綠園站
维基百科，自由的百科全书
 主要地鐵入口 |
|||
|
|||
| 所在地 | 皮卡迪利街 | ||
|---|---|---|---|
| 行政區劃 | 西敏市 | ||
| 管理單位 | 倫敦地鐵 | ||
| 站台數 | 6 | ||
| 收費區 | 1 | ||
|
|
|||
| 倫敦地鐵各年度乘客量 | |||
| 2008年 | ▼ 29.620 百萬[1] | ||
| 2009年 | ▼ 28.259 百萬[1] | ||
| 2010年 | ▲ 29.370 百萬[1] | ||
|
|
|||
| 1906年 | 皮卡迪利暨布朗普頓大北方鐵路啟用 | ||
| 1969年 | 維多利亞線啟用 | ||
| 1979年 | 朱比利線啟用 | ||
|
|
|||
| 車站列表 | 地鐵、國家鐵路 | ||
綠園站在倫敦市中心的位置
坐标：51°30′24″N 0°08′34″W / 51.5067°N 0.1428°W
綠園站（有時亦音譯為格林公園站）位於英國倫敦西敏市，是倫敦地鐵皮卡迪利線、維多利亞線及朱比利線交會的地鐵站，位於綠園北方，接近皮卡迪利街及女王步道路口。
目录 |
概述 [编辑]
本站於1906年12月15日啟用，作皮卡迪利暨布朗普頓大北方鐵路（Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway；今皮卡迪利線）的車站，最初稱為多佛街站，本站於1933年進行改建，於皮卡迪利街南側及史垂頓街口各加蓋一座入口，地下則增設了一座售票廳及數組通往月台的手扶梯，並改為今名。自本站及海德公園角站共同更新完畢後，位於兩站間的唐街站遭到廢除。
1969年3月7日，維多利亞線的月台正式啟用，與皮卡迪利線間的轉乘則經由上層的售票大廳（但不用走出付費區）。朱比利線的月台則於1979年5月1日啟用，轉乘設施亦於此時遭到改善。當時朱比利線往南的下一站是查令十字站，也是當時的南端終站。後來朱比利延伸線自本站始改行往威斯敏斯特站方向後，查令十字站的朱比利線月台便關閉了，然而舊路軌仍可在路線東段因工停駛時，作為列車的倒車軌道。
1975年10月9日，臨時愛爾蘭共和軍（PIRA；愛爾蘭共和軍激進派）的恐怖份子於本站外引爆炸彈，造成一人死亡。
圖片 [编辑]
-
朱比利線月台
-
維多利亞線線月台
-
朱比利線月台牆上的樹葉圖案，反映出綠園的特色
-
維多利亞線月台牆上以橡樹作為主題的圖案亦象徵附近的綠園
鄰近車站 [编辑]
參考資料 [编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 Customer metrics: entries and exits. London Underground performance update. Transport for London. 2003-2010 [2011-05-08].
