福克F28

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索

福克F28(Fokker F28 Fellowship)是荷蘭福克公司生產的一種喷气式客機。

开发与发展[编辑]

福克公司1962年4月宣布将与其他几家欧洲航空业公司共同研发新机型,荷兰及德国政府亦分别提供研究经费,飞机的前、后机身段、机翼及设备等分别在英国荷兰德国生产,五年后经组装的F28飞机成功试飞于阿姆斯特丹机场

生产历史[编辑]

最初的原型机编号为:PH-JHG,试飞于1967年5月9日,并于1969年2月24日获得准许证,最早服务于德国LTU公司Braathens公司订购5架于1969年3月28日交货,飞机采用与其他同时代客机如BAC 1-11DC-9很接近的形态设计即采用T-型尾翼,双发劳斯莱斯Spey 550引擎。

福克F28-2000型

Fokker F28最多可装载65名乘客。

1987年生产完全结束,总共生产了241架,包括以下型号:

  • F28-1000,最初生产型
  • F28-2000,机身加长了7英尺3英寸,可载乘客79名,于1971年4月28日首飞。
  • F28-4000,加长型,于1976年10月20日首飞。
  • F28-5000,缩短型
  • F28-6000,加长型

民用型采用情况[编辑]

北欧航空的福克F28-4000

截至2006年世界上依然有92架各种型号的Fokker-F28飞机在使用中。 [1]

军用型采用情况[编辑]

福克F28军用型

主要参数[编辑]

F28-1000 F28-2000 F28-3000 F28-4000
长度 89呎11吋(27.40米) 97呎2吋(29.61米) 89呎11吋(27.40米) 97呎2吋(29.61米)
翼展 77呎4吋(23.58米) 82呎3吋(25.07米)
双翼面积 822.4平方呎(76.40平方米) 850.0平方呎(78.97平方米)
最大起飞重量 65,000磅(29,500公斤) 73,000磅(33,100公斤)
最高巡航速度 528里/小時(849公里/小時) 523里/小時(843公里/小時)
航程 2,000公里 1,350公里 1,704里(2,743公里) 1,180里(1,900公里)
实用升限 35,000呎(10,700米)
引擎 两台劳斯莱斯RB183 Spey Mk555涡轮风扇引擎

飞行事故[编辑]

F28安全性能出色,在各国拥有的众多各款机型中,只有以下少量失事坠毁。

事故日期 事故地点 遇难人数 备注
1972年12月23日 挪威奥斯陆 40 飞机在夜间的浓雾中飞行,因偏离航线以及高度太低从而发生事故。
1981年10月6日 荷兰北布兰班州
North Brabant
Moerdijk
17 客机在暴风雪极恶劣天气中飞行,遇到旋风涡流失事。
1989年3月10日 加拿大安大略省Dryden 24 由于加拿大航空工业当时高速发展,疏忽安全飞行规则而出事故。当日机上65名乘客及4人机组当中,45人幸存,24人不幸遇难。參見看安大略航空1363號班機空難(德萊登空難)
1992年3月22日 美国纽约Queens机场 27 因机翼结冰而导致起飞时失却升力而坠毁,机上51人包括乘客及机组,27人不幸遇难。请看英文:美国航空公司(USAir)405号航班失事调查报告
1997年12月22日 孟加拉国西尔赫机场(Sylhet - 孟加拉航空第609号航班,在雨中着陆时冲出跑道,在田野中骤停,无人员伤亡。
2003年4月22日 孟加拉国首都达卡
齐亚国际机场
45 请看英文:Aviation-Safety.net调查报告
2004年10月8日 孟加拉国西尔赫机场(Sylhet - 孟加拉航空第601号航班,着陆时冲出跑道,幸无人员伤亡。
请看英文:Aviation-Safety.net调查报告

另见:AirDisaster.com 失事坠毁F28型飞机总表

参考文献[编辑]

  1. ^ 《国际航空杂志》(Flight International),2006年10月版

類似型號[编辑]


敬请参照[编辑]