维也纳道路交通会议

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道路交通會議
簽署日 1968年11月8日
地點 維也納
生效日 1977年5月21日
簽署者 36
締約國 72 (截至2012年5月)[1]
保存於 聯合國秘書處
語言 英語、法語、漢語、俄語、西班牙語
收錄於維基文庫的條約原文:
道路交通會議

維也納道路交通會議,正式稱為「道路交通會議」, ,是一條由多國所簽署,冀望以制定一些在締約成員間的交通規則標準,來提高在國際道路上的交通安全意識。此條約是由聯合國經濟及社會理事會於1968年10月7日至11月8日期間在維也納舉行的,有關於道路交通的會議上通過,並於1977年5月21日正式生效。此條約現時被約70個國家所認可及執行,但部份尚未簽署此條約的國家及地區,仍然是「1949年日內瓦道路交通會議」的締約成員。 此會議上亦通過了另一份條約,維也納會議關於道路標示及燈號

過境車輛[编辑]

本條約對駕駛者的其中一個最大益處,就是締約成員國有義務承認由另一締約成員國的法例所承認的車輛。當締約成員國的車輛將要跨境進入另一個締約成員國時,必須先符合以下條件:

  • 即使車輛的原登記國沒有規定必須於正前方展示車牌號碼也好,車輛在跨境到第二國時必須於車輛的正前方及正後方展示車牌號碼。電單車則被容許只須將車牌號碼展示於正後方。車牌號碼必須以羅馬字母阿拉伯數字的組合為主,但亦容許使用其他字母。
  • 所有車輛必須於正後方展示其所屬國藉代碼。代碼既可獨立展示,亦可包括於車輛本身的車牌之中。但如代碼已包括於車牌設計之中,則展示於車輛正前方的車牌也須作同樣處理。條約中的附件3對用作獨立展示的代碼要求作了詳細規定,具體來說就是必須使用一個白色楕圓形的標記,代碼則以黑色字樣表示在內。同時,代碼不能作為車牌號碼的一部份。然而實際上,有部份國家已經互相同意免除了展示代碼的要求。特別在歐盟國家(因歐盟款式車牌早已規定國家代碼須標示於左旁的藍條之上)[2],以及加拿大美國墨西哥三國之間(因三國的車牌上多數已經標示了車輛登記的省份、州份或特區的名稱)。
  • 車輛必須先符合其登記國法例中對所有機件的要求,但一些在締約成員國之間有衝突的機件要求(例如右駕左駕車輛)則不適用。
  • 駕駛者必須持用車輛的登記文件。如該輛汽車的登記擁有者並非駕駛者本人(例如租賃汽車等),則須提出証明駕駛者有權利可管有該輛汽車的相關文件。

中國是其中一個典型的未簽署國例子,除非經過特別申請或批准外,否則所有短期逗留的旅客均不獲准駕駛外來車輛入境。少數獲批准的外國登記車輛,均須展示中國車牌號碼。在同屬中國的香港澳門兩個特別行政區登記的車輛,因過往歷史關係亦會被視作外國登記車輛,必須符合一定條件方可申請駕駛進入中國,並須另配一個中國車牌。[3]

條約中亦已註明了對車輛機件及車上安全裝備的最低要求,並於附件4中規定了車輛必須附有底盤編號、引擎編號及汽車生產商等訊息的識別標記。

締約成員[编辑]

維也納道路交通會議於1968年11月8日正式通過,並於1977年5月21日正式生效。條約中第48章規定,締約成員國在簽署後,隨即取代其於1949年日內瓦道路交通會議的地位。

以下為締約簽署國或承認國(按英文名稱排序):

非洲[编辑]

中非共和國、科特迪瓦、剛果民主共和國、加納、肯尼亞、利比亞、摩洛哥、尼日爾、塞內加爾、南非、突尼西亞、津巴布韋

美洲[编辑]

巴哈馬群島、巴西、智利、哥斯達黎加、古巴、厄瓜多爾、圭亞那、墨西哥、秘魯、烏拉圭、委內瑞拉

亞洲[编辑]

亞美尼亞、亞塞拜疆、巴林、格魯吉亞、印尼、伊朗、以色列、科威特、吉爾吉斯、蒙古、巴基斯坦、菲律賓、卡塔爾、韓國、塞舌爾群島、塔吉克、泰國、土耳其、土庫曼、阿拉伯聯合酋長國、烏茲別克

歐洲[编辑]

亞爾巴尼亞、奧地利、白俄羅斯、比利時、波斯尼亞及黑塞哥維那、保加利亞、克羅地亞、捷克、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、法國、德國、希臘、梵蒂岡、匈牙利、意大利、哈薩克、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、摩納哥、黑山共和國、荷蘭、挪威、波蘭、葡萄牙、摩爾多瓦、羅馬利亞、俄羅斯聯邦、聖馬力諾、塞爾維亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典、瑞士、馬其頓、烏克蘭、英國


國際運輸會議[编辑]

自維也納會議關於道路交通生效並執行後,開始促成了其他各類型的國際交通運輸的會議或協議的誕生。以下的各項條約均於聯合國秘書處保管,旨在提供一個更高程度的安全、保障以及保護環境的國際交通運輸。[4]

  • 國際易腐壞食品運送及其特別運送裝備協議(ATP) - 1970年
  • 國際運輸用共用集裝箱的海關處理會議 - 1994年
  • 國際貨物陸路運送合約會議及其協定 - 1956年、1978年
  • 為觀光而設的海關設施會議 - 1954年
  • 集裝箱海關會議 - 1956年、1972年
  • 商業車輛臨時入境海關會議 - 1956年
  • 私人車輛臨時入境海關會議 - 1954年
  • 歐洲地區國際陸路危險品運送協議(ADR)及其對第1章及第14章的修改協定 - 1957年、1993年
  • 日內瓦道路交通會議 - 1949年
  • 歐洲地區國際陸路運輸車輛從業人員協議 - 1970年
  • 國際會議有關運送乘客及行李的跨境鐵路 - 1952年
  • 國際會議有關運送貨物的跨境鐵路 - 1952年
  • 國際會議有關貨物運送的前線管制一體化 - 1982年
  • 國際陸路運輸會議(TIR) - 1975年

參見[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ Status of 19 . Convention on Road Traffic. United Nations. [19 January 2012]. 
  2. ^ Council Regulation (EC) No 2411/98. Council of the European Union. 3 November 1998. 
  3. ^ 首页 > 网上服务 > 办事指南 > 交通管理指南 > 粤港澳直通机动车. 廣東省公安廳. 3 November 2013. 
  4. ^ Treaty Seminar Issues Note. United Nations. 8 July 2004. 

外部連結[编辑]

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