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福和客運

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福和客運股份有限公司
Fuhobus Inc.
成立 1980年3月
代表人物 董事長:吳罡
總部地點  中華民國臺灣
基隆市七堵區明德三路40之2號
邮政编码 206
電話號碼 +886-2-2452-7579
0800-000-569(限台灣地區
產業 汽車客運業
網址 http://www.fuhobus.com.tw

福和客運股份有限公司,簡稱福和客運,主要經營新北市公車客運業務、跨省市一般道路客運業務與國道客運。

簡史[编辑]

1980年代的福和客運板基線塑膠卡套正面
1980年代的福和客運板基線塑膠卡套背面

福和客運的前身為1972年成立的「雙和客運股份有限公司」。雙和客運經營不善,且曾偽造台北聯營公車票證台北市聯營公車管理中心冒領營業所得,一度被台北市政府交通局禁止駛入台北市。1980年3月,雙和客運更名「福和客運」。1992年,福和客運被轉賣給當時大有巴士董事長吳東瀛,福和客運成為大有巴士的子公司[1]

2000年代的大有巴士與福和客運聯名招牌

1997年11月1日,福和客運自營1路、1路副線、2路、2路副線與3路加入台北聯營公車,聯營公車路線編號分別為625、626、627、627副線與628。[2]2000年代末期,由於大有巴士集團的的經營實力已每況愈下,大有巴士已由新團隊經營,當時大有巴士總經理林文彬接任大有巴士董事長;吳東瀛則離開大有巴士,僅任福和客運董事長。

2008年10月,「臺北都會區市區及公路客運路線審議委員會」第36次委員會審議核准福和客運聯營628線停駛,福和客運在台北聯營公車部分僅剩新北市轄公車(當時台北縣轄市區公車)66線,但當時66線亦未營運。

2008年12月16日,福和客運官方網站上線,正式脫離大有巴士官方網站[3]

2009年,福和客運聯營新北市轄公車66線站牌仍未張貼停駛公告,但經查證已經核准停駛;福和客運正式退出台北聯營公車行列,也是第一家退出台北聯營公車的民營客運業者。

2010年,大有巴士的經營團隊發生問題,大有巴士的營運復由吳東瀛代為主持,一度改掛大有巴士招牌的清水站也掛回福和客運招牌。

2011年11月21日,福和客運停止販售回數票並裁撤基隆車站旁的售票處,已購買之回數票可正常使用[4]

2012年1月1日,基隆市消費者保護官黃美瓏說,福和客運於2011年11月21日停止販售回數票以後,以行車安全理由不找零,卻又要駕駛員提供乘車證明或註記,此一自相矛盾的情形未在2011年12月30日前改善,他將於2012年1月2日依《消費者保護法》第58條處罰福和客運新台幣6萬至150萬元罰款;福和客運董事長特助吳罡說,福和客運原本預定於2011年11月11日啟用悠遊卡系統,車上設備都已裝好,但因設備廠商臨時通知要更改程式才無法上路,只要程式改好就立即啟用[5]

2012年1月9日,福和客運全面啟用臺灣通[6],臺灣通使用者票價優惠如下:原核定票價未滿新台幣30元者優惠新台幣1元,原核定票價為新台幣30至59元者優惠新台幣3元,原核定票價為新台幣60至89元者優惠新台幣5元,原核定票價為新台幣90至119元者優惠新台幣7元[7]

2012年3月1日,福和客運1555線(板橋-縱貫線-基隆)停止營運[8],此路線即是福和客運營運超過20年的「板基線」。

2012年5月1日,福和客運1556線(德霖技術學院-縱貫線-基隆)及1557線(德霖技術學院-新台五線-基隆)停止營運[9],全部路線停止使用回數票,可辦理回數票退票服務[10]

2013年8月1日,福和客運啟用Polo衫員工制服,採用透氣排汗布料,以底色黑色搭配企業識別系統(CIS)識別色紅色領口[11]

2013年10月29日,台北市議員林瑞圖陪同大有巴士董事長游孟輝召開記者會,游孟輝說,現任福和客運董事長的吳東瀛之子吳罡擬出售福和客運,大有巴士已提起訴訟確認擁有福和客運所有權,呼籲檢調限制吳東瀛出境。[12]

2014年8月6日,福和客運全面轉換為一卡通系統,自本年8月1日起至12月底止,民眾可持舊有臺灣通卡至市府轉運站一卡通服務中心換購一卡通。[13]

2014年10月1日,福和客運1552線(金山青年活動中心福和橋)包含北二高線停止營運,正式退出公路客運行列。

多年來,福和客運實際總部運作地點皆與登記之公司地址不符。福和客運早期公司登記地址位於永和市(今永和區)永貞路上,但後期實際公司地點為土城市(今土城區)青雲路上之清水調度站內。福和客運脫離大有巴士後,福和客運總部搬遷至基隆市七堵區明德三路;但依據經濟部商業司公司登記資料查詢之內容,福和客運登記之地址於2010年12月初變更為新店市(今新店區)北新路上,同為吳東瀛擔任董事之「杏陵醫學基金會」內。

經營範圍[编辑]

  • 主要範圍:
    • 新北市:新店區、深坑區
  • 其他經營範圍:
    • 台北市:中正區、大安區、信義區、松山區、文山區
    • 基隆市:安樂區、仁愛區、中山區

營運用車輛[编辑]

日本日野(HINO)[编辑]

經營路線[编辑]

國道客運路線[编辑]

  • 國道客運路線
路線編碼 營運區間 備註
1550 基隆-台北 經公館、新生南路松江路行天宮後由中山高回基隆
1551 基隆-基隆路羅斯福路-新店
1558 基隆木柵動物園 2010年11月24日上路,假日每班皆繞駛深坑

參見[编辑]

注釋[编辑]

  1. ^ 周維新,〈吳東瀛 因緣際會投入運輸業〉,《聯合報》1998年11月22日6版。
  2. ^ 王麗玉 臺北訊,〈福和五線 加入聯營〉,《中央日報》臺北市版1997年10月31日第13版。
  3. ^ 福和客運官方網站2008年12月16日公告。
  4. ^ 福和客運官方網站2011年11月18日公告。
  5. ^ 邱瑞杰 基隆報導,〈不賣票不刷卡不找零 福和客運挨罰〉,《聯合報》2012年1月2日。
  6. ^ 福和客運官方網站2012年1月6日公告。
  7. ^ 福和客運官方網站2012年1月9日公告。
  8. ^ 福和客運官方網站2012年2月20日公告。
  9. ^ 福和客運官方網站2012年4月20日公告。
  10. ^ 福和客運官方網站2012年5月7日公告。
  11. ^ 福和客運官方網站2013年7月31日公告。
  12. ^ 大有巴士前老董 被控掏空30億
  13. ^ 福和客運優惠135 搭越多省越多

外部連結[编辑]