简森·巴顿
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畢頓在2012年巴林大奖赛 |
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| 国籍: |
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| 世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
|---|---|
| 現任車隊 | 麥拿倫車隊 |
| 車號 | 5 |
| 出赛次数 | 235 (233次起步) |
| 世界冠军 | 1 (2009) |
| 分站冠军 | 15 |
| 领奖台 | 49 |
| 生涯積分 | 1016 |
| 杆位 | 8 |
| 最快單圈 | 8 |
| 第一場比賽 | 2000年澳大利亞大獎賽 |
| 首次分站冠軍 | 2006年匈牙利大獎賽 |
| 最後分站冠軍 | 2012年巴西大奖赛 |
| 最后一场比賽 | 2013年西班牙大奖赛 |
| 2012年排名 | 第5(188分) |
简森·亚历山大·莱昂斯·巴顿,MBE(Jenson Alexander Lyons Button,1980年1月16日-,弗罗姆),英国一级方程式赛车运动员2009年一级方程式赛车世界冠軍,目前效力于麥拿倫車隊。巴顿曾被認為是最具潛質的車手之一,當他2000年加入威廉姆斯F1車隊時也是英國史上最年輕的F1車手,但他直到2006年8月效力本田車隊的時候,於2006年匈牙利站賽事才贏得第一場大獎賽。
在2009年奪得世界冠軍之後,由於在薪資方面無法與布朗車隊老闆Ross Brawn達成共識,因此決定離開並投效麥拿倫車隊。
F1职业生涯 [编辑]
- 威廉姆斯车队:2000年
- 班尼頓車隊:2001年
- 雷诺车队:2002年
- 英美车队:2003年、2004年、2005年
- 本田车队:2006年、2007年、2008年
- 布朗車隊:2009年
- 麥拿倫車隊:2010年—
一級方程式賽績 [编辑]
(图例)粗體為桿位出賽,斜體為最快圈速
| 赛季 | 車隊 | 底盤 | 引擎 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 名次 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | 宝马-威廉姆斯车队 | 威廉姆斯 FW22 | 宝马 E41 3.0 V10 | AUS Ret |
BRA 6 |
SMR Ret |
GBR 5 |
ESP 17† |
EUR 10† |
MON Ret |
CAN 11 |
FRA 8 |
AUT 5 |
GER 4 |
HUN 9 |
BEL 5 |
ITA Ret |
USA Ret |
JPN 5 |
MAL Ret |
第8 | 12 | |||
| 2001年 | 七星 贝纳通车队 | 贝纳通 B201 | 雷诺 RS21 3.0 V10 | AUS 14† |
MAL 11 |
BRA 10 |
SMR 12 |
ESP 15 |
AUT Ret |
MON 7 |
CAN Ret |
EUR 13 |
FRA 16† |
GBR 15 |
GER 5 |
HUN Ret |
BEL Ret |
ITA Ret |
USA 9 |
JPN 7 |
第17 | 2 | |||
| 2002年 | 七星 雷诺车队 | 雷诺 R202 | 雷诺 RS22 3.0 V10 | AUS Ret |
MAL 4 |
BRA 4 |
SMR 5 |
ESP 12† |
AUT 7 |
MON Ret |
CAN 15† |
EUR 5 |
GBR 12† |
FRA 6 |
GER Ret |
HUN Ret |
BEL Ret |
ITA 5 |
USA 8 |
JPN 6 |
第7 | 14 | |||
| 2003年 | 英美车队-本田 | 英美 005 | 本田 RA003E 3.0 V10 | AUS 10 |
MAL 7 |
BRA Ret |
SMR 8 |
ESP 9 |
AUT 4 |
MON DNS |
CAN Ret |
EUR 7 |
FRA Ret |
GBR 8 |
GER 8 |
HUN 10 |
ITA Ret |
USA Ret |
JPN 4 |
第9 | 17 | ||||
| 2004年 | 英美车队-本田 | 英美 006 | 本田 RA004E 3.0 V10 | AUS 6 |
MAL 3 |
BHR 3 |
SMR 2 |
ESP 8 |
MON 2 |
EUR 3 |
CAN 3 |
USA Ret |
FRA 5 |
GBR 4 |
GER 2 |
HUN 5 |
BEL Ret |
ITA 3 |
CHN 2 |
JPN 3 |
BRA Ret |
第3 | 85 | ||
| 2005年 | 英美车队-本田 | 英美 007 | 本田 RA005E 3.0 V10 | AUS 11† |
MAL Ret |
BHR Ret |
SMR DSQ |
ESP |
MON |
EUR 10 |
CAN Ret |
USA DNS |
FRA 4 |
GBR 5 |
GER 3 |
HUN 5 |
TUR 5 |
ITA 8 |
BEL 3 |
BRA 7 |
JPN 5 |
CHN 8 |
第9 | 37 | |
| 2006年 | 本田车队 | 本田 RA106 | 本田 RA806E 2.4 V8 | BHR 4 |
MAL 3 |
AUS 10† |
SMR 7 |
EUR Ret |
ESP 6 |
MON 11 |
GBR Ret |
CAN 9 |
USA Ret |
FRA Ret |
GER 4 |
HUN 1 |
TUR 4 |
ITA 5 |
CHN 4 |
JPN 4 |
BRA 3 |
第6 | 56 | ||
| 2007年 | 本田车队 | 本田 RA107 | 本田 RA807E 2.4 V8 | 澳 15 |
馬 12 |
巴林 Ret |
西 12 |
摩 11 |
加 Ret |
美 12 |
法 8 |
英 10 |
欧 Ret |
匈 Ret |
土 13 |
意 8 |
比 Ret |
日 11† |
中 5 |
巴西 Ret |
第15 | 6 | |||
| 2008年 | 本田车队 | 本田 RA108 | 本田 RA808E 2.4 V8 | 澳 Ret |
馬 10 |
巴林 Ret |
西 6 |
土 11 |
摩 11 |
加 11 |
法 Ret |
英 Ret |
德 17 |
匈 12 |
欧 13 |
比 15 |
意 15 |
新 9 |
日 14 |
中 16 |
巴西 13 |
18th | 3 | ||
| 2009年 | 布朗GP车队 | 布朗車隊 BGP 001 |
梅塞德斯 FO 108W 2.4 V8 |
澳 1 |
馬‡ 1 |
中 3 |
巴林 1 |
西 1 |
摩 1 |
土 1 |
英 6 |
德 5 |
匈 7 |
欧 7 |
比 Ret |
意 2 |
新 5 |
日 8 |
阿 5 |
巴西 3 |
第1 | 95 | |||
| 2010年 | 麥拿倫車隊 | 麥拿倫車隊 MP4-25 |
梅塞德斯 FO 108X 2.4 V8 |
巴林 7 |
澳 1 |
馬 8 |
中 1 |
西 5 |
摩 Ret |
土 2 |
加 2 |
欧 3 |
英 4 |
德 5 |
匈 8 |
比 Ret |
意 2 |
新 4 |
日 4 |
韩 12 |
阿 5 |
巴西 3 |
第5 | 214 | |
| 2011年 | 麥拿倫車隊 | 麥拿倫車隊 MP4-26 |
梅塞德斯 FO 108Y 2.4 V8 |
澳 6 |
馬 2 |
中 4 |
土 6 |
西 3 |
摩 3 |
加 1 |
欧 6 |
英 Ret |
德 Ret |
匈 1 |
比 3 |
意 2 |
新 2 |
日 1 |
韩 5 |
印 2 |
阿 3 |
巴西 3 |
第2 | 268 | |
| 2012年 | 邁凱輪車隊 | 邁凱輪車隊 MP4-27 |
梅塞德斯 FO 108Z 2.4 V8 |
澳 1 |
馬 14 |
中 2 |
巴林 18 |
西 9 |
摩 Ret |
加 16 |
欧 8 |
英 10 |
德 2 |
匈 6 |
比 1 |
意 Ret |
新 2 |
日 4 |
韩 Ret |
印 5 |
阿 4 |
美 5 |
巴 1 |
第5 | 188 |
| 2013年 | 迈凯轮车队 | 迈凯轮车队 MP4-28 |
梅赛德斯 FO 108Z 2.4 V8 |
澳 9 |
马 17† |
中 5 |
巴林 10 |
西 8 |
摩 |
加 |
英 |
德 |
匈 |
比 |
意 |
新 |
韩 |
日 |
印 |
阿 |
美 |
巴西 |
第10* | 17* |
*賽季進行中。
‡由於未能完成原定賽程的75%,車手只有一半分數。
†未完赛,但已完成赛事总里程的90%。
外部链接 [编辑]
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 紅牛 | 法拉利 | 迈凯轮 | 路特斯 | 梅塞德斯 | 索伯 | 印度力量 | 威廉姆斯 | 紅牛二隊 | 卡特汉姆 | 玛鲁西亚 | |
| 1 维特尔 2 韦伯 |
3 阿隆索 4 马萨 |
5 巴顿 6 佩雷斯 |
7 莱科宁 8 格罗斯让 |
9 罗斯伯格 10 汉密尔顿 |
11 胡肯伯格 12 古铁雷斯 |
14 迪·雷斯塔 15 苏蒂尔 |
16 马尔多纳多 17 博塔斯 |
18 沃尼 19 里卡亚多 |
20 皮克 21 范德加德 |
22 比安奇 23 齐尔顿 |
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