立體快巴

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立體快巴是一種設計跟雙翼船近似的巴士,由深圳深圳華世泊車設備公司設計[1],巴士身高4至4.5米,兩翼架在公路兩旁,車廂懸高兩米,寬度橫跨兩條行車線,足以讓2米以下的車輛在其底部雙線行車,乘客則從升高的月台登車,預料時速為60公里,可容納1200至1400人同時乘搭。深圳華世指其興建40公里路段及巴士的成本約為5億元人民幣,造價僅為興建鐵路的10%。巴士由電纜及頂部太陽能板驅動,在道路上不產生廢氣排放。[1]有傳媒指公司已計劃在2010年建設測試路段,試驗該巴士的可行性。[2]

在計劃中,巴士設有感應狀置,當要轉彎時,可要求後面的車輛暫停,若下方車輛高於兩米,亦會發出警報。北京市政府已計劃在2010年底前,在門頭溝區動工建設一條測試路段,目前沒有完工的時間表。[2]

立體快巴被《時代雜誌》選為2010年50個最佳發明。[3]

參考[编辑]