福克70

维基百科,自由的百科全书
(重定向自福克 70
跳转至: 导航搜索
F70
Fokker.70.flying.arp.jpg
F70
用途 民航運输
首航 1994年
制造商 福克公司
尺寸(F70)
長度 30.91米
翼展 28.08米
高度 8.51米
重量
空机 22,673公斤
最大起飞重量 41,730公斤 92,000磅

[1]

福克F70是荷蘭福克公司所研發的最後一款噴射客機,最高可載80人,續航能力達1200英里。最後一架福克F70於1997年交付,之後便停止了生產線。

歷史[编辑]

鑑於1967年出產福克F28的65席噴射客機漸漸被淘汰,福克公司需要研發一款新式飛機用以取代F28。1992年,福克公司以福克F100為基礎,開發機身較短、並更新航電系統的70-80席噴射客機福克F70,用作取代福克F28。福克F70也是採用T型尾翼,而駕駛艙儀器與F100相同,引擎也是採用F100所用的MK.620,推力達13850磅力。F70於1993年試飛,1994年正式營運,首架接受F70的公司是福特汽車公司,用作公務機使用。其後又設計了加大航程型的F70ER,最大起飛重量提升至92,000磅。

相比其它同類型飛機,福克F70比波音737-500BAe 146MD-82寧靜[2]。雖然福克F70是一款成功的設計,但福克公司本身卻因經營不善而陷入嚴重財政困難,在1996年福克的母公司戴姆勒奔馳宇航公司(Daimler Benz Aerospace)宣佈放棄福克,福克公司便宣佈破產,而最後一架F70在1997年4月交付,之後關閉了生產線,由始至終F70只是生產了48架(包括原型機)。

儘管福克公司已經倒閉,在1999年名為Rekkof(倒轉Fokker名稱)嘗試重新啟動生產線,並研發F70NG和F100NG,不過到目前為止仍未能重新啟動其生產線。

營運[编辑]

福克F70最大客戶是荷蘭皇家航空的子公司KLM City hopper,擁有21架福克F70。可是在欠缺原廠商的支援下,許多航空公司已經由其他新設計的飛機取代福克F70。

性能[编辑]

  • 最大載客量:80人
  • 常見載客量:79人
  • 最大載重量:8,300 kg
  • 最大起飛重量:38,100 kg
  • 引擎最大推力:每個13850磅力
  • 翼展:28.08米
  • 長:30.91米
  • 高:8.51米
  • 空重:22,673公斤
  • 巡航速度:743公里/小時(音速0.75倍)
  • 最大航程:1,085海里(2,009公里)
    航程加長型:1,840海里(3,407公里)[3]

参考文献[编辑]