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科林·麦克雷

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科林·麥克雷

科林·麥克雷,2007年
個人信息
國籍  英國
出生 1968年08月05日(1968-08-05)
 英國蘇格蘭拉納克郡
逝世 2007年09月15日(39歲)
世界拉力錦標賽職業生涯
活躍年份 1987年–2003年,2005年–2006年[1]
車隊 速霸陸世界拉力車隊, 雪鐵龍世界拉力車隊, 福特世界拉力車隊, 斯柯達車隊
出賽次數 146
總冠軍 1 (1995)
分站冠軍 25
領獎台 42
賽段勝利 477
總積分 626
第一次參賽 1987 瑞典拉力賽
首次分站冠軍 1993 新西蘭拉力賽
最後分站冠軍 2002 東非叢林拉力賽
最後一次參賽 2006 土耳其拉力賽
麥克雷與速霸陸Impreza WRC賽車,攝於2007年的古伍德速度節(Goodwood Festival of Speed)中

科林·斯蒂勒·麥克雷MBEColin Steele McRae,1968年8月5日-2007年9月15日),英國拉力賽車手世界越野錦標賽(WRC)1995賽季總冠軍。

出身賽車世家的麥克雷是五屆英國冠軍拉力賽冠軍吉米·麥克雷(Jimmy McRae)的兒子,而他的弟弟亞李斯特·麥克雷(Alister McRae)也是一名職業拉力賽車手。他是英國冠軍拉力賽1991年及1992年賽季的冠軍得主,並在1995年時駕駛一輛速霸陸Impreza WRC賽車贏得世界拉力錦標賽總冠軍,成為第一個獲此殊榮的英國人,亦是歷史上最年輕的奪冠者。為表彰其成就,英國女王伊莉莎白二世於1996年為其頒發大英帝國員佐勳章(MBE)。

麥克雷在速霸陸世界拉力車隊的出色表現,幫助車隊於1995年至1997年連續3個賽季奪得錦標賽的車隊總冠軍。之後,加入福特世界拉力車隊的麥克雷又在4個賽季中奪得9次分站賽冠軍。2003年,麥克雷轉投雪鐵龍世界拉力車隊,儘管期間未有獲得分站賽冠軍,但卻幫助車隊獲得第一個年度車隊總冠軍。

2007年9月15日,麥克雷所駕駛的私人直昇機在蘇格蘭自宅附近的森林地帶墜毀,麥克雷本人與5歲大的兒子以及兩名朋友均在意外中喪生,得年39歲。

2008年11月,麥克雷被載入蘇格蘭體育名人堂。

私人生活[编辑]

麥克雷與妻子艾莉森(Alison)共育有兩名子女,荷莉(Hollie)與強尼(Johnny)。[2]1995年,麥克雷曾在好友、一級方程式賽車選手大衛·庫塔(David Coulthard)的邀約下至摩納哥定居,但稍後又搬回他位於蘇格蘭拉納克郡的老家。[3]

職業生涯[编辑]

早年職業生涯[编辑]

麥克雷的職業賽車生涯開始於1986年,當時18歲的他駕駛了一輛塔Talbot Sunbeam參賽,是蘇格蘭拉力冠軍賽(Scottish Rally Championship)的常客。麥克雷的偶像是芬兰冠軍車手阿里·瓦塔宁(Ari Vatanen)。如同瓦塔宁一样,麥克雷駕駛風格激進,很快便名氣大振,成为拉力车坛新星。1987年首度在瑞典拉力賽站中登場,駕駛一輛Vauxhall Nova。1991年,他正式以大約1萬英鎊的年薪加入英國的Prodrive車隊,為速霸陸車廠出戰英國拉力冠軍賽,並在1991年與1992年贏得該賽事冠軍,而正式轉進一線廠隊——速霸陸世界拉力車隊,進軍WRC賽事。[4]麥克雷於1992年還參加了英國房車賽,駕駛Prodrive車隊的BMW賽車,不過在賽事中,麥克雷由於導致一次本可避免的碰撞,被取消參賽資格。

世界拉力錦標賽[编辑]

1993年-1998年:速霸陸[编辑]

科林·麥克雷於1996年世界拉力錦標賽中所駕駛的速霸陸Impreza WRC 555廠車

進入速霸陸世界拉力車隊後,麥克雷在1993年的紐西蘭拉力賽駕駛速霸陸Legacy賽車贏得該分站賽的冠軍,這是其生涯中的第一座WRC分站賽冠軍,也是速霸陸車隊的第一次勝利。在麥克雷的效力下,速霸陸車隊連續三年奪得WRC車廠冠軍頭銜,他自己也在1995年的大不列顛拉力大賽(Rally of Great Britain)中與兩名隊友——西班牙車手卡洛斯·聖茲(Carlos Sainz)及英國車手理察·伯恩斯(Richard Burns)——三人聯手包辦該分站賽的前三名,並替他自己贏得了職業生涯中唯一一座世界冠軍。

1999年-2002年:福特[编辑]

在與速霸陸合作多年並獲得各種成就之後,麥克雷在1999年時跳槽至M-Sport車隊,代表福特世界拉力車隊參賽,並駕駛著福特Focus賽車在該年的東非拉力賽(Safari Rally)與葡萄牙拉力賽(Rally Portugal)中奪得分站賽冠軍,但在之後的分站中受限於車輛穩定性的問題,僅僅再拿到零星的三分積分而以賽季第六名作收。2001年,麥克雷終於重返頒獎台,在激烈的積分拉鋸之後僅以兩分之差,敗給了仍然效力於速霸陸世界拉力車隊的昔日隊友——理查·伯恩斯,獲得此賽季世界亞軍。此後 ,麥克雷又在2002年的東非拉力賽中再次拿下分站賽冠軍,以生涯總共25個WRC分站賽冠軍的成績打破當時賽會的歷史記錄,不過這座獎盃也變成他生平最後一座WRC分站賽冠軍獎杯。該記錄之後也陸續被老將卡洛斯·聖茲,後起之秀塞巴斯蒂安·勒布Sébastien Loeb)與馬可斯·葛蘭洪Marcus Grönholm)等人打破。

2003年:雪鐵龍[编辑]

2003年時麥克雷轉投效雪鐵龍車隊,但表現不如預期,也導致他失去2004年賽季的續約機會而宣告從WRC場上退休。退休之後他陸續參加了一些不同的賽事,例如巴黎達卡越野大賽(Paris Dakar Rally)與利曼24小時耐久賽法语24 Heures du Mans),並在2005年時零星地參加了大不列顛拉力大賽與澳洲拉力賽(Rally Australia)。麥克雷的最後一場WRC賽事是2006年的土耳其拉力賽(Rally Turkey),代替當時因為單車意外而受傷的勒布出賽。

意外身亡[编辑]

2007年9月15日,麥克雷在招待友人至鄰近地區觀光結束後,駕駛他私人擁有的法國航太AS350B2「松鼠」式直昇機(機身編號G-CBHL)欲返回位於拉納克的自宅時,在途中、約距自家宅邸1.6公里處的賈維斯森林(Jerviswood)墜毀。除了麥克雷本人外,他5歲大的兒子強尼,以及強尼一名6歲大的好友Ben Porcelli,與麥克雷求學時代的好友Graeme Duncan(39歲),都一同在事故中身亡。

參考[编辑]

  1. ^ http://www.rallybase.nl/index.php?type=profile&driverid=30
  2. ^ "Colin McRae Rests At Home After Dakar Rally Retirement", Carpages.co.uk, January 2005
  3. ^ The Real McRae: The Autobiography of Britain's Most Exciting Rally Driver (200), Colin McRae & Derek Alsopp, Ebury Press, ISBN 0-09-188396-2
  4. ^ Ex-McRae car to go under the hammer.. http://www.crash.net/. 2007-12-12 [2007-12-15]. 

外部链接[编辑]