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立川站

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立川站
北口及車站大樓
北口及車站大樓
立川 – たちかわ – Tachikawa
所在地 東京都立川市曙町二丁目
所屬業者 東日本旅客鐵道(JR東日本)
電報略號 タチ
車站構造 地面車站跨站式站房
月台配置 4面8線
乘客人數
-統計年度-
160,411[1]人/日(不含下車乘客)
-2013年-
啟用年月日 1889年(明治22年)4月11日
停站路線 3條
所屬路線 中央本線
距離 37.5km(起點站:東京
國立 (3.0km)
(3.3km) 日野
所屬路線 青梅線
距離 0.0km(起點站:立川)
(1.9km) 西立川
所屬路線 南武線
距離 35.5km(起點站:川崎
西國立 (1.2km)
轉車 立川北站立川南站
多摩都市單軌線
備註 設有綠色窗口

立川站東京都西面的一個交通集中地,能往東至東京(早上、深夜至千葉);西至甲府;北至奧多摩;南至川崎,是東日本旅客鐵道(JR東日本)中央本線青梅線南武線的車站。

車站構造[编辑]

島式月台4面8線(其他貨物線、留置線、等4線)的地面車站。中央線2面4線,青梅線直通列車同一月台乘換可能。特急「梓」、「甲斐路」停車、3~6番月台可容11輛編成列車。

2008年3月15日予定運行圖改正一部「超梓」一部停車,同一車輛「中央Liner」使用決定,3、6番線月台將容12輛編成列車予定。

1 青梅線   拜島青梅奧多摩方向
五日市線直通 武藏五日市方向
(當站始發)
2 青梅線   拜島、青梅、奧多摩方向
五日市線直通武藏五日市方向
(當站始發)
3 中央線 (上行) 三鷹新宿東京方向  
4 中央線 (上行) 三鷹、新宿、東京方向
總武線直通津田沼千葉方向
(一部當站始發)
(土、休日朝當站始發)
青梅線   拜島、河邊、青梅方向
五日市線直通 武藏五日市方向
(早朝一部當站始發)
5 中央線 (下行) 八王子高尾大月甲府松本方向 (一部當站始發)
(上行) 三鷹、新宿、東京方向
總武線直通津田沼千葉方向
(一部當站始發)
(土、休日朝當站始發)
青梅線   拜島、青梅、奥多摩方向
五日市線直通 武藏五日市方向
八高線直通 高麗川方向
(中央線之直通)
(早朝一部當站始發)
6 中央線 (下行) 八王子、高尾、大月、甲府、松本方向  
青梅線   拜島、青梅、奥多摩方向
五日市線直通 武藏五日市方向
八高線直通 高麗川方向
(中央線之直通)
7 南武線   府中本町登戶武藏小杉川崎方向  
8 南武線   府中本町、登戶、武藏小杉、川崎方向  

車站弁當[编辑]

  • 鰺魚、蕎麥寿司
  • 釜飯弁當
  • 多摩弁當
  • 鳥飯弁當
  • 深川飯

可供轉乘巴士路線[编辑]

立川站北口[编辑]

  • 1番乘降場
  • 2番乘降場
    • 立17系統:東中神站北行
    • 立17-3系統:大山團地折返所行
    • 立18系統:柏町、青柳循環
    • 立18-1系統:玉川上水站南口行
  • 3番乘降場
    • 立14系統:松中團地操車場行
    • 立15系統:拜島站北入口行
  • 4番乘降場
    • 立22系統:村山團地行
    • 立20-1系統:砂川七番經由玉川上水站南口行
    • 立27、立27-1系統:立飛企業
    • 立93系統:懸鈴大循環
    • 立28系統:柏町、青柳循環
    • 立21系統:熊野神社前經由玉川上水站南口行
  • 5番乘降場
    • 立31系統:若葉町三丁目經由若葉町團地行
    • 立31-2系統:若葉町交差點經由若葉町團地行
  • 6番乘降場
  • 7番乘降場
  • 8番乘降場
  • 9番乘降場
    • 立40系統:幸町團地行
  • 10番乘降場
    • 立80系統:拜島營業所
    • 立82系統:拜島站行
    • 立81系統:昭島站南口行
    • 立85系統:東中神站行
  • 11番乘降場
    • 立72系統:立川站南口行
  • 12番乘降場
    • 立53系統:北町行
    • 高速夜行:JR堺市站
    • 高速夜行:シャルム号レッツ号
  • 13番乘降場
  • 14番乘降場
  • 15番乘降場
    • 立51系統:榉树台團地行
  • 16番乘降場
  • 27番乘降場(伟大饭店前)

女性總合中心(北口徒步7分鐘)[编辑]

立川站南口[编辑]

  • 1番乘降場
    • 立72系統:立川站北口行
  • 2番乘降場
    • 立71系統:富士見町操車場行、新道福島行
  • 3番乘降場
    • 國15-1系統:東羽衣町經由國立站南口行
  • 4番乘降場
    • 國15-2系統:谷保團地經由國立站南口行
    • 立77系統:立川市役所循環
  • 5番乘降場
    • 立86系統:拜島營業所行
  • 無番號
    • 市民巴士:南ルート

歷史[编辑]

  • 1889年(明治22年)4月11日 - 甲武鐵道新宿站~當站間開通與同時開業。
  • 1889年(明治22年)8月11日 - 甲武鐵道 當站~八王子站間開通。
  • 1894年(明治27年)11月19日 - 青梅鐵道(後青海電氣鐵道)立川~青梅間開業。
  • 1906年(明治39年)10月1日 - 甲武鐵道國有化為國鐵之車站。
  • 1929年(昭和4年)12月11日 - 南武鐵道,屋敷分(現分倍河原)~當站間開業。南口開設。
  • 1930年(昭和5年)7月13日 - 五日市鐵道,當站~拜島間開業。
  • 1940年(昭和15年)10月3日 - 五日市鐵道與南武鐵道合併。
  • 1944年(昭和19年)4月1日 - 南武鐵道,青梅電氣鐵道が戰時買收中國有化。國鐵南武線,青梅線,五日市線之車站。
  • 1944年(昭和19年)10月11日 - 五日市線 當站~拜島間因不要不急線而休止。
  • 1964年(昭和39年) - 米軍之車輛暴走於立川站的衝突爆發。
  • 1980年(昭和55年)4月1日 - 貨物之取扱廢止。
  • 1982年(昭和57年)10月2日- 橋上站舍化完成。站舍will(現ルミネ)開業。南北自由通路供用開始。1番線廢止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化JR東日本之車站。
  • 1998年(平成10年)11月27日 - 多摩都市單軌立川北站開業。
  • 1999年(平成11年)12月4日 - 「成田特快」高尾站發着列車運行開始。上下1往復停車。
  • 2000年(平成12年)1月10日 - 多摩都市單軌,立川北~多摩中心延伸開業(立川南站開設,連接開始)
  • 2007年(平成19年)9月30日 – 月台番線變更。2~9番線改稱1~8番線改称。1番線復活。西改札口新設。同時本來改札口為東改札口。
  • 2007年(平成19年)10月5日 – エキュート立川開業。同時南改札口新設。

鄰接車站[编辑]

東日本旅客鐵道
中央線
通勤特快
國分寺 - 立川 - 八王子
中央特快、通勤快速
國分寺 - 立川 - 日野
青梅特快
國分寺 - 立川 - (青梅線西立川
快速、各站停車
國立 - 立川 - 日野/(青梅線)西立川
青梅線
通勤特快、青梅特快、通勤快速、特別快速(假日特快)
國分寺(中央線) - 立川 - 西立川
快速
國立(中央線) - 立川 - 西立川
各站停車
立川 - 西立川
普通
立川 - 日野
南武線
各站停車
西國立 - 立川

參考文獻[编辑]

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]