端岡站

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端岡站
日语名称
端岡 – はしおか – Hashioka
车站概览
位置香川縣高松市國分寺町新居字本村475-2
地理坐标34°18′17.28″N 133°58′5.16″E / 34.3048000°N 133.9681000°E / 34.3048000; 133.9681000
管辖机构四國旅客鐵道（JR四國）
途经线路
距离
  • 9.5公里（起點站：高松）
车站构造
站体类型地面車站
站台3面4線
其他信息
车站代码
  • ○Y03
电报码ハヲ→ハオ
历史
启用日期1897年2月21日
上下車人次
統計年度		平均每日1,298人次
2014年
服务
■予讚線
（包括■瀨戶大橋線）
◄Y02 鬼無
（3.4公里）
國分 Y04►
（2.4公里）
备注
有人站
端岡站配置圖

↑國分站

↓鬼無站

端岡站（日语：端岡駅／はしおかえき Hashioka eki */?）是一位於日本香川縣高松市國分寺町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y03，車站內設有一塊車站別名橫匾，稱本站為「隕石與盆栽之站」。

本站是高松市近郊區域中居住人口較多的車站，使用人數較多，因此有站員駐守，並且為快速列車停靠站，所有「sunport」及「南風接駁號」均會停靠，至於在清晨及深夜時份，部份快速「Marine Liner」亦會停靠。

2014年度，本站每日平均使用人次為1349人，使用量位處全JR四國車站中的第17位，比去年度上升1位[1]。

車站構造[编辑]

設有由木所建成的單層站舍一座，為第二代站舍，建於1940年。[2]2000年度翻新，正門前的屋頂加裝波浪型的頂板，並將原站務室改為便利商店，票務處則改設於出札口，現時便利商店已經結業並且空置，候車大堂設有2部自動售票機，以方便當站務人員不在時，乘客仍可購票，洗手間則設於出札口外。

由0號月台往高松站方向遠望端岡站月台，最近為1，2號月台；行人天橋後遠處為3，4號月台。一列開往岡山站的快速「Marine Liner」剛由4號月台開出。

設有側式月台1個及島式月台2個，共提供3面4線的配置。本站共設有5個候車月台，其中靠近站舍的側式月台為0號月台；對面島式月台則為1號及2號月台，皆為往高松站方向，當中0號月台及1號月台共用相同路軌；另一個島式月台則設於往鬼無站方向，離站舍約60米外的距離，為3號及4號月台，是後期因應予讚線高速化、加停快速列車和作避車用途的而加建的。島式月台的有效長度為6輛，而側式月台則為7輛，其中往高松方向2輛長度的月台邊現時被圍欄所封隔。0號月台共設有兩條行人天橋，分別連接1、2號月台及3、4號月台。[3]

把0號月台和1號月台共用同一路軌，是考慮到需要在快速列車和普通列車時間轉駁的乘客，能夠在島式月台上直接進行換車，而不會與由站舍方面上車的乘客產生碰撞，現行的做法，是普通列車先駛入共用軌道，並且同時打開兩邊的車門，下車及上車乘客採用0號月台，轉車乘客則使用1號月台；後上的快速列車到達時則停靠2號月台，左側車門打開供乘客轉車，至於由快速列車離站的乘客，原則上應使用行人天橋返回0號月台，但若普通列車面向0號月台的車門還沒有關上，理論上是可以穿過普通列車前往改札口的。[4][5]

至於3，4號月台，由於必須由0號月台經行人天橋前往，因此處理方法和一般的島式月台相同。

月台配置[编辑]

月台 軌道 路線 方向 目的地 備註
0 （1） ■予讚線 上行 高松方向 與1號月台共用軌道
1 （與2號月台的轉乘月台）
2 （2） 上行 高松方向  
3 （3） 下行 多度津、觀音寺、琴平方向  
4 （4） 下行 包括■瀨戶大橋線岡山方向

歷史[编辑]

  • 1897年2月21日：隨讚岐鐵道高松－丸龜開通而設站。
  • 1904年12月1日：經營權改由山陽鐵道營運。
  • 1906年：鐵道國有化，成為日本國有鐵道車站。
  • 1969年10月1日：貨物轉運服務中止。
  • 1970年6月1日：取消貨運服務。
  • 1985年3月14日：停留所化、行李託運服務中止。
  • 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
  • 2014年3月1日：於閘口增設對應西日本ICOCA咭的感應器。

使用情況[编辑]

  • 各年度的每日平均上車人次如下。
年度 1日平均
上車人次
2005年 1,388
2006年 1,402
2007年 1,429
2008年 1,375
2009年 1,335
2010年 1,314
2011年 1,326
2012年 1,317
2013年 1,350
2014年 1,360
2015年 1,298

其他事件[编辑]

2007年8月19日上午9時，位於本站與國分站之間的其中一個平交道，一輛貨車與駛經的一列「Marine Liner」相撞，貨車司機後來傷重不治。[6]

相鄰車站[编辑]

四国旅客鐵道（JR四國）
■予讚線（包括■瀨戶大橋線）
■快速「Marine Liner」（早上、深夜以外）
通過
■快速「Sunport」（早上上行、黃昏上行1班以外）
高松（Y00）－端岡（Y03）－坂出（Y08）（只限黃昏下行停靠鴨川站（Y06））
■快速「Marine Liner」（只限早上、深夜）、■快速「Sunport」（早上上行、黃昏上行1班）、■普通
鬼無（Y02）－端岡（Y03）－國分（Y04）

參考資料[编辑]

  1. ^ 引证错误：没有为名为JR04的参考文献提供内容
  2. ^ 存档副本. [2013-02-21]. （原始内容存档于2016-08-27）. 
  3. ^ [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） 圖片取自非官方車站介紹。
  4. ^ [2] （页面存档备份，存于互联网档案馆） 非官方車站介紹講解。
  5. ^ 存档副本. [2013-02-21]. （原始内容存档于2016-03-04）.  另一個非官方車站介紹講解。
  6. ^ [3] （页面存档备份，存于互联网档案馆）新聞部份節錄自當日四國新聞，另附有意外後的照片。（日文）
四國旅客鐵道 予讚線（高松－伊予西條）
高松 – 香西 – （貨）高松貨物總站 – 鬼無 – 端岡 – 國分 – 讚岐府中 – 鴨川 – 八十場 – 坂出 – （岡山方向←）宇多津 – 丸龜 – 讚岐鹽屋 – 多度津（→ 琴平方向） – 海岸寺 – （臨）津島之宮 – 詫間 – 三野 – 高瀨 – 比地大 – 本山 – 觀音寺 – 豐濱 – 箕浦 – 川之江 – 伊予三島 – 伊予寒川 – 赤星 – 伊予土居 – 關川 – 多喜濱 – 新居濱 – 中萩 - 伊予西條（→松山方向）
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