米格-1戰鬥機

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米格-1
MiG-1.jpg
米格-1戰鬥機
類型 戰鬥機
生產公司 米格設計局
設計者 米高揚和格列戈維奇
首次飛行 1940年4月
退役 1943年
主要用戶 蘇聯空軍
生產數量 103架

米格設計局米高揚格列戈維奇兩人共同創立,米格正是把兩人名字縮寫加在一起,米格-1正是他們兩人共同研製出來的第一種飛機,米格-1原名為I-200,它原是波利卡波夫設計局的飛機,因為米格設計局就是從那裡獨立出來的,I-200正是要取代由波利卡波夫設計局的I-15I-16,1940年4月5日,I-200試飛成功,由於當時蘇聯戰鬥機的命名方式改變,I-200改名為米格-1。

基本資料[编辑]

  • 乘員:1人
  • 全長:8.16米
  • 翼展:10.2米
  • 全高:2.62米
  • 空重:2,602公斤
  • 載重:3,099公斤
  • 最快速度:657公里/小時
  • 航程:580公里
  • 昇限:12,000米
  • 發動機:一具水冷式發動機(1,350匹馬力)
  • 武裝:2支7.62毫米口徑機槍+1支12.7毫米口徑機槍

設計特點[编辑]

米格-1的設計重點是高空高速,以細小的機身去配合那個當時算是大馬力的AM-35A水冷式發動機,因此全機都好像是圍繞著發動機去設計,它在6000米高空達到657公里/小時,原設計的目標是達到了,可是米格-1卻有著其他缺點,由於要達致高速而採用高翼載設計,從而引致米格-1的機動性差,散熱器駕駛艙正下方而令駕駛艙溫度過高,座艙蓋設計有問題,一旦合上就不易打開,不利飛行員跳傘逃生,米格-1最大的問題是重心偏後,從而導致滾轉率和穩定性不足,還有由於機身較小而不可放入太多燃料但卻要供應大馬力發動機,故米格-1航程短,這些各種問題令米格-1生產量不多,很快改為生產其改良型米格-3

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]