洋艦(舊金山號和波特蘭號)、3艘輕巡洋艦(海倫娜號、朱諾號和亞特蘭大號)和8艘驅逐艦:庫欣號、拉菲號、施特雷特號、奧班農號、亞倫號、巴頓號、蒙森號和弗萊徹號。卡拉漢海軍上將在“舊金山號”上坐鎮指揮。[23]
在前往瓜達爾卡納爾島途中,日軍通過1個龐大而有激烈的雨水的暴風,再加上複雜的軍事組織及阿部的一些付令人誤會的命令,艦隊被分成幾個不同的縱隊。[24] 美國艦隊在鐵底灣以單行列部署,驅逐艦被部署在前頭和後方,而巡洋艦在中間。5艘艦艇擁有新及優異的雷達,但卡拉漢沒有把他們部署在前列,也沒有選擇其中1艘為他的旗艦。卡拉漢沒有向他的艦長發出戰鬥計劃。[25]
行動[编辑]
11月13日凌晨1時25分左右,在壞天氣以及新月的情況下,能見度極低。日軍船隻進入薩沃島以及瓜达尔卡纳尔岛,準備轟炸亨得森基地。[26] 約01:24分左右,多艘美軍艦隻從雷達偵測到日軍船隻,p. 441.</ref>
至少有六艘美軍艦隻。
結果[编辑]
其它行動, 11月13日至14日[编辑]
第2次瓜達爾卡納爾海戰,11月14日至15日[编辑]
敍幕[编辑]
行動[编辑]
結果[编辑]
意義[编辑]
相关条目[编辑]
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附錄[编辑]
- ^ Frank, Guadalcanal, 490 and Lundstrom, Guadalcanal Campaign, 523.
- ^ Frank, Guadalcanal, 490. Frank's breakdown of Japanese losses includes only 450 soldiers on the transports, "a figure no American flier would have believed," p. 462, but cites Japanese records for this number.
Miller, in Guadalcanal: The First Offensive (1948), cites "USAFISPA, Japanese Campaign in the Guadalcanal Area, 29–30, estimates that 7,700 troops had been aboard, of whom 3,000 drowned, 3,000 landed on Guadalcanal, and 1,700 were rescued." Frank's number is used here instead of Miller. Aircraft losses from Lundstrom, Guadalcanal Campaign, 522. - ^ Hogue, Pearl Harbor to Guadalcanal, p. 235–236.
- ^ Morison, Struggle for Guadalcanal, p. 14–15; Miller, Guadalcanal: The First Offensive, p. 143; Frank, Guadalcanal, p. 338; and Shaw, First Offensive, p. 18.
- ^ Griffith, Battle for Guadalcanal, p. 96–99; Dull, Imperial Japanese Navy, p. 225; Miller, Guadalcanal: The First Offensive, pp. 137–138.
- ^ Frank, Guadalcanal, p. 202, 210–211.
- ^ Frank, Guadalcanal, p. 141–143, 156–158, 228–246, & 681.
- ^ Frank, Guadalcanal, p. 315–3216; Morison, Struggle for Guadalcanal, p. 171–175; Hough, Pearl Harbor to Guadalcanal, p. 327–328.
- ^ Frank, Guadalcanal, 337–367.
- ^ Hara, Japanese Destroyer Captain, 134–135.
- ^ Hammel, Guadalcanal: Decision at Sea, p. 44–45.
- ^ Morison, Struggle for Guadalcanal, p. 225–238; Hammel, Guadalcanal: Decision at Sea, p. 41–46. 運送部隊、裝備和軍艦的11艘運輸艦包括“亞利桑那丸”、“熊川丸”、“佐渡丸”、“長良丸”、“水澤丸”“堪培拉丸”、“布里斯班丸”、“鬼怒川丸”、“廣河丸”、“志保丸”和“山月丸”。
- ^ Hammel, Guadalcanal: Decision at Sea, p. 93.
- ^ Hammel, Guadalcanal: Decision at Sea, p. 28.
- ^ Hammel, Guadalcanal: Decision at Sea, p. 37.
- ^ Kilpatrick, Naval Night Battles, p. 79–80; Hammel, Guadalcanal: Decision at Sea, p. 38–39; Morison, Struggle for Guadalcanal, p. 227–233, 231–233; Frank, Guadalcanal, p. 429–430. 美國增援部隊共計5,500人,其中包括第1海軍陸戰隊航空工程兵大隊,以替補地面和空中單位、第4海軍陸戰隊替補營、美軍第182步兵團的2個營、彈藥和供應。第67特混艦隊第1戰鬥群,由英戈爾夫·基蘭上尉指揮,包括麥考利號、新奧爾良號、亞當斯號和傑克遜號。第2個戰鬥群,第62特混艦隊第4戰鬥群,包括參宿四號、天秤座號和澤琳號。
- ^ Frank, Guadalcanal, p. 432; Hammel, Guadalcanal: Decision at Sea, p. 50–90; Morison, Struggle for Guadalcanal, p. 229–230.
- ^ Morison, Struggle for Guadalcanal, p. 234; Frank, Guadalcanal, p. 428; Hammel, Guadalcanal: Decision at Sea, p. 92–93. 莫里森只列出三川的護航艦隊中的11艘驅逐艦,分別為:{早潮號、親潮號、陽炎號、海風號、江風號、涼風號、高波號、卷波號、長波號、天霧號和望月號。田中就聲稱有12艘驅逐艦 (Evans, Japanese Navy, p. 188)。
- ^ Morison, Struggle for Guadalcanal, p. 233–234; Hammel, Guadalcanal: Decision at Sea, p. 103–105. 木村昌福海軍少將指揮的第10驅逐艦中隊,包括“天津風號”、“雪風號、“曉號”、“雷號”、“電號”和“照月號”及由“長良號帶領”。中村賢治海軍少將指揮的第4驅逐艦中隊,包括“朝雲號”、“村雨號”、“五月雨號”、“夕立號”和“春雨號”。
- ^ Frank, Guadalcanal, p. 429.
- ^ Morison, Struggle for Guadalcanal, p. 235; Hara, Japanese Destroyer Captain, p. 137.
- ^ Kilpatrick, Naval Night Battles, p. 83–85; Morison, Struggle for Guadalcanal, p. 236–237; Hammel, Guadalcanal: Decision at Sea, p. 92. 特納與運輸艦在11月15日安全到達埃斯皮里圖桑托島。
- ^ Hammel, Guadalcanal: Decision at Sea, p. 99–107.
- ^ Hara, Japanese Destroyer Captain, p. 137–140; Morison, Struggle for Guadalcanal, p. 238–239.
- ^ Kilpatrick, Naval Night Battles, p. 85; Morison, Struggle for Guadalcanal, p. 237; Hammel, Guadalcanal: Decision at Sea, p. 106–108. 在卡拉漢的行列中,驅逐艦與巡洋艦之間的距離為800码(730米);巡洋艦之間為700码(640米);驅逐艦之間為500码(460米)。
- ^ Frank, Guadalcanal, p. 437–438.
- ^ Frank, Guadalcanal, p. 474.
- ^ Frank, Guadalcanal, p. 480.
- ^ NavSource.com
參考[编辑]
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附加參考[编辑]
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外部連結[编辑]
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- Chen, C. Peter. Guadalcanal Campaign. World War II Database. 2006 [October 27, 2008].
- Hough, Frank O.; Ludwig, Verle E., and Shaw, Henry I., Jr. Pearl Harbor to Guadalcanal. History of U.S. Marine Corps Operations in World War II. [October 27, 2008].
- Lippman, David H. Battle of Guadalcanal: First Naval Battle in the Ironbottom Sound. HistoryNet.com. World War II magazine. 2006 [October 27, 2008].
- Miller, Jr., John. Chapter 7. Decision at Sea//Guadalcanal: The First Offensive. United States Army in World War II: The War in the Pacific. United States Army Center of Military History. 1949 [October 27, 2008]. CMH Pub 5-3.
- Mohl, Michael. BB-57 USS South Dakota 1942. NavSource Online Photo Archive. NavSource Naval History. 1996–2008 [October 27, 2008].
- Tully, Anthony P. Death of Battleship Hiei: Sunk by Gunfire or Air Attack?. 1997 [October 27, 2008]. Article on the battle of Friday the 13th that gives additional details on the demise of Hiei.
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