甘木鐵道甘木線

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甘木鐵道甘木線
大原號誌站
路線長度  13.7千米
軌距  1067毫米
停車站、設施、連接路線
0.0 基山站
JR九州鹿兒島本線
九州自動車道
1.3 立野站
※立野站實際在九州自動車道的橋下
佐賀縣/福岡縣
2.5 大原號誌站
大分自動車道
筑後小郡站-1986
3.8 小郡站1986-
西鐵小郡站
西鐵天神大牟田線
4.5 大板井站
寶滿川橋寶滿川
6.4 松崎站
大分自動車道
7.7 今隈站
8.4 西太刀洗站
9.6 山隈站
10.4 太刀洗站
麒麟啤酒福岡工廠専用線
11.8 高田站
西鐵:甘木線
小石原川
13.7 甘木站

甘木線(平假名:あまぎせん)是一條連接佐賀縣三養基郡基山町基山站福岡縣朝倉市甘木站甘木鐵道鐵路線。前身為日本國有鐵道(國鐵)的特定地方交通線,在1986年轉讓給甘木鐵道營運。

路線概要[编辑]

  • 路線距離(營業距離):13.7km
  • 軌距:1067mm
  • 車站數目:11個(包括起終點站,不包括一個號誌站)
  • 雙線區間:沒有(全線單線
  • 電氣化周間:沒有(全線非電氣化)
  • 閉塞方式:特殊自動閉塞式(電子符號照査式)

利用情況[编辑]

運輸人次[编辑]

以下為甘木線運輸人次 在表中,運輸人次的單位為萬人。最高人次會以紅色表示、最低人次會以藍色表示,綠色代表不足一年的紀錄。

年度運輸人次
年份 運輸人次:萬人/年 輸送密度
人/1日
特 別 事 件
通 勤
定 期
上 學
定 期
定期外 合 計
1986年(昭和61年) 12.6 27.9 35.8 76.3 1,238 剛由甘本鐵道繼承 小郡站遷移
1987年(昭和62年) 21.7 40.3 36.3 98.3 1,502 新設立野站、大板井站、山隈站
1988年(昭和63年) 23.6 43.2 37.0 103.8 1,592  
1989年(平成元年) 26.9 51.7 43.9 122.5 1,917  
1990年(平成2年) 28.0 53.2 45.7 126.9 1,993  
1991年(平成3年) 30.8 56.9 47.9 135.6 2,107  
1992年(平成4年) 33.6 60.0 50.9 144.5 2,222  
1993年(平成5年) 32.4 59.3 52.2 143.9 2,219  
1994年(平成6年) 33.6 59.6 53.6 146.8 2,293  
1995年(平成7年) 32.6 56.8 54.4 143.8 2,204  
1996年(平成8年) 31.7 53.8 53.5 139.0 2,143  
1997年(平成9年) 31.3 54.1 53.3 138.7 2,074  
1998年(平成10年) 29.6 51.1 52.3 133.0 1,950  
1999年(平成11年) 29.1 48.5 51.9 129.5 1,947  
2000年(平成12年) 27.3 42.4 52.0 121.7 1,796  
2001年(平成13年) 28.8 43.9 55.5 128.2 1,909  
2002年(平成14年) 29.0 43.9 54.5 127.4 1,840 新設今隈站
2003年(平成15年) 27.9 40.9 55.6 124.4 1,742 新設大原號誌站
2004年(平成16年) 27.8 37.9 54.1 119.8 1,611  
2005年(平成17年) 30.3 37.9 54.2 122.4 1,600  
2006年(平成18年)            
2007年(平成19年) 30.8     117.6    
2008年(平成20年)       134.8    
2009年(平成21年) 37.7 42.1 51.9 131.7 1,740  

年度實際收入[编辑]

以下是甘木線年度實際收入。

年度實際收入
年  份 旅客車票收入:千日圓/年 運輸雜費收入
千日圓/年
總計
千日圓/年
通勤定期 上學定期 定 期 外 行  李 合  計
1986年(昭和61年) 52,217 ←←←← 91,773 0 143,990 3,542 147,532
1987年(昭和62年) 31,361 32,766 91,942 0 156,069 5,647 161,716
1988年(昭和63年)              
1989年(平成元年)              
1990年(平成2年)              
1991年(平成3年)              
1992年(平成4年)              
1993年(平成5年)              
1994年(平成6年)              
1995年(平成7年) 50,868 52,617 126,416 0 229,901 4,866 234,767
1996年(平成8年)              
1997年(平成9年)              
1998年(平成10年)              
1999年(平成11年)              
2000年(平成12年)              
2001年(平成13年)              
2002年(平成14年)              
2003年(平成15年)              
2004年(平成16年) 48,164 39,712 134,029 0 221,905 6,018 227,923
2005年(平成17年) 53,230 39,146 132,467 0 224,843 6,518 231,361
2006年(平成18年)              
2007年(平成19年)              
2008年(平成20年)              
2009年(平成21年) 46,040 35,316 124,394 0 205,750 6,246 211,996

歴史[编辑]

  • 1935年(昭和10年)12月 正式決定建設國有鐵道甘木線。
  • 1937年(昭和12年)5月 開始建造。
  • 1939年(昭和14年)4月28日 【開業】甘木線 基山至甘木之間 【新設車站】筑後小郡、筑後松崎、西太刀洗、太刀洗、甘木
  • 1960年(昭和35年)11月1日 【新設車站】筑前高田
  • 1981年(昭和56年)9月18日 成為第1次特定地方交通線,列入廢線列表。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 【貨運廢止】太刀洗至甘木之間
  • 1984年(昭和59年)9月19日 【貨運廢止】基山至太刀洗之間
  • 1986年(昭和61年)4月1日 【繼承】甘木鐵道 【車站改名】筑後小郡→小郡(向西400m遷移)、筑後松崎→松崎、筑前高田→高田
  • 1987年(昭和62年)11月1日 【新設車站】立野、大板井、山隈
  • 2002年(平成14年)12月1日 【新設車站】今隈
  • 2003年(平成15年)4月1日 【新設號誌站】大原
  • 2006年(平成18年)7月4日 因為大雨關係,為寶滿川橋部分傾斜,大板井至松崎之間不能通行。同年12月20日再次通行。不能通行區間以巴士替代服務。此外,所有列車中的3架列車在這期間行走基山至大板井之間。

車站一覽、連接路線[编辑]

車站名稱 車站之間距離 營業距離 連接路線 所在地
基山站 - 0.0 九州旅客鐵道鹿兒島本線 佐賀縣 三養基郡
基山町
*立野站 1.3 1.3  
*大原號誌站 1.2 2.5   福岡縣 小郡市
小郡站(筑後小郡站) 1.3 3.8 西日本鐵道天神大牟田線西鐵小郡站
*大板井站 0.7 4.5  
松崎站(筑後松崎站) 1.9 6.4  
*今隈站 1.3 7.7  
西太刀洗站 0.7 8.4   三井郡
大刀洗町
*山隈站 1.2 9.6   朝倉郡
筑前町
太刀洗站 0.8 10.4  
高田站(筑前高田站) 1.4 11.8  
甘木站 1.9 13.7 西日本鐵道:甘木線 朝倉市

括號内為國鐵時代的車站名。星號之車站是在甘木鐵道接手繼營後新設的車站。

参考文獻[编辑]

相關條目[编辑]