番禺区

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番禺区
Guangzhou Panyu Yuyin Shanfang 2012.11.19 15-52-24.jpg
余荫山房
Hzs map034.png
番禺区的地理位置
概览
国家  中华人民共和国
隶属行政区 中国广东省广州市
区划类别 市辖区
区划代码 440113
建置时间 2000年
政府驻地 市桥街道
现任区长 楼旭逵
乡级行政区 16
- 6
- 街道 10
地理
总面积 530平方公里
人口及經濟
总人口 户籍:80.81万人(2013年)
常住:143.75万人(2013年)
GDP 1353.23亿(2013年)元人民币
其它
邮政编码 511400
电话区号 +86 (0)020
網站:www.panyu.gov.cn

番禺区(官方音譯:Panyu,传统外文:Punyü[1])是中国广东省广州市的一个市辖区,位于广东省中南部,珠江口西北岸,处于珠三角腹地。番禺区土地肥沃、水陆交通便利,自古以来就是岭南地区的鱼米之乡,旧时与同样经济富庶、文化互通的南海顺德合称"南番顺",是岭南文化的发源地之一。番禺区的区划代码为440113,邮政编码为511400。总面积:530平方公里,户籍人口:80.81万人(2013年数据),常住人口:143.75万人[2],区政府驻市桥街道清河东路319号。

行政区划[编辑]

番禺区下辖10个街道办事处,6个镇。

历史[编辑]

  • 1921年2月1日(民国十年),广州市政厅成立,广州正式设市。番禺县府仍居于广州市内。
  • 1933年(民国二十二年),番禺县府从广州老城区移至新造Suntso)。
  • 抗日战争期间番禺沦陷后,原国民党县政府流亡三水、沙坪、威井等地,而汪精卫的番禺县府仍驻广州市东山区。
  • 1945年抗战胜利后,番禺县政府移治市桥,初在先锋巷谢氏祠堂。
  • 1949年10月番禺解放,隶属广东省珠江三角洲地方军事管制委员会。
  • 1950年3月至1952年11月,隶属珠江地区专员公署。
  • 1952年12月至1956年1月,隶属粤中行政公署。
  • 1956年2月起,隶属佛山专员公署。
  • 1958年12月15日至1959年6月10日,番禺、顺德合并为番顺县,县治设原順德縣的縣治大良镇,其间一度改隶广州专员公署。
  • 1959年6月10日恢复两县建置,并将中山县属的大岗、万顷沙、南沙、黄阁等地划属番禺,县府沿设市桥
  • 1975年1月,改隶广州市。
  • 1992年5月20日,民政部批复(民行批[1992]49号):经国务院批准,撤销番禺县,设立番禺市(县级),仍由广州市管辖。 同年6月18日,番禺举行撤县设市挂牌仪式。
  • 2000年5月21日,国务院同意广东省撤销番禺市设立广州市番禺区,同年7月10日,番禺区举行撤市设区挂牌仪式。
  • 2005年4月28日,原属番禺区的广州南沙经济技术开发区获国务院批准新设立南沙区,同年五月正式改为南沙区
  • 2012年12月1日,原属番禺区的东涌镇大岗镇榄核镇正式划归南沙区管辖。[3]

地理[编辑]

番禺东面临狮子洋(即珠江流经虎门前,与东莞隔水相对的广袤江面,属咸淡水交界水域。);沙湾水道以南为广阔的珠江口冲积平原,俗称沙田区;西面与佛山市南海区顺德区毗邻,南与南沙区一衣带水;北部为海拔50米以下低丘,与广州市海珠区相接;地势由西北向南倾斜。主要河流有珠江北江支流等,区内河网密杂。番禺属南亚热带海洋性季风气候,年均降水量1646.9毫米,年均温22.2℃,年平均日照时数1807.6小时。热量充足,降水丰沛,有利于农作物生长。

经济[编辑]

洛溪-大石商圈,位于番禺区北部

主要产业[编辑]

番禺区旅游业繁荣兴旺,旅游资源丰富,长隆旅游度假区成为全国首批国家级5A景区。全区共有3个全国重点文物保护单位、4个省级、10个市级文物保护单位。 同时番禺区工业也相当发达,为广州“南拓”重要发展区。主要产业有珠宝设计加工业光电制造业汽车制造业机电制造业日化工业等 番禺区2013年国内生产总值达1353.23亿元人民币,社会消费品零售总额886.72亿元人民币,分别位列广州十区二市第四及第三[4]

知名企业[编辑]

番禺区内的知名企业有广州番禺电缆集团广州长隆集团广州立白企业集团广汽乘用车有限公司箭牌糖果日立电梯、香江集团、三雄极光照明、自由鸟服装等。

商业区[编辑]

  • 市桥商圈:番禺区传统的商业中心区,位于市桥旧城区,坐落有大北路步行街、易发步行街、新大新百货、繁华盛世等商业地标。
  • 洛溪-大石商圈:位于番禺区北部,与广州市海珠区一桥之隔,随着房地产业兴旺而发展起来的商圈,有吉祥道步行街、新地购物广场、大石城、富丽城、建华汇等商业中心。
  • 万博商圈:位于华南板块番禺大道北与汉溪大道交界处,现有天河城、海印又一城、万博中心,在建有番禺万达广场、长隆生态旅游城、保利大都汇、奥园国际中心等大型商业综合体,是番禺区未来的商业中心。
  • 南站商圈:建设中的商业区,以广州南站为依托,以商务商贸为主导功能的现代服务业集聚区,届时将建有广州最大规模的地下空间商业区。

房地产业[编辑]

番禺区由于离广州中心区较近,交通方便(有多条地铁及快速路接驳),而且没有市区那么喧闹,空气质素及绿化环境较市区好,故房地产业十分发达,建有多个超千亩的大型社区,包括星河湾、丽江花园、洛溪新城、锦绣香江、祈福新邨华南碧桂园广州亚运城、广州雅居乐花园、南国奥林匹克花园、富豪山庄等,是不少广州人及香港人退休及渡假的乐园。 1997年以前屋苑的业主多是香港人,但现在屋苑的业主多为在广州市市区上班的白领,尤其是华南版块(洛浦街道大石街道南村镇這帶)一带。

教育[编辑]

本科[编辑]

中山大学华南理工大学华南师范大学广州中医药大学广东外语外贸大学广东工业大学广州大学广东药学院广州美术学院星海音乐学院广东工业大学在番禺均设置有校区。而广州大学城二期建设中,暨南大学广州医学院等五所新高校也将落户番禺。

专科[编辑]

广州番禺职业技术学院(番禺理工学院)、广东女子职业技术学院、广东文艺职业学院、 广州科技贸易职业学院等。

中学[编辑]

广东仲元中学广东番禺中学、番禺区实验中学、禺山高级中学、象贤中学、石北中学、洛溪新城中学、星海中学、番禺执信中学、华师附中番禺学校、祈福英语实验学校等。

旅游景点[编辑]

全国重点文物保护单位[编辑]

AAAAA景区[编辑]

AAAA景区[编辑]

其他景区[编辑]

交通[编辑]

大型交通樞紐[编辑]

广州南站、广州南站汽车客运站、番禺汽车客运站。

地铁[编辑]

高速铁路[编辑]

华南地区客流量最大的高铁枢纽—广州南站,位于番禺区石壁街道

主干道[编辑]

番禺区的高速公路及快速路有番禺大道105國道325国道华南快速新光快速京港澳高速东新高速南沙港快速路等。 城市主干道包括:金山大道(部分与 ”’广州-高明’高速”并线)南大干线兴南大道兴业大道亚运大道市莲路S362线市新路等。

水路交通[编辑]

在番禺莲花山设有大型码头,每日有多班船班往返香港。往返番禺和香港的船程为约2小时。

      在番禺的密集河网中,也有于河两岸摆渡的定期轮渡,包括新造圩—大学城渡口,南沙榄核镇—沙湾镇的北斗渡口等。但随著过江交通方式的不断完善且渐趋现代化以及各种优势正领先于日常交通运输,轮渡这种交通方式在番禺正渐渐息微

著名人物[编辑]

番禺區的著名人物有屈大均陳澧陳燮霞陳百祥陳慧嫻梁鼎芬吳大猷吳啟華吳君如鄧世昌冼星海何善衡霍英東霍震霆何賢何厚鏵胡漢民黃霑許誌安許冠文許冠武許冠英許冠傑(合稱“許氏四傑”)、淩鴻勛謝廷駿謝賢謝霆鋒麥翠嫻邱淑貞李彩樺葉童樊亦敏張家輝蒙嘉慧譚小環彭羚鄭少秋石堅等。

民生[编辑]

番禺星海公园冼星海雕像

撤市设区[编辑]

番禺成为广州市辖区的构想在当年番禺民间、政府、公务员系统和国企都有极大反对声音[來源請求],民间反对声音主要为不想番禺失去经济发展的自主性,亦担心番禺施行已在广州实施但不适合番禺的政策(如停止核发摩托车牌号),而公务员反对声音主要为担心工资下调,因当时番禺公务员工资平均水平远在广州市区公务员之上[來源請求]。当时番禺政府曾组织专家学者从文化、历史、经济等各方面论证撤市设区不适合番禺,番禺人大代表于1999年广州市人大会议联名向大会提交《关于撤市改区后对番禺产生严重影响应慎重考虑的议案》[5]。其时广州政府承诺以后将广州地铁三号线通往番禺,撤市设区后给予番禺政府三年行政独立过渡,撤市设区后将重点发展番禺等等作为谈判条件。自1997年广州市提出设区设想,双方拉锯数年。直到2000年5月21日国务院下发《关于同意广东省撤销番禺市和花都市设立广州市番禺区和花都区的批覆》,番禺最终撤市设区,成为广州市辖区。时任广州市市长林树森称,“这一步是我在广州工作期间城建方面最难的一步”[6]

土地利用[编辑]

番禺撤市设区后,市政府对番禺区收紧土地供应,而番禺工业多为密集式私营办厂的生产或加工,工业土地需求大,故政策制约了番禺的工业发展;广州市政府的政策禁止农村农民新增自建房,番禺很多有新增家庭人口的农民家庭的居住需求得不到满足;自合番禺设区之后,大量市区人口到番禺置业,使番禺成为广州的住宅区。另外很大部分在广州工作、生活或渡假的香港人也在番禺区置业,如祈福新村与碧桂园等楼盘有八成住户是香港人。但番禺并没有因广州而进一步大规模城市化,只有与广州市区临近的部分被开发为住宅区。而以上情况亦是现今部分番禺人对广州没有认同感的原因之一。

交通[编辑]

番禺区有自己的公共汽车,但在广州城区没有线路,广州城区公交则有线路进出番禺。番禺公共汽车有限公司发行的番禺莲花卡,只能用于番禺公交。早年羊城通不能用于乘坐番禺公交,2006年11月后已能使用。 因为使用番禺莲花卡乘番禺区公共汽车价格为¥1.50,使用羊城通的价格为人民币2元[7],所以番禺莲花卡在番禺被广泛使用。直至2013年1月1日,番禺区内公交线路才开始正式执行与广州市中心区统一的公交票价优惠政策,即普通市民持同一张羊城通卡在一个自然月内乘搭公交或地铁累计达到15次后,从第16次开始每次享受6折优惠[8]。番禺出租车也是独立的,且不得进入广州市区载客。番禺区的车辆不能购买广州的公路隧道年票,因此过洛溪大桥前往广州市区需缴交人民币10元作为次票。然而佛山车辆进入广州市区已经通用年票,某程度上佛山与广州更快同城化。

有线电视[编辑]

番禺区有自己的电视台(广播电视中心),番禺有线电视在其转播的高收视率境外电视台的广告时段及广东公共频道插播自己招揽的广告和自己制作的番禺新闻,而且番禺与广州市区的电视没有互通[9]

注释和参考资料[编辑]

  1. ^ 中华民国《1947年广东政区及邮政式广东地名一览》,大部分根据粤语标准音广州话拼写,其他部分由潮汕、客家、官话或其他方音拼写而成。
  2. ^ 数据来源于广州市统计局公布的《广州统计信息手册2013》
  3. ^ 2012年12月1日大洋网-信息时报《番禺三镇今起划归南沙》
  4. ^ 数据来源于广州市统计局公布的《广州统计信息手册2013》
  5. ^ 《番禺年鉴(2000)》
  6. ^ 南方都市报《新区一路向南 老城华丽转身》
  7. ^ http://informationtimes.dayoo.com/html/2010-04/12/content_927976.htm 番禺花都有望享羊城通优惠(内文提到广州市财政只负责中心区的公交票价优惠,故在番禺使用羊城通没有优惠)
  8. ^ 2012年12月31日番禺日报《番禺区明年1月1日开始实施公交票价优惠政策》
  9. ^ 电视频道节目对照表,番禺有线电视

外部链接[编辑]

坐标22°56′15.31″N 113°23′4.72″E / 22.9375861°N 113.3846444°E / 22.9375861; 113.3846444 (番禺区人民政府)