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皮卡迪利線

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Piccadilly line flag box.svg
顏色 深藍色
啟用年份 1906年
路線類型 深層隧道
使用車輛 1973 Tube Stock六节编组 (预定于2020年更换)
車站數目 53
長度(公里) 71
長度(英里) 44.3
車廠 Cockfosters
Northfields
乘客數目 210.169 million (2011/12) (每年)
倫敦交通局的鐵路路線
倫敦地鐵路線
  貝克魯線
  中央線
  環線
  區域線
  漢默史密斯及城市線
  银禧线
  大都會線
  北線
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  維多利亞線
  滑鐵盧及城市線
其他路線
  碼頭區輕便鐵路
  倫敦電車連線
  倫敦地上鐵

皮卡迪利線Piccadilly line /ˌpɪkəˈdɪli/)是倫敦地鐵中的一条线路,在路線圖上以深藍色标注。每年大约有210,000,000人次搭乘该线,是伦敦地铁网络中第四繁忙的线路。该线路的大部分是地下深层地铁,从西到北穿越伦敦市区,通过第一区。也有一定长度的地表部分,大部分位于该线的西部。在皮卡迪利线现役的53个车站中,25个是地下站,其中某些车站和区域线大都会线共站。皮卡迪利线是伦敦地铁系统中第二长线,仅次于中央线,拥有第二多的车站,仅次于区域线。该线途径许多伦敦的著名景点,如哈洛德百货公司海德公园白金汉宫皮卡迪利圆环(该线即得名于此)、莱斯特广场科文特花园。同时该线也途径欧洲最繁忙的机场——伦敦希斯罗机场

歷史[编辑]

皮卡迪利线开业于1906年。

特色[编辑]

信號系統[编辑]

現時路線被位於伯爵閣的控制中心控制。該控制中心同時也負責控制區域線車務。

車站[编辑]

卡克福斯特支線[编辑]

  • 卡克福斯特(Cockforsters),於1933年7月31日啟用(本線其中一個車廠在此)
  • 橡木林(Oakwood),於1933年3月13日啟用
  • 修夫基(Southgate),於1933年3月13日啟用(深層隧道車站)
  • 亞諾斯高夫(Arnos Grove),於1932年9月19日啟用(列車可以本站為終點站,並設有渡線

隧道路段開始

  • 磅林(Bounds Green),於1932年9月19日啟用
  • 綠林(Wood Green),於1932年9月19日啟用
  • 登碧巷(Turnpike Lane),於1932年9月19日啟用
  • 曼諾樓(Manor House),於1932年9月19日啟用

最初路段[编辑]

  • 芬斯貝利公園(Finsbury Park),於1906年12月15日啟用
  • 阿仙奴(Arsenal),於1906年12月15日啟用,最初稱作喬士比路,後來於1932年10月31日改稱阿仙奴(高貝利),後來取消高貝利字樣
  • 賀樂威道(Holloway Road),於1906年12月15日啟用
  • 卡利東尼安道(Caledonian Road)無障礙設施,於1906年12月15日啟用
  • 國王十字聖潘克拉斯(King's Cross St. Pancras),於1906年12月15日啟用
  • 羅素廣場(Russell Square),於1906年12月15日啟用
  • 霍本(Holborn),於1906年12月15日啟用,1933年5月22日更名為荷本(英王路),後來取消英王路字樣
  • 柯芬園(Covent Garden),於1907年4月11日啟用
  • 萊斯特廣場(Leicester Square),於1906年12月15日啟用
  • 皮卡迪利圓環(Piccadily Circus),於1906年12月15日啟用
  • 綠園(Green Park),於1906年12月15日啟用,最初稱作多華街,後來於1933年9月18日更改至現時名稱
  • 海德公園角(Hyde Park Corner),於1906年12月15日啟用(服務受阻時,列車可以本站為終站)
  • 騎士橋(Knightsbridge),於1906年12月15日啟用
  • 南肯辛頓(South Kensington),於1907年1月8日啟用
  • 格洛斯特路英语Gloucester Road tube station(Gloucester Road),於1906年12月15日啟用
  • 伯爵閣(Earl's Court)無障礙設施,於1906年12月15日啟用

隧道路段完結

豪斯羅及厄士橋延線[编辑]

  • 特楠格林(Turnham Green),於1869年1月1日啟用(倫敦西南鐵路),皮卡迪利線於1963年6月23日開始服務此站
  • 艾頓鎮(Acton Town),於1879年7月1日啟用(大都會區域鐵路),皮卡迪利線於1932年7月4日開始服務此站

皮卡迪利線由這兒開始分開兩條支線—希斯路支線及厄士橋支線

希斯路支線[编辑]

(由艾頓鎮站開始)

  • 南伊寧(South Ealing),於1883年5月1日啟用(大都會區域鐵路),皮卡迪利線於1935年4月29日開始服務此站
  • 諾非特(Northfields),於1908年4月16日啟用(本線其中一個車廠在此,列車可以本站為終點站),皮卡迪利線於1933年1月9日開始服務此站
  • 大波士頓(Boston Manor),於1883年5月1日啟用(大都會區域鐵路),皮卡迪利線於1933年3月13日開始服務此站
  • 奧斯特利(Osterley),於1934年3月23日啟用
  • 豪斯羅東(Hounslow East)無障礙設施,於1909年5月2日啟用(原稱豪斯羅城,大都會區域鐵路),皮卡迪利線於1933年3月13日開始服務此站
  • 豪斯羅中(Hounslow Central),於1886年4月1日啟用(原稱希斯頓-豪斯羅,於1925年12月1日更改至現時名稱,大都會區域鐵路),皮卡迪利線於1933年3月13日開始服務此站

隧道路段開始

  • 豪斯羅西(Hounslow West)無障礙設施,於1884年7月21日啟用(原稱豪斯羅巴力克,於1925年12月1日更改至現時名稱,大都會區域鐵路),皮卡迪利線於1933年3月13日開始服務此站,車站於1975年7月19日重置
  • 赫頓十字(Hatton Cross),於1975年7月19日啟用
  • 希斯洛機場4號航廈(Heathrow Terminals 4)無障礙設施,於1986年4月12日啟用
  • 希斯路機場1、2、3號航廈(Heathrow Terminals 1,2,3)無障礙設施,於1977年12月16日啟用,原稱希斯路中央站,於1983年9月3日改稱希斯路中央1、2、3號航廈,再於1986年4月12日啟用更改至現時名稱
  • 希斯路機場5號航廈(Heathrow Terminals 5)無障礙設施,於2008年3月27日啟用

於希斯路機場1、2、3號航廈站後有隧道接駁至希斯路機場5號航廈。一半往希斯路的列車會使用另一條隧道往希斯路機場4號航廈站,而另一半列車會不經希斯路機場4號航廈站,直接駛至希斯路機場5號航廈站。

厄士橋支線[编辑]

(由艾頓鎮站開始)

  • 伊靈公園(Ealing Common),於1932年7月4日啟用
  • 北伊靈(North Ealing),於1903年6月23日啟用(大都會區域鐵路),皮卡迪利線於1932年7月4日開始服務此站
  • 皇家公園(Park Royal),於1931年7月6日啟用(大都會區域鐵路),皮卡迪利線於1932年7月4日開始服務此站,本站於1936年3月1日改稱皇家公園(肯格山),1947年還原名稱
  • 艾伯頓(Alperton),於1903年6月28日啟用(原稱柏維-艾伯頓,於1910年10月7日更名,大都會區域鐵路),皮卡迪利線於1932年7月4日開始服務此站
  • 實貝利城(Sudbury Town)無障礙設施,於1903年6月28日啟用(大都會區域鐵路),皮卡迪利線於1932年7月4日開始服務此站
  • 實貝利山(Sudbury Hill),於1903年6月28日啟用(大都會區域鐵路),皮卡迪利線於1932年7月4日開始服務此站
  • 南哈魯(South Harrow),於1903年6月28日啟用(大都會區域鐵路),皮卡迪利線於1932年7月4日開始服務此站,1935年7月4日關閉重置,並於翌日重開
  • 雷拿士里(Rayners Lane),於1910年3月1日啟用(大都會區域鐵路),皮卡迪利線於1933年10月23日開始服務此站(由本站至厄士橋站將與大都會線共用路軌,部分列車以本站為終點站)
  • 伊士各(Eastcole),於1910年3月1日啟用(大都會區域鐵路),皮卡迪利線於1933年10月23日開始服務此站
  • 大雷士廉(Ruislip Manor),於1912年8月15日啟用(大都會區域鐵路),皮卡迪利線於1933年10月23日開始服務此站
  • 雷士廉(Ruislip),於1910年3月1日啟用(大都會區域鐵路),皮卡迪利線於1933年10月23日開始服務此站(部分列車於星期一至星期五繁忙時間以本站為終點站)
  • 易根漢(Ickenham),於1910年3月1日啟用(大都會區域鐵路),皮卡迪利線於1933年10月23日開始服務此站
  • 希靈登(Hillington)無障礙設施,於1923年12月10日啟用(大都會區域鐵路),皮卡迪利線於1933年10月23日開始服務此站,於1934年4月7更名為希寧頓(斯維奇尼),後來取消斯維奇尼字樣,1992年12月5日關閉重置,並於翌日重開
  • 總站:厄士橋(Uxbridge)無障礙設施,於1910年3月1日啟用(大都會區域鐵路),皮卡迪利線於1933年10月23日開始服務此站,1938年12月3日關閉重置,並於翌日重開