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神经元无人作战飞机

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達梭nEUROn
NEUROn - Dassault Aviation - Démonstrateur de drone de combat.jpeg
2013年巴黎国际航空航天展中展示的nEUROn
類型 隐形無人戰鬥航空載具的實驗機
生產公司 達梭航太芬梅卡尼卡
首次飛行 2012年12月1日[1]
單位造價 €2500萬歐元
发展自 AVE-C Moyen Duc 戰術無人航具

達梭nEUROn(Dassault nEUROn),是法國達梭公司的實驗性無人戰鬥航空載具(UCAV)。使用三角翼隱形外型,也是達梭三階段式無人機計畫最後階段,直到2005六月巴黎航空展,裝上全比例引擎的AVE-C Moyen Duc (2001) 「戰術無人航具」對外發表外界才知道它類似諾斯洛普·格魯門公司‎B-2轟炸機縮小版。達梭並表示原本計畫中是單引擎,後來才擴大成雙引擎機,達梭nEUROn的研發原始計畫來自達梭"AVE Grand Duc"專案,後來變成多國計畫,包含瑞典Saab公司、希臘EAB公司、瑞士RUAG航太、西班牙EADS CASA和義大利Alenia公司。

由於是技術驗證機,只計畫少數生產以驗證操作概念真正的未來隱形無人機將在2020年或2025年問世,然而達梭還是寄望透過蒐集來的資料先生產延伸型UCAV。目前法國產的達梭nEUROn使用的勞斯萊斯Adour引擎(和美洲豹攻擊機同級)將在生產中更換成更有力的特製引擎,是Snecma生產的M88(和飆風戰機引擎同型)。[2]基於法軍的DGA評估作業流程,nEUROn首飛將在2012年的法國、瑞典、義大利舉行。[3]

專案目標[编辑]

計畫有三大目標:

  1. 飆風戰機颱風戰機JAS 39計畫都已經大致結束,2030年前歐洲不會再有新戰機計畫,故需要藉本專案維持歐洲各國航太研發能量。
  2. 研發和驗證2015年後下一代戰機研發案的所需技術。
  3. 驗證歐洲工業整合能力,以確保共同研發下一代戰機。

發展平台[编辑]

雖然類似一般UCAV, 達梭nEUROn嘗試更大型化並加入先進技術,遠勝過已知的UAV 像是MQ-1掠食者,因為航程和籌載都已經接近有人戰機. 雖然專案計畫中沒有明說,但是相關廠商的插圖和聲明稿都透露達梭nEUROn預想競爭對手是美國「聯合UCAS專案」的波音X-45C 或諾斯洛普 X-47B。

確實Saab 2006/2/9 聲明稿指出達梭nEUROn大小是10公尺長、12公尺寬、重量5噸,已經接近 幻象2000 大小. 還有使用精密導引炸彈的全自動空對地攻擊力,隱形機身有匿蹤能力. 另外竟是編隊能力可以由一架先進戰機例如飆風戰機JAS 39遙控整隊無人機,控制介面類似電腦的 即時戰略遊戲。

發展沿革[编辑]

1999年,達梭開始LOGIDUC 隱形UCAV專案,建成了Dassault AVE-D Petit Duc無人機於2000七月首飛 它也是歐洲第一架隱形UAV, 後來建了Dassault AVE-C Moyen Duc (2001). 達梭更改第三階段為"Grand Duc" 計畫建造一種全比例進化版Moyen Duc 從此也被稱為 nEUROn, 因為法國引進了更多歐洲廠商分攤研發成本. 英國因為已經加入美國的無人戰機計畫所以不加入,德國因為財政理由也不加入.[4]

2003年巴黎航空展期間,法國國防部長Michèle Alliot-Marie簽訂主契約於法方三家廠商:EADS, 達梭航太Thales. 同意開始第三階段LOGIDUC'"實現新型無人機用於未來戰術和偵查" 也就是上述"Grand Duc"計畫。

隨後EADS 展開HALE (高空,長程) UAV專案。

同時,法國防禦合約辦公室DGA,代表國家加入專案,委託第一架nEUROn UCAV 驗證機主合約給達梭和它的歐洲合作廠商。子契約則和法國企業Thales與EADS及其它他國廠商簽署,例如Saab (瑞典),EAB (希臘),Alenia (義大利),RUAG Aerospace (瑞士) 與and EADS CASA (西班牙)。

專案總執行長Thierry Prunier來自達梭公司,副執行長是Mats Ohlson來自Saab和Ermanno Bertolina來自Alenia。這是法國DGA和主合約商達梭之間的單向連結負責架構,等於達梭代表法國官方;和其他合作國家的代表平起平坐。達梭是主合約商,其他歐洲各國廠商都算是分包商。

2006二月初西班牙加入專案後 (比利時也預計加入),工作分配如下:[5]:

主要建造廠
飛行架構&設計
飛控系統研發
最終組裝
全球測試(靜態 & 動態)

達梭主張50%研發成果來自之前他們的獨立專案LOGIDUC. nEUROn (2010) 事達梭建造的第三架隱形UAV 前兩架是AVE-D Petit Duc (2000)和AVE-C Moyen Duc (2004). 等於 nEUROn 取代LOGIDUC 的第三階段AVE Grand Duc計畫.所以達梭等於負擔50%經費[6][7]

  • 瑞典 Saab: (2005/12/22加入)
總成設計
裝備機身
航電
燃料系統
飛行測試參與

Saab負責25%研發經費和協調其他瑞典更小的包商.[8]

航空資料鏈(STANAG 7085 相容)
遙控介面
  • 法国 EADS: (2003六月加入)
目前未知
武器火控系統
空中資料分析
電子系統
飛行測試參與

Alenia Aeronautica 分攤22% 研發經費. [9]

機翼
地面控制站
資料鏈綜合
  • 希臘 EAB: (2006/1/11加入)
後機身
尾翼部份
綜合性工作.
  • 瑞士 RUAG: (2005年中加入)
機翼技術測試
武器艙

資金來源[编辑]

合約中總資金需求是€4億05百萬歐元,參與廠商有三年的研發設計和隱形技術研究時間。下一階段就是開發和生產,並於2011前首飛。之後是兩年飛行測試 (2010-2012)包含100個項目,例如2012前要能發射雷射導引炸彈。最初的€4億歐元預算之所以會在2006增加€5百萬預算是為了建造炸彈艙模型和試驗用炸彈。

2006年二月,DGA公佈法國出資€2億0250萬歐元,相當於一半的金額,其餘國家出剩下一半。2005年十二月,瑞典國防部公佈出資€7500萬歐元,其中€6600萬由Saab公司自付。西班牙則出€3550萬,於2007-2012間付款。

本計畫產生的UCAV無人機達梭估計每架成本約€2500萬歐元。

規格[编辑]

数据来源: [10]

基本诸元

  • 乘员: 無人
  • 长度: 9.5公尺(31英呎2英吋)
  • 翼展: 12.5公尺(41英呎0英吋)
  • 空重: 4900公斤(10803磅)
  • 总重: 7000公斤(15432磅)
  • 发动机: 1 × 勞斯萊斯Turboméca Adou / M88 渦輪發動機,40 kN (8992 lbf) thrust each

性能

  • 最大速度: 980 km/h (608 mph)公里/時(英里/時)
  • 实用升限: 14,000公尺(45900英呎)

武器

  • 2 x 500lbs 制導炸彈

相關條目[编辑]

參考文獻[编辑]

外部連結[编辑]

多媒體連結[编辑]

網站連結[编辑]