盘营客运专线

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盘营客运专线
京哈客运专线盘锦至营口段
概覽
營運地區 中华人民共和国 中华人民共和国
服務種類 高速铁路
所屬系統 京哈客运专线
车站总数 3个
总数 2(复线铁路
等級 客运专线
主要車站 盘锦海城西
技術數據
线路長度 89.422公里
最高速度 350 km/h
軌道標準 1435毫米(标准轨
正线线间距 5.0米
最小曲線半徑 一般路段7000米,困难路段5500米
最大坡度 20‰
閉塞類型 自动闭塞
运营信息
營運時期 2013年9月12日至今

盘营客运专线是中国“四纵四横”客运专线网络中京哈客運專線的组成部份之一,位于辽宁省中南部,连接盘锦营口,沿途经过锦州鞍山。线路正线全长89.422公里,其中锦州市境内4.658公里,盘锦市境内61.63公里,海城市境内23.134公里,另有海城上下行联络线合计17.8公里,全线設計時速350公里。工程总投资127.86亿元人民币,由铁道部和盘锦市、锦州市、鞍山市政府共同建设,由中国中铁九局等单位具体负责施工建设。预测客流运输量,近期2020年单向1806万人,客车83对;远期2030年单向2500万人,客车117对。

盘营客运专线连接京哈铁路秦沈段(秦沈客运专线)和哈大客运专线[1]。盘营客专西起京哈线盘锦北站,沿既有沟海线,止于在建哈大客运专线下夹河线路所和海城西站。中途设1座车站、3个线路所,分别为盘锦站、赵荒地线路所、中小线路所、下夹河线路所。全线设正线特大、大中桥梁共11座729680双延米,各类涵洞30座,桥梁长度占正线线路长度的81.6%。

盘营客运专线在2009年5月31日动工[2]。2013年9月12日通车运行。作为与哈大高铁配套的盘营铁路客运专线,开通后实现高铁由哈尔滨、沈阳经停鞍山、海城,直接通往北京及全国各大城市。该客专通车后,从大连到北京不用在沈阳中转,可以节省大约1个半小时时间。

参考资料[编辑]