立榮航空
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| 立榮航空 Uni Airways |
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| 創立於 | 1988年 | |||
| 枢纽机场 | 桃園國際機場(國際航線) 臺北松山機場(國內航線) |
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| 机队数量 | 16 | |||
| 通航城市 | 23 | |||
| 总部 |  中華民國臺北市 |
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| 网站 | http://www.uniair.com.tw | |||
| 立榮航空股份有限公司 UNI AIRWAYS CORPORATION |
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| 公司類型 | 上市公司 |
| 股票代號 | 臺證所：2621（年月日上市） |
| 成立於 | 1988年8月6日 |
| 總部地點 | 臺灣 臺北市中山區長安東路2段117號8樓 |
| 邮政编码 | 104 |
| 電話號碼 | +886 2 25135533 |
| 重要人物 | 董事長：蘇宏義 總經理：陳憲弘 |
| 產業 | 航運業 |
| 員工數 | 901 |
| 實收資本額 | 新臺幣31.60億元（2011年7月） |
| 主要股東 | 長榮國際股份有限公司 長榮開發股份有限公司 長榮航空股份有限公司 |
| 網址 | http://www.uniair.com.tw |
立榮航空（UNI Air）是臺灣的一家航空公司，正式名稱立榮航空公司，與長榮航空同樣隸屬於長榮集團，飛航國內線和短程的國際線。
目录 |
[编辑] 沿革
- 立榮航空的前身為馬公航空公司，成立於1988年8月6日。1995年在長榮集團購買馬公航空之股權後，於1996年3月正式更名為立榮航空。
- 1998年，為了提昇競爭力，響應政府航空資源共享政策，立榮航空於同年7月1日正式與大華航空（Great China Air）及台灣航空（Taiwan Airways）合併，同時承接長榮航空之國內航線。
[编辑] 飛航路線
[编辑] 國內線
另有往返高雄 - 東沙的駐防人員包機，每週四往返。
[编辑] 國際航線
| 出發地 | 機場 | 目的地 | 機場 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 台灣台北 |
松山機場 |  中國廈門 |
高崎國際機場 | |
| 台灣桃園 |
桃園國際機場 | 中國福州 |
長樂國際機場 | |
| 中國深圳 |
寶安國際機場 | |||
| 中國瀋陽 |
桃仙國際機場 | |||
| 中國大連 |
周水子國際機場 | |||
| 中國青島 |
流亭國際機場 | |||
| 中國寧波 |
櫟社國際機場 | |||
| 中國南京 |
祿口國際機場 | |||
| 中國重慶 |
江北國際機場 | |||
| 台灣台中 |
清泉崗機場 | 中國廈門 |
高崎國際機場 | |
| 中國深圳 |
寶安國際機場 | |||
| 中國寧波 |
櫟社國際機場 | |||
| 中國南京 |
祿口國際機場 | |||
| 中國杭州 |
蕭山國際機場 | |||
| 台灣高雄 |
小港國際機場 |  越南胡志明市 |
新山一國際機場 | |
| 越南河內 |
內排國際機場 | |||
| 中國福州 |
長樂國際機場 | |||
| 中國昆明 |
巫家壩國際機場 | |||
| 中國青島 |
流亭國際機場 | |||
| 中國杭州 |
蕭山國際機場 | |||
| 台灣台東 |
豐年機場 | 中國南京 |
祿口國際機場 |
[编辑] 不定期包機
米子市、岡山市、函館市、宮崎市、郡山市、長崎市、帶廣市、旭川市
[编辑] 使用機型
[编辑] 訂購新機
- 長榮集團於2011年9月向法國ATR公司簽約，購買十架ATR 72-600s新型客機。此機種是國內首度採用數位化操作的螺旋槳飛機，可提高飛行精準度，飛離島環境嚴苛的機場，乘客安全更有保障。
使用過機型
- BAe 146-300:不明
[编辑] 事故
- 1999年8月24日，立榮航空873號班機，波音MD-90型機（B-17912），由台北飛往花蓮，在花蓮機場的跑道上滑行時，因不明原因爆炸，使得機身中段炸毀，造成1人喪生。當初由於喪生者為乘客之一，前田徑明星古金水胞兄，檢方曾懷疑失事原因係由於古金水攜帶爆裂物登機而導致爆炸；但經查證後已還古金水清白。
- 2001年1月15日，立榮航空695號班機，DASH 8-300型機（B-15235），由台南飛往金門。降落在金門時，因為遭到風切變，導致重落地，使該機的主起落架折損，無人員傷亡。
[编辑] 外部連結
- 立榮航空（正体中文）
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