碉堡山號航空母艦

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碉堡山 Flag of the United States.svg
USS Bunker Hill CV-17
USS Bunker Hill (CV-17).jpg
正在海上航行的碉堡山號。攝於1945年。
概觀
艦種 航空母艦
艦級 艾塞克斯級(9號艦)
製造廠 霍河造船廠
動工 1941年9月15日
下水 1942年12月7日
服役 1943年5月24日
退役 1947年1月9日
結局 1973年5月出售拆解
除籍 1966年11月1日
技术数据
標準排水量 一般:27,500噸
作戰:33,400噸
滿載排水量 36,380噸
全長 整體:872呎
水線:820呎
全寬 整體:147呎6吋
水線:93呎
鍋爐 8座鍋爐
4座1,250千瓦蒸汽輪機
2座250千瓦柴油輪機
4軸
功率 150,000軸馬力
試航:154,054軸馬力
最高速度 33節
試航:32.93節
續航距離 20,000海哩/15節
服役:15,440海哩/15節
乘員 268名軍官
2,363名水兵
艦載機 36架F6F
37架SB2C
18架TBF
裝備 4門2聯裝5吋/38火炮
4門單管5吋/38火炮
8門4聯裝40毫米高射砲
46挺20毫米機炮
裝甲 機庫:2.5吋
防護甲板:1.5吋
裝甲帶:2.5-4吋
防水壁:4吋
指揮塔:1-1.5吋
舵機:2.5吋
其它 3座升降台
2座彈射器
模版參考來源:[1]

碉堡山號航空母艦USS Bunker Hill CV-17)是一艘隸屬於美國海軍航空母艦,為艾塞克斯級航空母艦的九號艦。她是美軍第一艘以碉堡山為名的軍艦,紀念美國獨立戰爭中血腥的碉堡山戰役(Battle of Bunker hill);艦上水兵暱稱之為假日特快(Holiday Express)

碉堡山號於1941年開始建造;數月後日本偷襲珍珠港,美國正式參與第二次世界大戰,並加快建造碉堡山號等航空母艦。1943年碉堡山號開始參與太平洋戰爭,最終在沖繩戰役期間被神風自殺飛機重創,而要撤出戰場。戰後碉堡山號退役停放,雖先後重編為攻擊航母、反潛航母及飛機運輸艦,但未再出海執勤,而是留在聖地牙哥作電子測試平台。1966年碉堡山號除籍,於1973年出售拆解。

建造與早年服役[编辑]

碉堡山號的龍骨在1941年9月15日於波士頓伯利恆鋼鐵霍河造船廠置放;同年12月7日,日軍偷襲珍珠港,碉堡山號加快興建,到1942年12月7日下水,於1943年5月24日正式服役。稍後碉堡山號在千里達一帶試航,並搭載第17戰鬥機隊(VF-17),測試海軍新式戰鬥機F4U[2][3]9月4日,碉堡山號離開波士頓,[4]先前往諾福克,再在10日離開,經巴拿馬運河到聖地牙哥,搭載額外飛機及人員。[2]9月28日,碉堡山號離開聖地牙哥,於10月2日抵達珍珠港。由於零件不足,碉堡山號在珍珠港改搭載F6F參戰,預備到南太平洋。[2]而第17戰鬥機隊被派到新畿內亞的陸上機場。

第二次世界大戰[编辑]

馬紹爾群島戰事[编辑]

空襲拉包爾[编辑]

1943年間,第17戰鬥機隊的一架F4U在碉堡山號降落。此時F4U投入現役不久,仍有諸多問題,故海軍稍後禁止F4U在航空母艦服役。要到1945年,碉堡山號才再次搭載F4U。

碉堡山號抵達戰區之際,美軍正預備登陸吉爾伯特群島。海軍為此編組了第52及53特遣艦隊(Task Force 52 and 53),前者由珍珠港出發,登陸北面的馬金島(Makin);後者則由新赫布里底群島桑托島出發,登陸南面的塔拉瓦環礁;同時,海軍亦將第50特遣艦隊(Task Force 50)編為快速航空母艦艦隊(Fast Carrier Forces),以支援陸戰隊登陸兩島。碉堡山號被編入第三分隊(Task Group 50.3),與旗艦艾塞克斯號獨立號同行,先攻擊拉包爾,在空襲後返回桑托島補給,並等待珍珠港的護航艦隻前來會合,最後則支援陸戰隊登陸塔拉瓦。[5]

11月初,碉堡山號準備前往拉包爾。但不久前布干維爾島戰役爆發,海軍將第三分隊大半的巡洋艦及驅逐艦,調往布干維爾島東南角;分隊因此滯留桑托島,等待護航艦隻返回,到8日才起程出發;[6]薩拉托加號普林斯頓號為首的第四分隊,在11月5日先空襲了拉包爾。

11日早上,碉堡山號等艦在拉包爾東南160英里(260公里)派出空襲機隊;第17戰鬥機隊的F4U及第33戰鬥機隊(VF-33)的F6F則分別由安東加機場(Ondonga)及薩基點機場(Segi Point)起飛,為航空母艦提供空中掩護。[7]日軍偵察機在6時45分發現了美軍機群,隨即派出68架零式戰鬥機前往攔截;8時30分雙方在聖喬治角(Cape St. George)遭遇,但部分美軍的轟炸機成功擺脫,並在厚雲掩護下繼續前進。9時5分,艾塞克斯號的機隊率先轟炸港口;碉堡山號及獨立號的機隊則緊隨其後;由於能見度低,美軍無從得知攻擊成果,要到空襲後截取日軍無線電通訊,方知擊沉了涼波號;重創長波號;並擊傷阿賀野號夕張號浦風號海風號僅受輕傷;而港口設施則輕微受損。[8]

此時艦隊準備第二次空襲,而第17戰鬥機隊及第33戰鬥機隊則分別降落到三艘航空母艦加油,然後再次升空。不久日軍偵察機發現了艦隊位置,派出67架零式、27架九九式轟炸機及14架九七式轟炸機攻擊美軍艦隊。下午1時13分,艦隊雷達發現日軍飛機於119英里(192公里)外接近,但艦隊指揮蒙哥馬利(Alfred E. Montgomery)少將未有派出截擊機,並在25分派出第二波空襲的轟炸機。51分,擔任掩護的第17戰鬥機隊及第33戰鬥機隊在艦隊40英里(64公里)外遭遇日機。雖然兩機隊的燃油短缺,但仍擊落多架戰機,稍後更在航空母艦附近低空與日機交戰;而碉堡山號等三艘航空母艦則集中編隊,與驅逐艦組成嚴密防空火網。54分時艦隊防空炮開始開火。[9]

縱使美軍艦隊缺乏戰機防守,日機卻無法突破美軍防空火網,多被擊落,未能有效攻擊。下午2時12分,蒙哥馬利取消第二波空襲,並命轟炸機返航,協助艦隊防守。30分日本魚雷轟炸機試圖攻擊碉堡山號,但魚雷無一命中。40分空戰結束,美軍艦隊毫髮無損,僅十人受傷,並損失11架飛機;而日軍則損失超過39架飛機。由於日機集中攻擊碉堡山號,碉堡山號於當日發射的防空彈藥超過艾塞克斯號及獨立號的總和。當晚艦隊撤返桑托島,於13日抵達。[10]

塔拉瓦與馬金島[编辑]

11月14日碉堡山號再次離港,前往支援美軍登陸塔拉瓦;19日美軍開始登陸馬金島,並在24日佔據環礁;而碉堡山號等則在18至19日空襲塔拉瓦,並摧毀兩座海防炮及三輛坦克[11]20日早上碉堡山號等再次空襲環礁;當晚分隊遭日軍16架魚雷轟炸機攻擊,獨立號被一枚魚雷擊中受創,而碉堡山號則未有受損。[12]陸戰隊在空襲後登陸塔拉瓦,但遭到日軍頑抗,至23日才佔領塔拉瓦。陸戰隊共有980人陣亡;[13]而海軍的護航航空母艦利斯康灣號(USS Liscome Bay, CVE-56)則被潛艇擊沉,導致687人死亡;而島上近5,000名日軍及韓國勞工只有146人生還。由於死傷慘重,登陸塔拉瓦在美國一度引起輿論爭議。

戰鬥結束後,海軍重編第50特遣艦隊;碉堡山號於25日改編入薛曼(Frederick C. Sherman)少將指揮的第四分隊,並擔任旗艦,與蒙特利號、戰艦華盛頓號阿拉巴馬號南達科他號北卡羅萊納號同行。[14]戰艦由威利斯·李少將指揮,前往炮擊瑙魯的日軍機場。[15]

12月8日,第四分隊抵達瑙魯東北50英里(80公里)海域,分成航空母艦及戰艦小組,開始轟炸及炮擊瑙魯。[15]不過機場大半的日軍飛機早已轉移他處,只剩下十架左右,攻擊成效不大,分隊更折損了四架飛機,且博伊德號被海防炮擊中。[16]稍後分隊返回桑托島休整。

東京快車[编辑]

12月21日,碉堡山號、蒙特利號、華盛頓號及六艘驅逐艦離開桑托島,暫時改編為第37特遣艦隊的第二分隊(TG 37.2),仍由薛曼指揮,前往攻擊新愛爾蘭島省會卡維恩(Kavieng),同時阻截該處的東京快車(Tokyo Express,即日軍的運兵艦隻)支援瓜達爾卡納爾島[17]25日聖誕節早上,碉堡山號與蒙特利號派出31架F6F、27架SB2C及28架TBF,空襲卡維恩的港口,但港口內缺乏攻擊目標,艦隊僅擊沉一艘運輸艦及掃雷艦,並擊傷另一艘運輸艦。[18]當晚日軍派11架飛機前來夜襲,但分隊成功迴避攻擊,未有受損。[18]接著數日,碉堡山號等繼續搜索,但未有發現;而日軍熊野號鈴谷號大淀號能代號則成功運輸物質到海軍基地特魯克(Truk)。[19]

1944年1月1日,碉堡山號在卡維恩以東220英里(350公里)派偵察機索敵,終於發現日軍巡洋艦,隨即派出轟炸機攻擊;不過日軍派出多架戰機掩護,且艦隊迴避得宜,碉堡山號及蒙特利號的攻擊幾乎無效,僅殺死能代號及大淀號共12名官兵,並使山雲號輕傷。[19]4日分隊再次空襲卡維恩,僅輕傷文月號皐月號[19]7日分隊返抵桑托島,[17]預備與其他航空母艦合組,攻擊馬紹爾群島[19]雖然碉堡山號未能有效截擊東京快車,但因接連在聖誕及元旦假期作戰,水兵索性暱稱碉堡山號為假日特快(Holiday Express)。

瓜加林與特魯克[编辑]

碉堡山號返抵桑托島前一日(1月6日),第58特遣艦隊(Task Force 58,第五艦隊下的快速航空母艦艦隊)編成,由密茲契少將指揮。碉堡山號的分隊於18日前往富納富提會合艦隊,於20日抵達。[17]23日分隊編入第58特遣艦隊的第三分隊(TG 58.3),仍由薛曼指揮;碉堡山號續任旗艦,同行的有蒙特利號、科本斯號新澤西號[20]

1月25日,碉堡山號等第三分隊艦隻離港,支援即將登陸瓜加林的美軍。[21]29日碉堡山號等空襲了瓜加林東南部,在30日至2月2日則空襲埃尼威托克島(Eniwetok);[22]而美軍則於1月31日開始登陸瓜加林,同時佔領無人防守的馬久羅瓜加林戰役爆發。2月3日美軍完全佔領環礁,而碉堡山號則前往馬久羅休整,於5日抵達。[21]

2月12日,第一、第二及第三分隊離開馬久羅,前往空襲特魯克。自太平洋戰爭爆發後,日軍在特魯克島建立海軍基地,儼如美國之珍珠港。武藏號大和號長門號均於此下錨;但環礁內的日艦,大多在美軍空襲前撤返日本。2月17日美軍艦隊開始攻擊;密茲契在日出前先派F6F奪取制空權,再命後至的18架TBF攻擊跑道上的飛機;第一波攻擊後,日軍空中力量大受打擊,環礁上的365架飛機,只有約100架未有受損;[23]清晨美軍艦隊的輕型航空母艦又派轟炸機攻擊島上設施及礁湖軍艦。

傍晚7時,六架裝有雷達的九七式轟炸機發現美軍艦隊,並伺機攻擊;約克鎮號曾在9時派夜戰F6F前往攔截,但失敗告終;這使無畏號在10時11分被魚雷擊中,被迫撤回珍珠港維修;而艦隊在18日再空襲特魯克島兩次,於中午撤走。兩日空襲,美軍擊沉了三艘輕巡洋艦、四艘驅逐艦及若干艘運輸艦。[24]

艦隊稍後前往埃尼威托克,協助美軍登陸;由於登陸順利,20日碉堡山號所屬的第三分隊,與第二分隊改往攻擊塞班島天寧島關島[25]22日及23日,碉堡山號等艦共派五波飛機空襲三島,同時作攝影偵察,然後撤回馬久羅休整。[25]

帛琉[编辑]

1944年3月27日,碉堡山號正前往空襲帛琉。

1944年3月,尼米茲命第五艦隊先空襲帛琉,以預備將來收服馬里亞納群島[26]碉堡山號在馬久羅等待戰艦會合,於3月22日離港出征。其時碉堡山號編入第二分隊旗艦,由蒙哥馬利指揮,同行艦有大黃蜂號、蒙特利號及卡伯特號[27]艦隊繞道行駛,以避開日軍偵察,在4月1日展開攻擊;然而25日及26日,特魯克的日軍偵察機仍發現了艦隊,迫使斯普魯恩斯上將提前攻擊至3月30日。[28]28日晚,日軍派魚雷轟炸機夜襲,被悉數擊退。[29]30至31日,艦隊空襲帛琉港口,擊落多架日軍戰機,並擊沉若竹號;又於31日下午轟炸雅浦島。碉堡山號、大黃蜂號及列星頓號於當日亦派TBF到帛琉設置水雷。[30]

4月1日,艦隊改為空襲沃萊艾島(Woleai),[27]於6日返抵馬久羅。[31]

荷蘭地亞[编辑]

4月13日,艦隊離開馬久羅,前往空襲荷蘭地亞,以削弱當地的日軍空軍。[32]21日至24日,碉堡山號等三支分隊空襲荷蘭地亞各處的機場,但日軍的飛機早被美國陸軍航空軍P-38B-24於30日摧毀,艦隊幾乎沒有遭遇抵抗,只有零星的日軍偵察機由梭隆縣起飛,並悉數擊落。[33]

由於缺乏攻擊目標,艦隊在返回馬久羅前,於29至30日順道攻擊特魯克。[34]不過特魯克在上月空襲後,已幾近荒廢,只有少量船隻在港口;[35]稍後艦隊分別派戰艦及巡洋艦炮轟波納佩薩塔萬環礁,而碉堡山號等航空母艦則返回馬久羅,於5月4日抵達。[36]同日碉堡山號前往珍珠港,卸載航空團,然後折返馬久羅。[2]

馬里亞納群島戰事[编辑]

美軍此時正籌劃進攻菲律賓;美國陸軍航空軍分別於6月3日及9日空襲帛琉沃萊艾島(Woleai)及雅浦島。6日第58特遣艦隊再次前往空襲馬里亞納群島,以削弱日軍空中力量。碉堡山號仍留在蒙哥馬利指揮的第二分隊,同行艦有胡蜂號、蒙特利號及卡伯特號。[37]11日四支分隊空襲了關島、天寧島及塞班島;12日克拉克的第一分隊調往空襲關島,而碉堡山號等三支分隊則繼續轟炸天寧島與塞班島。13日各分隊繼續轟炸諸島,為即將登陸美軍清場。14日晚第一與第四分隊暫時調往北方,空襲小笠原群島[38]而美軍陸戰隊則在15日開始登陸塞班島。碉堡山號等繼續在該處支援。

菲律賓海海戰[编辑]

1944年6月19日,菲律賓海海戰期間,碉堡山號被日軍轟炸機攻擊,炸彈僅僅在艦側爆炸。

美軍登陸塞班島之際,小澤治三郎正執行豊田副武阿號作戰計畫,試圖與美軍艦隊決戰,以扭轉劣勢;而斯普魯恩斯則一直在搜索小澤艦隊。18日斯普魯恩斯發現日本艦隊離開菲律賓,前來支援馬里亞納,即時預備迎擊日本艦隊,並召回北上小笠原群島的兩支分隊。四支分隊在當日正午於塞班島以西海域會合,並開始搜索日軍的第一機動艦隊[39][40]

6月18日下午,日軍偵察機發現美軍第58特遣艦隊。小澤治三郎欲善用日機較遠的續航距離,命艦隊避開美軍攻擊範圍,留待19日與關島的日機一舉進攻;而此時斯普魯恩斯仍未得悉日軍艦隊確實位置。密茲契於半夜提議艦隊向西前進,使航空母艦可趕及在19日早上進入作戰半徑,派飛機攻擊日軍艦隊,但斯普魯恩斯以掩護塞班島登陸部隊為先,命艦隊於晚上繼續向東撤,待日出後才再向西推進,以免遭遇日軍埋伏。日出前,日軍偵察機多次發現美軍艦隊,但美軍仍未掌握日軍動向。[41]次日菲律賓海海戰爆發。

19日早上5時30分,蒙特利號一架F6F發現兩架日機,並擊落一架,海戰正式展開。[42]6時30分,貝勞森林號在關島發現日機,稍後艦隊派飛機空襲當地,並殲滅關島機場的日機。[43]7時30分,日軍偵察機發現部分第四分隊艦隻,但後續偵察機被艾塞克斯號及蘭利號等擊落。小澤稍後在8時30分、56分、10時及11時派出四波攻擊,每波攻擊的出擊架次分別為69架、128架、47架及82架(大鳳號翔鶴號均於早上出擊後被潛艇攻擊,下午沉沒)。[44]

第一波攻擊由西面直指美軍艦隊,於10時被李中將的戰艦雷達發現;23分艦隊開始派戰機攔截。此時日機離艦隊只有72英里(116公里),但卻因浪費過多時間重整陣形,令美軍戰機得以及時爬升攔截。[44]碉堡山號擊落最少12架,而艾塞克斯號、企業號、列星頓號、科本斯號及普林斯頓號等戰機亦出動攔截,驅逐大半來犯日機;[45]最終日軍只有一架轟炸機成功突圍,在49分投彈命中南達科他號;這也是整場海戰中日軍僅有的一次直接命中;而日機第一波攻擊只有27架成功返航。[46]

日軍第二波攻擊在11時7分為美軍雷達所發現;半小時後艾塞克斯號的F6F率先迎擊,而碉堡山號等其他航艦的F6F則在稍後加入。正午六架彗星式轟炸機成功突破攔截網,並攻擊碉堡山號及胡蜂號;炸彈雖並無直接命中,但與艦體距離不遠,其破片仍殺死碉堡山號上三名水兵,傷及73人,並在甲板引起小火。最後美軍擊落最少70架;而日機只有31架飛機成功返航。[47]

第三波攻擊由北面進攻,在下午近1時為美軍發現。此次美軍戰機未能有效攔截,只擊落七架飛機;幾架日軍轟炸機更突破防守,向艾塞克斯號投彈,但無一命中。[48]

第四波攻擊於下午2時由南面進攻,33架往北攻擊美艦,另外49架則留在關島西南海面索敵;此時美軍戰機正降落補油,攔截再次失效,部分日軍轟炸機得以切入美軍艦隊;稍後日機先後投彈轟炸碉堡山號及胡蜂號,仍無一命中。23分艾塞克斯號、科本斯號及大黃蜂號的飛機前往攻擊關島,並追擊降落該處的日機,擊落30架;成功降落的19架日機亦受重傷,最終只有九架飛機可繼續使用。[49]整日戰鬥,日軍損失接近315架飛機,其一面倒之戰況,使美軍戲稱當日戰鬥為馬里亞納射火雞大賽。

6月20日,第四分隊被派往攻擊關島一帶的日軍據點,而碉堡山號等另外三支分隊,則往西追擊日軍艦隊。下午3時40分,企業號的偵察機發現小澤的艦隊。雖然無線電訊號不清,密茲契仍即時命艦隊預備派出機隊攻擊,冒險在入黑後收回飛機。[50]57分,密茲契終於接收到完整的偵察報告,並在4時5分確認日軍艦隊位置,下令艦隊派飛機前往攻擊。[51]21分,碉堡山號等航空母艦派出216架飛機升空,只有普林斯頓號暫時待命,在稍後派飛機作第二波攻擊。[52]小澤勉強派出75架飛機迎戰,同時拋棄油船,加速撤退,並准許各艦單獨機動迴避。[53]稍後胡蜂號率先攻擊落後的油船,並擊沉兩艘;貝勒森林號及約克鎮號的轟炸機以魚雷擊沉飛鷹號;企業號嘗試攻擊長門號及最上號,無一命中;瑞鶴號則先後被企業號、約克鎮號及聖哈辛托號攻擊受損,一度下令棄船,但艦體實際損傷不大,且損管得宜,棄船命令不久後便取消;碉堡山號、蒙特利號及卡伯特號的機隊略過剛被胡蜂號攻擊的油船,繼續往西索敵,最終輕傷千代田號榛名號[54]海戰結束後,日軍第一機動艦隊只剩下35架飛機可用。[55]

此時美軍飛機開始返航,並在晚上8時45分開始降落。密茲契下令軍艦開啟所有照明,並命驅逐艦向天發射信號彈;而航空母艦則以探射燈引導飛機降落。[56]不過美軍飛機此時燃油短缺,爭先降落,秩序大亂。一架大黃蜂號飛機無視降落指令(燈號要求飛機轉到大黃蜂號降落),急降到碉堡山號,並在甲板翻轉;正當官兵開始清理跑道時,卡伯特號的一架飛機又漠視燈號(跑道未清理,禁止降落),緊急降落,最終撞上正在清理的官兵,造成二死四傷。部分飛機亦誤判驅逐艦燈號為航空母艦,幾乎相撞 。[57]混亂到近11時終於結束,美軍單在降落就損失了80架飛機,而戰損只有20架。[58]

20日艦隊繼續搜索落水的機師,並預備向西追擊。凌晨碉堡山號及企業號先派夜間偵察機索敵;日出後各艦再派後續偵察機。[59]此時小澤艦隊早已遠去,已超出美軍航母的作戰距離,且密茲契仍忙於搜索機師;但斯普魯恩斯仍希望艦隊可追擊受創的日軍艦隻,故命李的戰艦先行前往追擊,並臨時調碉堡山號及胡蜂號掩護戰艦,其他艦隻則在稍後跟上。[60]最終美軍仍未有發現,加上驅逐艦燃油短缺,艦隊在晚上開始撤退,並在22日於海上補油,於23日返回塞班島。[61]同日碉堡山號等艦往埃尼威托克休整,於次日抵達;而克拉克的第一分隊則再往空襲小笠原群島,於27日返抵埃尼威托克。[62]

關島、天寧島及小笠原群島[编辑]

6月30日,戴維森(Ralph E. Davison)少將接替蒙哥馬利指揮第二分隊,旗艦由碉堡山號改設在胡蜂號;而富蘭克林號則在23日加入分隊。[63]當日第二分隊與克拉克的第一分隊離港,於7月4日再次空襲小笠原群島;[63]再於6日轟炸關島及羅塔島。[63]7月9日美軍佔領塞班島,而碉堡山號等繼續空襲關島及天寧島。21日及24日美軍分別登陸關島北部及天寧島,並於8月10日及2日佔據兩島。碉堡山號於7月23日開始改為空襲雅浦島、烏利西及帛琉,於27日撤返休整。[63]29日,富蘭克林號由第二分隊調往第一分隊繼續作戰;而約克鎮號則由第一分隊調到第二分隊。碉堡山號等則在8月2日抵達埃尼威托克。[63]8月4日,碉堡山號與第一分隊再往空襲小笠原群島,並在5日空襲後返回埃尼威托克休整待命。[63]

菲律賓[编辑]

8月26日,海爾賽接替斯普魯恩斯,指揮美軍艦隊。由於海爾賽為第三艦隊司令,故快速航空母艦編隊亦更名為第38特遣艦隊(Task Force 38)。此時碉堡山號編入波根(Gerald F. Bogan)少將的第二分隊,同行艦有旗艦無畏號、卡伯特號及獨立號。[64]29日碉堡山號等第二分隊艦隻離開埃尼威托克,與第一及第三分隊前往菲律賓;而第四分隊則往小笠原群島。[65]9月6日至8日,碉堡山號等空襲了帛琉;又於9日至10日空襲民都洛薩蘭加尼灣[65]由於缺乏目標,海爾賽改命艦隊於12日攻擊米沙鄢群島等地。[65]15日美國海軍陸戰隊登陸帛琉,碉堡山號等繼續在外海巡弋,並在稍後改為攻擊呂宋。21至24日,艦隊空襲呂宋各地的港口,然後撤退。28日碉堡山號在塞班島稍作休整,再經帛琉,於10月2日返抵烏利西。[66]

台灣空戰[编辑]

1945年2月10日,第五艦隊魚貫離開烏利西,前往空襲日本。這是美國海軍繼空襲東京後首次進攻日本本土。相片可見碉堡山號的前部甲板泊滿飛機;而前方為第三分隊的輕型航艦科本斯號,及旗艦艾塞克斯號。六日後第三分隊的飛機將率先進攻東京灣。

10月6日,碉堡山號等艦離港,前往空襲沖繩島。10日艦隊大舉攻擊沖繩,出擊架次高達1,396架,重創沖繩港口。此時豊田副武估計美軍將空襲台灣,命在台的福留繁預備迎戰;此時日軍駐台戰機約有230架。[67]

一如日軍所料,12日美軍艦隊往南空襲台灣。海爾賽派第一分隊空襲台灣南部;碉堡山號的第二分隊空襲台灣北部;第三分隊空襲台灣中部;第四分隊則集中攻擊高雄。清晨各艦派戰機作第一波攻擊;福留繁則派戰機攔截,同時派轟炸機攻擊美軍航母,台灣空戰爆發。美軍在空戰明顯佔優,第一波攻擊後,日軍只剩下60架戰機可用;第二波攻擊後更全被摧毀,沒有戰機可迎戰第三波攻擊;福留繁的指揮部亦在空襲後夷為平地。傍晚日軍魚雷機發現美軍艦隊,陸續展開攻擊,但無一成功,更損失42架。美軍當日出擊數達1,378架次,只損失48架飛機。[68]

10月13日艦隊再次空襲台灣,出擊數下降至974架。傍晚美艦隊被日軍攻擊;富蘭克林號艦島受損,無人傷亡;而坎培拉號則被魚雷重創,要由拖船協助離開戰場。14日艦隊派146架戰機及100架轟炸機再次攻擊台灣,順道掩護坎培拉號撤退;陸軍航空軍則在中國大陸派109架B-29轟炸高雄。當晚日軍魚雷機再次夜襲,侯斯頓號被魚雷重創,一度下令棄船;由於兩艘受創巡洋艦離台灣及先島群島僅90英里(140公里),海爾賽於15日命三艘巡洋艦及八艘驅逐艦組成拯救小隊,協助兩艦拖行;又派科本斯號及卡伯特號作空中支援。艦隊則緩緩向西南撤走。[69]

10月15日第四分隊往空襲呂宋;日軍則於當日及16日再次空襲拯救小隊;侯斯頓號於16日再被一枚魚雷擊中,入水超過6,300噸,艦長一度決定棄船,但同行驅逐艦決定繼續拖行。此時東京電台稱美軍第三艦隊已受重創。海爾賽得悉後,認為日軍誤判拯救小隊為第三艦隊,索性順水推舟,以拯救小隊作餌,引誘日軍攻擊;碉堡山號的第二分隊與第三分隊共同掩護小隊,但由第三分隊伏擊由日本以來的飛機。16日早上,日軍命那智號足柄號等由瀨戶內海出發,往南追擊,卻在沖繩外海被碉堡山號兩架飛機攻擊。此時福留繁得悉美軍航空母艦未有受損,命巡洋艦隊即時撤退。美軍埋伏雖然失敗,兩艘重創軍艦仍得而撤走,在27日終於抵達烏利西。[70]

10月17日碉堡山號往南行駛,以支援美軍重奪菲律賓;而小澤治三郎則命艦隊阻止美軍登陸,並以自身航空母艦為餌,引開美軍艦隊,由栗田健男第二艦隊到雷伊泰攻擊美軍登陸部隊;稍後因此引發雷伊泰灣海戰。18日碉堡山號空襲卡加延省[66]美軍在20日開始登陸獨魯萬市,而麥克阿瑟則在當日下午登上灘頭,宣告自己重返菲律賓。碉堡山號於21日再次空襲呂宋一帶,並在23日離開艦隊,撤返珍珠港,預備返國,最終返回布雷默頓維修。[66]次日錫布延海戰爆發,雷伊泰灣海戰開始,碉堡山號無緣參與。

沖繩島、硫磺島與日本[编辑]

1945年5月11日,碉堡山號先後被兩架自殺飛機擊中,引發大火,艦上官兵慌忙走避。沖繩作戰期間,美軍艦隊已提高警戒,但仍有漏網之魚。日軍自殺飛機非常善於利用雲層及陽光掩護,避過美軍雷達及瞭望,使美軍往往要到攻擊前一刻,才驚覺大難臨頭。

1月24日,碉堡山號離開美國西岸,並搭載三支F4U戰鬥機隊,其中兩支為海軍陸戰隊的機隊(VMF-221及VMF-451),海軍機隊則為第84戰鬥機隊(VF-84,以VF-17舊成員為主)。[71] 29日碉堡山號離開珍珠港,於2月7日途經烏利西,前往會合美軍快速航空母艦艦隊。[3]

2月15日,碉堡山號與艦隊會合。早前斯普魯恩斯再次接替海爾賽指揮美軍艦隊,編制上改為第五艦隊,由密茲契指揮。[72]碉堡山號擔任第58特遣艦隊旗艦,編入薛曼指揮的第三分隊,同行艦有旗艦艾塞克斯號及科本斯號;而斯普魯恩斯則以分隊的印第安納波利斯號為艦隊旗艦。[73]此時艦隊正往北前進,準備空襲東京。16日,艦隊先派五波戰機,掃蕩東京灣一帶的機場。第三分隊的戰機率先抵達東京上空,又攻擊了港口設施;而第二分隊雖遭遇近百架日機攔截,但擊落近40架。[74]中午密茲契派轟炸機空襲東京大田區等地的工廠;傍晚則派夜間戰鬥機攻擊機場。17日艦隊前往硫磺島,預備支援即將登陸的美軍。第四分隊於當日攻擊了父島及母島;第二及第三分隊則到硫磺島以西,將直接支援搶灘的陸戰隊;其他分隊則往南補油。18日碉堡山號等艦再次空襲父島,然後待命;美軍戰艦則連日炮擊岸上設施。[75]

2月19日,美國陸戰隊開始登陸硫磺島,硫磺島戰役爆發。碉堡山號等主要為艦隊及登陸部隊防空,偶爾亦轟炸艦炮不可及之日軍據點。由於艦載機的凝固汽油彈大多未有爆炸,故效果不佳。日機整日斷續侵擾艦隊,但多次攻擊均告失敗。[76]21日第二及第三分隊空襲父島及母島;而第五分隊則加入日間戰鬥,支援灘頭部隊。薩拉托加號甫進入執勤海域,即遇襲受創,被迫撤返美國維修,自此未再參與戰鬥;俾斯麥海號更被自殺飛機擊沉,企業號因此要獨自擔任夜戰航空母艦,並連續174小時派出及回收飛機,直至3月2日。23日艦隊到外海補給,然後改道北上,再次空襲日本本土。[77]

25日早上,艦隊派機隊空襲東京,卻因天氣惡劣,幾乎無功而返。下午密茲契中止所有飛行作業,欲改於次日空襲名古屋,然而海面天氣進一步惡化,翻起大浪,使艦隊無法及時進入攻擊範圍。26日早上,密茲契取消攻擊,命艦隊於次日補油,然後攻擊沖繩島;第四分隊則在補油後到烏利西休整。3月1日,碉堡山號等空襲沖繩島,並作詳細攝影偵察。當晚艦隊撤回烏利西休整,於4日抵達。[78]

3月14日,艦隊離開烏利西,前往支援沖繩戰役,並先空襲九州,削弱該處的日軍空中力量。此時艦隊編制再稍有調動;卡伯特號加入第三分隊。[79]18日上午,艦隊開始派出機隊,空襲九州各地機場,但宇垣纏在美軍攻擊前,已派出僅餘的飛機升空,正前往攻擊第四分隊,故美軍收獲不大。企業號先於早上被日軍炸彈擊中,但未有引爆;無畏號成功攔截自殺攻擊,艦體輕微受損;下午約克鎮號被炸彈擊中,艦體爆炸,在搶修後繼續作戰。[80]

同日,美軍偵察了神戶吳市,發現日軍於港內的大批軍艦,故密茲契於19日命艦隊空襲瀨戶內海,最終擊傷大和號、日向號、榛名號、生駒號葛城號龍鳳號天城號鳳翔號海鷹號、利根號及大淀號;但美軍亦遭日機反擊,胡蜂號被炸彈擊中爆炸,造成多人死傷,在搶修後繼續作戰;而富蘭克林號則身中兩枚炸彈,起火爆炸,一度失速,更幾近沉沒。戴維森在離艦後,將旗艦轉到第三分隊的漢考克號(後者臨時加入第二分隊),並建議艦長棄船,但為艦長拒絕。最終富蘭克林號在多艘艦隻協助下,緩緩撤走。企業號及部分第四分隊軍艦調往第二分隊,以掩護其撤退。碉堡山號於當日也多次遇襲,但未有受損。[80]

3月20日艦隊往南撤退,仍派飛機轟炸九州南部機場;下午第二分隊再遭遇自殺飛機,一艘驅逐艦受損,而企業號的甲板則被友軍防空炮擊中。21日第一分隊遭到MXY-7櫻花特別攻擊機襲擊,將之悉數擊落。傍晚胡蜂號轉到第二分隊,而聖哈辛托號則加入第一分隊。各艦於22日到外海補油,而企業號、胡蜂號及富蘭克林號等艦則分別撤返烏利西及美國修理;第二分隊要到4月才重返戰場。[81]23日起,艦隊開始日復日空襲沖繩島,偶而亦空襲硫磺島,各分隊則輪流在海上補油。4月1日,美軍開始登陸沖繩島,艦隊繼續提供空中支援。[82]5日企業號返回,並加入第四分隊;6日日軍派出355架自殺飛機及341架轟炸機,攻擊美軍登陸區的艦隻,並擊傷多艘;而美軍艦隊則勉強守住攻擊。當日艦隊估計己方擊落249架。[83]晚上美軍潛艇發現大和號及其他軍艦離開豐後水道,密茲契召集所有航空母艦北進迎擊。[84]

坊之岬海戰[编辑]

4月7日上午8時23分,艾塞克斯號的偵察機發現大和號。[85]斯普魯恩斯曾打算命戰艦迎擊,但為免登陸部隊遇襲,將任務交給航空母艦。9時15分密茲契先派16架戰機再作偵察,並命第一及第三分隊預備攻擊。此時第四分隊仍忙於掩護沖繩,要到45分才進入作戰距離。[85]10時起各艦開始派飛機前往攻擊,並持續至下午2時。[86]大和號接連中彈,快速向左舷傾側,最終在23分爆炸沈沒;日軍亦損失了矢矧號濱風號磯風號朝霜號霞號,另外冬月號涼月號雪風號初霜號亦受損。美軍整日亦受自殺飛機侵擾;漢考克號於中午被一枚炸彈及飛機擊中,引發大火,到下午才恢復飛行作業。[87]

沖繩島[编辑]

1945年5月11日,碉堡山號被自殺飛機擊中,機庫大火,冒出滾滾濃煙;部分傷員正以纜繩轉移到威爾克斯-巴里號輕巡洋艦。機庫旁可見損毀的高炮炮座,但與日軍攻擊無關,而是被威爾克斯-巴里號刻意撞毀,以拯救被困炮手。由於右舷炮座為額外加建,不見於艦體原設計,故此當機庫大火時,炮手便無路可逃。

4月8日艦隊返回南方,支援沖繩作戰。同日蘭道夫號與艦隊會合,戴維森重建第二分隊,並以企業號為旗艦,同行艦尚有獨立號;9日漢考克號及卡伯特號則撤返烏利西修理。[88]由於日軍俘虜稱將在11日發動大規模自殺飛機攻擊,密茲契加緊戰機警備。11日日軍一如所料,在下午1時30分起大舉進攻;密蘇里號先於2時43分被一架自殺飛機擊中,受損不大;企業號於2時10分亦被自殺飛機擊中,爆炸起火,使甲板飛行作業停止48小時,再次撤返烏利西修理;艾塞克斯號在下午亦險被擊中。整日日軍共派出近185架自殺飛機。[89]12日日軍集中空襲沖繩島的登陸艦隊,擊傷多艘美軍艦隻;同日羅斯福去世。[90]

美軍艦隊繼續支援沖繩美軍,並連日與日軍飛機空戰。4月15及16日,艦隊空襲了九州的機場,而日軍再派自殺飛機反擊;16日下午無畏號被自殺飛機擊中,艦體大火,於次日撤返烏利西修理;第二分隊於同日再次解散,蘭道夫號及獨立號則加入第三分隊。此後艦隊幾乎每日在沖繩外海與日軍自殺飛機交戰。24日香格里拉號加入第四分隊;而第一分隊於27日撤返烏利西休整。[91]5月6日,企業號再次與艦隊會合,而美軍與自殺飛機之對抗持續。[88]

重創[编辑]

二次大戰後,不少艾塞克斯級成為多餘軍艦,成為所謂的封存艦隊(Mothball Fleet)。由前景數起為艾塞克斯號、提康德羅加號、約克鎮號、列星頓號、碉堡山號及好人理查號。韓戰期間,大部分的艾塞克斯級均重返現役,只有碉堡山號與富蘭克林號繼續封存。攝於1948年4月23日布雷默頓普吉灣。

5月11日上午,美軍艦隊繼續執勤。上午10時,碉堡山號正預備收回巡邏戰機,而飛行甲板則泊滿待命飛機。[92]10時2分,三架零式自殺戰機突然從低雲飛出,碉堡山號即時開火,但為時已晚。第一架零式在碉堡山號右舷以低角度俯衝,並投下一枚250公斤穿甲彈。穿甲彈貫穿了後部升降台,再穿透飛行甲板的下層甲板及機庫甲板,最後在艦體左舷穿出,於艦體外近距爆炸;而零式則緊隨其後,先撞上後部升降台附近的飛行甲板,然後撞毀沿途所有飛機,最後滑出跑道墮海。[93]

僅在數十秒後,第二架零式飛抵碉堡山號正上方,開始以70度高角俯衝,直指艦島的根基。碉堡山號與護航艦的防空炮雖多次擊中零式,但零式仍成功繼續俯衝,並先投下一枚250公斤半穿甲彈。炸彈擊中左舷升降台的內緣(靠近甲板中軸線),炸開一個50呎大洞,更將飛行甲板的下層甲板掀起;炸彈及其他碎片則在艦島橫飛;零式緊接撞入艦島附近的飛行甲板,部分機體貫穿艦島地層的機師預備室,然後爆炸起火。其時密茲契與阿利·伯克准將(Arleigh Burke)在艦島一樓艦橋後的控制室內,離第二架零式的攻擊點不足20呎。[94]

由於停泊的飛機載滿燃油,爆炸瞬即在飛行甲板及機庫引發大火;右舷部分防空炮座及彈藥,在首架零式攻擊後爆炸;雷達全部失效;機師預備室的機師在撞擊後幾乎全部陣亡;艦島對外的所有無線電通訊中斷,要以口傳方式傳達消息,以使下層甲板一度誤傳碉堡山號正在沉沒。[95]艦上水兵忙放救火之際,第三架零式在10時27分攻擊碉堡山號,直指艦橋控制室,但及時被防空炮擊落,機體飛越甲板墮海。[96]

隨同的美軍軍艦在攻擊不久,便從旁協助;威爾克斯-巴里號更冒險撞向碉堡山號的右舷炮座,使被困炮手可直接逃生到巡洋艦甲板;另外四艘驅逐艦則從旁救人救火。[97]大火在下午開始受控,而密茲契在下午4時30分將旗艦轉至企業號。[98][99]攻擊最終令艦上353人死亡,43人失蹤,264人受傷。[98]

5月12日,碉堡山號前往烏利西,於14日抵達,並預備返國。17日碉堡山號離港,於25日抵達珍珠港,最終30日返抵布雷默頓維修。當8月15日日本投降時,碉堡山號仍在船廠修理。[100]

戰後與結局[编辑]

1945年9月,碉堡山號離開布雷默頓,參與魔毯行動(Operation Magic Carpet)前往西太平洋接載美軍返國。1946年1月9日,碉堡山號退役,加入後備艦隊,並在布雷默頓停泊。[3]

1952年10月1日,碉堡山號重編為攻擊航母(舷號改為CVA-17);[101]又於1953年8月8日再編為反潛航母(舷號改為CVS-17),[101]但始終未再重新服役。1959年5月,碉堡山號重編為飛機運輸艦(舷號改為AVT-9),繼續留港停泊。[101]1966年10月,好人理查號的一個引擎故障損毀,海軍將碉堡山號的引擎拆除,替換到好人理查號。同年11月1日,碉堡山號從海軍名冊上除籍,轉到聖地牙哥, 作美國海軍電子實驗室(Navy Electronics Laboratory)的電子測試平台。[101]碉堡山號最終於1973年出售拆解。[101]

碉堡山號在二戰中獲頒美國總統集體嘉獎勳表(Presidential Unit Citation)及11顆戰鬥之星。全部榮譽見下表:[101]

Silver star
Silver star
Bronze star
美國總統集體嘉獎勳表 美國戰役獎章 太平洋戰爭獎章
11枚戰鬥之星
第二次世界大戰勝利獎章 菲律賓總統集體嘉獎勳表 菲律賓解放獎章

相關條目[编辑]

註釋[编辑]

  1. ^ Friedman 1983,第394页艾塞克斯艦級配置。由於各艘艾塞克斯級服役期間曾多次改建或改變用途,數據僅以設計及建造時為準。
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 第17魚雷機隊歷史
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 美國海軍軍艦字典(DANFS)簡介
  4. ^ Kennedy 2009,第100页
  5. ^ Morison 1988,第114-118页第一分隊包括旗艦約克鎮號、列星頓號及科本斯號,負責奪取制空權;第二分隊有旗艦企業號、貝勒森林號及蒙特利號,負責支援馬金島;第四分隊則有旗艦薩拉托加號及普林斯頓號,作後備支援。
  6. ^ Morison 1988,第330页
  7. ^ Morison 1988,第331页此戰碉堡山號搭載了新式的俯衝轟炸機SB2C
  8. ^ Morison 1988,第332页
  9. ^ Morison 1988,第333页
  10. ^ Morison 1988,第334页為增強防空火力,有美軍爬上停泊的SBD,操縱尾部機槍。獨立號的密集防空甚至擊毀一枚空投炸彈。
  11. ^ Morison 1988,第149页
  12. ^ Morison 1988,第138页
  13. ^ Morison 1988,第185页
  14. ^ 第50特遣艦隊於吉爾伯特群島登陸期間之編組行動
  15. ^ 15.0 15.1 Morison 1988,第197页
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  17. ^ 17.0 17.1 17.2 第37特遣艦隊第二分隊(TG 37.2):突襲卡維恩之編制與行動
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  19. ^ 19.0 19.1 19.2 19.3 Morison 1988,第412页
  20. ^ Morison 1988,第208页第一分隊指揮為小李維(Jown W. Reeves, Jr.)少將,下轄旗艦企業號、約克鎮號及貝勒森林號;艾塞克斯號編入蒙哥馬利指揮的第二分隊(Task Group 58.2),並擔任旗艦;同行的航空母艦尚有無畏號卡伯特號;第四分隊由堅達(Samuel P. Ginder)少將指揮,下轄旗艦薩拉托加號、普林斯頓號及蘭利號
  21. ^ 21.0 21.1 第58特遣艦隊行動-燧發行動
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  25. ^ 25.0 25.1 Morison 1988,第154-155页第二分隊集中攻擊塞班島,而第三分隊則集中攻擊天寧島。
  26. ^ Morison 1988,第27-29页
  27. ^ 27.0 27.1 第58特遣艦隊行動-空襲帛琉 第一分隊有旗艦企業號及科本斯號,由桑托島出發,在27日與艦隊會合;第三分隊有旗艦約克鎮號、列星頓號、普林斯頓號及蘭利號。第五分隊有旗艦薩拉托加號,在3月4日前往會合英國艦隊,空襲沙邦市(Sabang)。
  28. ^ Morison 1988,第29页
  29. ^ Morison 1988,第31页
  30. ^ Morison 1988,第32页
  31. ^ Morison 1988,第34页
  32. ^ Morison 1988,第36页此時第一分隊旗艦為大黃蜂號,由克拉克少將指揮,下轄貝勒森林號、科本斯號及巴丹號;第二分隊仍由蒙哥馬利指揮,有旗艦碉堡山號、約克鎮號、蒙特利號及卡伯特號;第三分隊由小李維指揮,有旗艦企業號、列星頓號、普林斯頓號及蘭利號。李的五艘戰艦:北卡羅萊納號、印第安納號、麻薩諸塞號、南達科他號及阿拉巴馬號,隨同第三分隊作戰,以預防日軍聯合艦隊攻擊,後來則分成第七分隊單獨作戰。
  33. ^ Morison 1988,第37页
  34. ^ Morison 1988,第38页
  35. ^ Morison 1988,第40页
  36. ^ Morison 1988,第41页
  37. ^ Morison 1988,第174页第一分隊由克拉克(Joseph J. Clark)少將指揮,有旗艦大黃蜂號、約克鎮號、貝勒森林號及巴丹號;第三分隊由小李維少將指揮,有旗艦企業號、列星頓號、普林斯頓號及聖哈辛托號;第四分隊由赫利爾少將指揮,有旗艦艾塞克斯號、蘭利號及科本斯號。列星頓號雖屬第三分隊,但被編為第58特遣艦隊旗艦。艦隊由在3月晉升中將的密茲契指揮。
  38. ^ Morison 1988,第234页
  39. ^ Morison 1988,第240页
  40. ^ Morison 1988,第250-251页
  41. ^ Morison 1988,第251-256页
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  61. ^ Morison 1988,第309,311页
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  63. ^ 63.0 63.1 63.2 63.3 63.4 63.5 第58特遣艦隊行動-覓食行動
  64. ^ 第38特遣艦隊行動-雷伊泰灣8月26日時,第一分隊由麥凱恩中將指揮,下轄旗艦胡蜂號、大黃蜂號、科本斯號及蒙特利號;第三分隊由薛曼指揮,下轄旗艦艾塞克斯號、艦隊旗艦列星頓號、蘭利號及普林斯頓號;第四分隊由戴維森少將指揮,下轄旗艦富蘭克林號、企業號、聖哈辛托號及貝勒森林號。
  65. ^ 65.0 65.1 65.2 Morison 1988,第13页
  66. ^ 66.0 66.1 66.2 第38特遣艦隊行動-雷伊泰灣
  67. ^ Morison 1988,第91页
  68. ^ Morison 1988,第93页福留繁在指揮部看到多架飛機被擊落,鼓掌稱快,但下一刻才發現墜地的均為日機,不禁哀嘆日軍攔截只是「以卵擊石」。
  69. ^ Morison 1988,第95-100页
  70. ^ Morison 1988,第101-104页
  71. ^ 見第84魚雷機隊(VT-84)簡介。艾塞克斯號於1944年尾開始搭載F4U,但只有一支機隊;碉堡山號此行則以F4U為主,僅有少量F6F跟隨VF-84。
  72. ^ Morison 1988,第183页
  73. ^ Morison 1988,第21页第一分隊由克拉克指揮,有旗艦大黃蜂號、胡蜂號、班寧頓號及貝勒森林號;第二分隊由戴維森指揮,有旗艦列星頓號、漢考克號及聖哈辛托號;第四分隊由拉德福(Arthur W. Radford)指揮,有旗艦約克鎮號、蘭道夫號、蘭利號及卡伯特號;第五分隊(夜戰航空母艦)由馬提亞·賈納(Matthias B. Gardner)少將指揮,有旗艦企業號及薩拉托加號。第五分隊於2月21日因薩拉托加號受創而一度解散,但最終在23日重組,直至3月12日企業號返抵烏利西為止。
  74. ^ Morison 1988,第22页
  75. ^ Morison 1988,第24-25页
  76. ^ Morison 1988,第44-45页
  77. ^ Morison 1988,第52-57页
  78. ^ Morison 1988,第57-59页
  79. ^ 第58特遣艦隊行動-冰山行動-至1945年4月7日第一分隊基本不變;第二分隊旗艦改為富蘭克林號,同行艦有蘭道夫號及聖哈辛托號。列星頓號在3月初隨艦隊到烏利西後,返回美國普吉灣維修;而蘭道夫號在3月11日於港內被自殺飛機攻擊受創,要到4月7日才啟程往會合艦隊;第四分隊有旗艦約克鎮號、企業號、無畏號、蘭利號及獨立號。由於第二及第四分隊屢屢受創,使艦隻在作戰期間有多次轉移,編制並不持續完整。
  80. ^ 80.0 80.1 Morison 1988,第94-97页
  81. ^ Morison 1988,第97-100页詳細調動內容,可以約克鎮號及大黃蜂號之航海日誌互證。
  82. ^ Morison 1988,第101-102页
  83. ^ Morison 1988,第196-197页日軍飛機數量出自日方數據,而美軍僅可估計擊落數量。
  84. ^ Morison 1988,第200, 203页
  85. ^ 85.0 85.1 Morison 1988,第203页
  86. ^ Morison 1988,第205页
  87. ^ Morison 1988,第205-209页由於攻擊機隊甚多,美軍飛機無法妥善協調攻擊,引起頗多混亂,故此難以確認何者成功命中大和號,亦無法確定大和號共命中多少炸彈及魚雷;美軍亦誤認矢矧號為同級艦阿賀野號;而矢矧號最終身中12枚炸彈及七枚魚雷方告沉沒。整日美軍的攻擊機隊共有386架,第一分隊佔113架;第三分隊167架;第四分隊106架。
  88. ^ 88.0 88.1 第58特遣艦隊行動-冰山行動-1945年4月8日至5月28日
  89. ^ Morison 1988,第209-211页
  90. ^ Morison 1988,第221-230页
  91. ^ Morison 1988,第248-249页
  92. ^ Kennedy 2009,第278-280页
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  98. ^ 98.0 98.1 Morison 1988,第262-263页
  99. ^ Kennedy 2009,第399页
  100. ^ Kennedy 2009,第428,433-436页
  101. ^ 101.0 101.1 101.2 101.3 101.4 101.5 海軍網上資源(NavSource Online):碉堡山號

參考書目[编辑]

  • Friedman, Norman, U.S. Aircraft Carriers: An Illustrated Design History, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1983, ISBN 0-87021-739-9 
  • Kennedy, Maxwell Taylor, Danger's Hour: The Story of the USS Bunker Hill and the Kamikaze Pilot Who Crippled Her, New York: Simon & Schuster. 2009, ISBN 0743260805 (英文) 
  • Morison, Samuel Eliot, History of United States naval operations in World War II, 6, Boston: Little, Brown and Company. 1988 (英文) 
  • Morison, Samuel Eliot, History of United States naval operations in World War II, 7, Boston: Little, Brown and Company. 1988 (英文) 
  • Morison, Samuel Eliot, History of United States naval operations in World War II, 8, Boston: Little, Brown and Company. 1988 (英文) 
  • Morison, Samuel Eliot, History of United States naval operations in World War II, 12, Boston: Little, Brown and Company. 1988 (英文) 
  • Morison, Samuel Eliot, History of United States naval operations in World War II, 13, Boston: Little, Brown and Company. 1988 (英文) 
  • Morison, Samuel Eliot, History of United States naval operations in World War II, 14, Boston: Little, Brown and Company. 1988 (英文)