粉嶺站

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粉嶺
Fanling
Fanling Station 2013 part3.JPG
2號月台
車站名稱
中文名稱 粉嶺站
英文名稱 Fanling Station
車站代碼 FAN
基本資訊
車站位置 新界東北區粉嶺粉嶺車站路
座標 22°29′31.43″N 114°8′19.44″E / 22.4920639°N 114.1387333°E / 22.4920639; 114.1387333坐标22°29′31.43″N 114°8′19.44″E / 22.4920639°N 114.1387333°E / 22.4920639; 114.1387333
街道圖 粉嶺站街道圖
位置圖 粉嶺站位置圖
車站色系   青色(馬蹄蘭粉嶺老圍
途經路線 港鐵東鐵綫
車站服務時間 0532-0109
列車服務時間 0542-0059
接駁交通 巴士小巴
啟用日期 1910年10月1日
車站結構
車站類型 地面車站
月台類型 側式月台
月台數目 2
出口數目 5
升降機數目 2
扶手電梯數目 8
商店數目 10[1]
路軌月台配置圖
 上水站 
粉嶺車站路
新運路
 太和站 
車站外觀

粉嶺站英语Fanling Station)是位於新界東北區粉嶺港鐵東鐵綫一個地面車站。粉嶺站與沙田站同是香港兩個最早通車,而且現時仍然提供鐵路服務的車站。

結構[编辑]

樓層[编辑]

C 大堂 出入口、客務中心、商店、自助服務、洗手間
免費Wi-Fi熱點
P 側式月台
1號月台 東鐵綫列車往羅湖/落馬洲方向
2號月台 東鐵綫列車往紅磡方向
側式月台
月台 C出入口、客務中心

大堂[编辑]

北面大堂
南面大堂

粉嶺站大堂位於月台之上,因此大堂中央為非收費區的出入口,收費區及閘機分為南北兩面,大堂北面收費區為原有大堂,設有洗手間及客務中心,此站與上水站未擴建前,大堂設計相似。而南面的收費區則為粉嶺站後期加建部份,並且不能與北面收費區互通,必需利用月台往返南北面大堂的收費區。

大堂內有不同類型的商店,例如便利店麵包糕餅店涼茶專賣店及外賣壽司店等。此外,也有不少自助服務設施供乘客使用,包括自動櫃員機自動售賣機[1]以及香港郵政郵箱[2][3]。另外,大堂非付費區設有「e分鐘著數」機,供乘客購買網上服務及享用港鐵友禮會的會員優惠[4]

互聯網服務上,粉嶺站大堂及月台均設有由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點[5],乘客可在候車的時候透過任何配備Wi-Fi功能的電子器材存取互聯網。

月台[编辑]

粉嶺站設有2個側式月台,位於地面層,並無安裝月台幕門。粉嶺站月台中央設有扶手電梯連接路軌之上的大堂,而在月台兩旁均設有不少緊急出口供乘客在緊急時疏散。

2號月台全景圖(2013年7月)

出入口[编辑]

C出入口

粉嶺站並設有5個出入口,其中A、B出入口皆連接車站南北大堂。另外,往紅磡的2號月台則另設C出入口連接粉嶺車站路,方便乘客由其他交通工具轉乘東鐵綫前往九龍。各個出入口均設有指示牌顯示出入口周邊的建築物及設施列表。

編號 建議前往的目的地
大堂
出口A1  粉嶺政府合署、粉嶺法院大樓粉嶺裁判法院粉嶺遊樂場聯和墟、上水分區警署
出口A2 粉嶺名都、明愛粉嶺陳震夏中學、祥華邨粉嶺中心、粉嶺官立小學、東華三院李嘉誠中學
出口A3 小巴站、的士站
出口B  蓬瀛仙館碧湖花園粉嶺救恩書院嘉福邨嘉盛苑景盛苑觀宗寺、百福花園、聖芳濟各書院華明邨華心邨欣盛苑花都廣場牽晴間中華基督教會基新中學
2號月台(地面)
出口C   粉嶺政府合署、祥華邨、粉嶺中心、粉嶺官立小學、前粉嶺女童院、粉嶺法院大樓、粉嶺裁判法院、粉嶺遊樂場、粉嶺游泳池、粉嶺名都、聯和墟、五旬節靳茂生小學、上水分區警署
註︰ 設有失明人士引導徑 |  設有斜道 |  設於同一層

鄰接車站[编辑]

粉嶺站是東鐵綫的中途站,乘客可在此乘坐往紅磡羅湖落馬洲列車,往返九龍新界等地。

東鐵綫
紅磡 - 旺角東 - 九龍塘 - 大圍 - 沙田 < 火炭 > 大學 - 大埔墟 - 太和 - 粉嶺 - 上水 < 落馬洲
馬場 羅湖

接駁交通[编辑]

粉嶺站設於粉嶺市中心,因此接駁交通十分完善。車站旁粉嶺車站路設置了公共運輸交匯處,內設有專線小巴站的士站。在百和路亦有一巴士站,方便乘客轉乘其他公共交通工具前往各區。

接駁交通列表
巴士
  • 粉嶺車站路巴士站
專線小巴
  • 粉嶺車站路小巴總站
  • 蓬瀛仙館,百和路小巴站
的士
  • 市區的士站
  • 新界的士站

利用狀況[编辑]

因為粉嶺站附近有多個大型屋苑及公共屋邨,而區內居民皆依賴鐵路出入,所以其使用量一直高企。在清明重陽節期間,九巴更提供接駁巴士76S前往和合石墳場,而本站亦鄰近蓬瀛仙館,令其使用量更進一步增加。

並與上水站一樣,憑一般成人八達通卡由港鐵各站(東鐵綫新界路段及馬鞍山綫除外)乘搭東鐵綫普通等往來羅湖落馬洲,在粉嶺站出閘再入閘繼續餘下旅程,也可節省3.6元車資。

歷史[编辑]

改建前的車站

沙頭角支線轉車站[编辑]

1910年九廣鐵路英段通車時已經設有粉嶺站,其後九廣鐵路局興建連接粉嶺站至沙頭角站長約11.67公里的沙頭角支線。沙頭角支線在1912年4月1日通車,共設5個站,路線以沿現今沙頭角公路,由粉嶺站經洪嶺站、禾坑站、石涌凹站至沙頭角站。兩線採用不同寬度的路軌和火車,故兩線路軌不能連接。沙頭角支線的粉嶺站和九廣英段的粉嶺站往九龍方向的一邊呈90°交錯。1928年4月1日沙頭角鐵路支線停止行駛,並由沙頭角公路取代,粉嶺站變回一個普通車站。

和合石支線轉車站[编辑]

第二次世界大戰之後,和合石墳場及火葬場啟用。為方便日常運送屍體往當地的火葬場及墳場,及於每年的清明節重陽節運送前往當地掃墓的乘客,鐵路公司於1949年興建和合石支線。1978年,為配合粉嶺新市鎮的發展,和合石村南移,支線亦停止運作。

和合石支線
粉嶺 - 和合石

九廣鐵路電氣化[编辑]

1983年7月15日粉嶺站成為九廣鐵路電氣化最後一期的其中一個車站。

九廣鐵路(英段)(1910年-1949年)
九廣鐵路(華段) - 上水 - 粉嶺 - 大埔墟 - 大埔(大埔滘) - 沙田 - 油麻地 - 九龍

擴建及翻新[编辑]

為應付使用此站的乘客數量大幅增加,九鐵於1998年為車站進行擴建工程。新大堂部份位於A、B出入口南面,於1999年啟用,新大堂增設4道扶手電梯、12部出入閘機、客務中心(非收費區及收費區,目前已停用)及5 間非收費區店舖。

到了2001年,原有80年代建成的大堂亦進行重舖地台工程,感覺較現代化。

擴闊月台[编辑]

2001年,九鐵為車站南行頭尾部份月台進行擴闊工程,令人流更暢通。

翻新月台[编辑]

兩鐵合併後,港鐵為東鐵綫各車站月台進行較低成本的翻新工程,以遮掩東鐵綫車站月台殘舊的觀感。工程包括重新為各東鐵綫車站配主題色,並加入車站代表植物,為月台橫樑及柱子翻上月台配色的油漆,貼上印有車站主題植物的圖案、車站附近建築物、車站名書法字的牆紙,加設直立港鐵式站牌、路線圖、指示牌、告示等等。本站被配色為淺綠色,主題植物為馬蹄蘭,街景為粉嶺老圍。

翻新大堂[编辑]

翻新前的北面大堂(2008年)

港鐵公司於2008年引入嶄新的建築理念-「融入大自然」,作為東鐵綫大型車站改善工程的設計方向。繼大埔墟旺角東沙田站的大型翻新工程於竣工後,東鐵綫的上水及粉嶺站亦正進行翻新工程。港鐵公司於2013年進行粉嶺站大堂翻新工程,包括:

  • 翻新公共廁所及客務中心;
  • 增加商店數目。商店總面積由454平方米擴充至549平方米;
  • 優化指示牌和廣告牌佈局;
  • 美化大堂天花、牆身及地板。

改善工程已於2013年年底完成。[6]

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 車站商店、自助售賣機及免稅品商店搜尋器. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2012年3月23日] (中文(繁體)‎). 
  2. ^ 郵箱位置表-北區. 香港郵政網頁. 香港郵政. [2014年5月2日] (中文(香港)‎). 
  3. ^ 鐵路四處遊-郵箱服務. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2014年5月2日] (中文(香港)‎). 
  4. ^ 鐵路四處遊-「e分鐘著數」機. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2014年5月2日] (中文(香港)‎). 
  5. ^ 鐵路四處遊-Wi-Fi無線寬頻. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2009年7月27日] (中文(香港)‎). 
  6. ^ 車站改善工程-粉嶺站. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2014年5月2日] (中文(香港)‎). 

外部鏈接[编辑]