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秋川站

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秋川站*
北口(2009年2月)
北口(2009年2月)
秋川 – あきがわ – Akigawa
東秋留 (2.2km)
(1.5km) 武藏引田
所在地 東京都秋留野市油平49
所屬業者 東日本旅客鐵道(JR東日本)
所屬路線 五日市線
距離 5.7km(起點站:拜島
電報略號 アワ←ニル
車站構造 地面車站跨站式站房
月台配置 2面2線
乘客人數
-統計年度-
7,480[1]人/日(不含下車乘客)
-2013年-
啟用年月日 1925年(大正14年)4月21日
備註 業務委託站
*原名「西秋留站」,1987年改為現稱。

秋川站東日本旅客鐵道(JR東日本)五日市線鐵路車站,位於東京都秋留野市油平。

車站構造[编辑]

月台配置
月台編號 路線 行駛方向
1 五日市線 武藏五日市方向
2 五日市線 拜島立川方向

使用情況[编辑]

年度 每日平均
乘客人數
參考
資料
年度 每日平均
乘客人數
參考
資料
年度 每日平均
乘客人數
參考
資料
1990年 4,901 [2] 2000年 7,359 [3] 2010年 7,358 [4]
1991年 5,203 [5] 2001年 7,503 [6] 2011年 7,310 [7]
1992年 5,397 [8] 2002年 7,460 [9] 2012年 7,408 [10]
1993年 5,636 [11] 2003年 7,453 [12] 2013年 7,480 [1]
1994年 6,033 [13] 2004年 7,601 [14]
1995年 6,552 [15] 2005年 7,585 [16]
1996年 6,734 [17] 2006年 7,684 [18]
1997年 6,816 [19] 2007年 7,682 [20]
1998年 6,677 [21] 2008年 7,447 [22]
1999年 6,814 [23] 2009年 7,362 [24]

歷史[编辑]

本站開業時名稱為「西秋留站」,與相鄰的東秋留站相對。其後秋川市成立,本站成為秋川市的玄關車站,因而改為現稱。其後秋川市併入秋留野市,本站仍為秋留野市的玄關車站。

  • 1925年(大正14年)4月21日-五日市鐵道 拜島-武藏五日市段開通同日,西秋留站開業,兼營客、貨運業務。
  • 1940年(昭和15年)10月3日-五日市鐵道併入南武鐵道,本站成為南武鐵道車站。
  • 1944年(昭和19年)4月1日-南武鐵道被國有化,成為日本國有鐵道(日本國鐵)五日市線車站。
  • 1961年(昭和36年)4月15日-停辦貨運業務。
  • 1987年(昭和62年)
    • 3月31日-改稱為秋川站
    • 4月1日-國鐵分割民營化,本站由JR東日本接手經營。
  • 2001年(平成13年)11月18日-JR東日本的智能卡系統Suica正式投入服務。
  • 2006年(平成18年)3月16日-本站綠色窗口關閉,劃位車票業務以「もしもし券売機Kaeruくん」代替。
  • 2012年(平成24年)2月20日-「もしもし券売機Kaeruくん」被多功能售票機取代。

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道
五日市線
青梅特快、快速、各站停車(五日市線內均停各站)
東秋留秋川武藏引田

參考文獻[编辑]

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

坐标35°43′41″N 139°17′12″E / 35.72806°N 139.28667°E / 35.72806; 139.28667