砂川市
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| 平假名 | すながわし | ||
| 原名 | 砂川市 | ||
| 羅馬拼音 | Sunagawa-shi | ||
| 地理位置 | |||
| 國家 |  日本 |
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| 地域 | 北海道地方 | ||
| 都道府縣 | 北海道 空知綜合振興局 | ||
| 政府編號 | 01226-2 | ||
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鄰近行政區
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瀧川市、赤平市、歌志內市、上砂川町、奈井江町、新十津川町 | ||
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| 相關數據 | |||
| 面積 | 78.69 km² | ||
| 人口 （2008年1月31日數據） | |||
| 總計 | 19,624 | ||
| 象徵 | |||
| 市樹 | 花楸 | ||
| 市花 | 鈴蘭 | ||
 砂川市市章 |
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| 砂川市政府 | |||
| 市長 | 菊谷勝利 | ||
| 議會議員數 | 14 | ||
| 地址 |
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| 砂川市西6條北3丁目1-1 | |||
| 砂川市公所官方網站 | |||
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人口：砂川市官方網頁 |
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砂川市是位於北海道空知綜合振興局轄下的一個城市；市民平均可利用公園面積是全日本最大的城市。[1]
過去曾經以周邊地區的煤礦產業而繁榮，目前由於市區內有許多口碑好的點心店，因此推出了「砂川甜蜜道路」（Sweet Road）的宣傳口號。[2]
名稱源自阿伊努語的「Ota Ushi Nai」，意思是砂多的河川，指的是轄區內的上歌志內川；而位於上歌志內川上游的歌志內市的名稱也是源自相同的阿伊努語，不同的是歌志內市為採用此字的發音命名。[3]
目录 |
歷史[编辑]
砂川最早的開發是由於1886年剛上任的北海道廳長官岩村通俊為了加強上川地方的開發，決定從岩見澤建立一條道路，穿越當時還是原始林的地區，通往忠別太（旭川）。而隔年的1887年歌志內煤礦也開始營運，使得現在的砂川成為通往忠別太（旭川）和歌志內的交通據點，於是人口逐漸開始成長。直到1890年，北海道廳正式在此設置村級行政區劃。[4]
為了將歌志內地區所開採出來的煤礦運出，在1891年完成了岩見澤與歌志內之間的鐵路，並在此設置了砂川車站，並成為砂川地區主要的聚落中心，同時北海道廳也開始將附近的土地規劃租貸給農民，吸引了農民進入此地進行開發。
二次世界大戰結束後，砂川設置了東洋高壓（後已併入三井化學）北海道工業所，開始生產硫酸銨，隨著東洋高壓的成長，也逐漸帶動砂川的發展，在東洋高壓的極盛時期，在砂川地區的東洋高壓員工及家人曾多達10,000人。
1974年，砂川以「溢滿綠色的公園城市」為宣言，開始進行城市的綠化改造；直到1984年，砂川市與全日本其他的19個城市一同被日本環境廳授予「舒適城鎮」的榮譽。
年表[编辑]
- 1886年：北海道廳開始建設岩見澤通往忠別太（旭川）的道路。
- 1890年：設置奈江村。[5]
- 1895年：設置奈江村戶長役場。
- 1897年：歌志內村（包含現在的歌志內市、蘆別市、赤平市）從奈江村分村。
- 1902年4月1日：奈江村成為北海道二級村。
- 1903年8月23日：奈江村改名為砂川村。
- 1907年4月1日：成為北海道一級村。
- 1923年6月1日：改制為砂川町。
- 1944年4月1日：砂川町南部區域分割獨力設置奈井江村（現在的奈井江町）。
- 1949年1月1日：砂川町東部區域分割獨立設置上砂川町。
- 1958年7月1日：改制為砂川市。
- 1984年：獲環境省授予「舒適城鎮」的榮譽，為北海道第一個受此榮譽的城市。[6]
交通[编辑]
機場[编辑]
鐵路[编辑]
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道路[编辑]
- 高速道路
- 北海道道115號蘆別砂川線
- 北海道道283號砂川新十津川線
- 北海道道322號砂川停車場線
- 北海道道627號文珠砂川線
- 北海道道1027號砂川歌志內線
- 北海道道1130號砂川奈井江美唄線
巴士[编辑]
- 北海道中央巴士
- 高速瀧川號
- 瀧岩線 - 往瀧川
- 瀧蘆線 - 往蘆別、經瀧川、赤平
- 歌志內線 - 往瀧川、增上砂川、歌志內、赤平
- 上砂川線 - 往上砂川
- 燒山線 - 往歌志內、經燒山
- 花月砂川線 - 往瀧川、經花月、新十津川
教育[编辑]
高等學校[编辑]
中學校[编辑]
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小學校[编辑]
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本地出身之名人[编辑]
參考資料[编辑]
外部連結[编辑]
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维基共享资源中相关的多媒体资源：砂川市 |
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