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綾瀨站

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綾瀨站
車站東口
車站東口
綾瀬 – あやせ – Ayase
所在地 東京都足立區綾瀨三丁目1-1
所屬業者 東日本旅客鐵道(JR東日本)
東京地下鐵
日本貨物鐵道(JR貨物)
管理業者 東京地下鐵
電報略號 ヤセ
車站構造 高架車站
月台配置 2面4線
乘客人數
-統計年度-
JR東日本:15,311[1]人/日(不含下車乘客)
-JR東日本:2013年
東京地下鐵:2011年-
上下車人次
-統計年度-
東京地下鐵:433,614**[2]人/日
-JR東日本:2013年
東京地下鐵:2011年-
啟用年月日 1943年(昭和18年)4月1日
停站路線 3條
所屬路線 Subway TokyoChiyoda.png千代田線*
車站編號 BSicon glDST.svgC19
距離 0.0km(起點站:綾瀨)
◄C18 北千住 (2.6***km)
所屬路線 Subway TokyoChiyoda.png千代田線(支線)
車站編號 BSicon glDST.svgC19
距離 0.0km(起點站:綾瀨)
(2.1km) 北綾瀨 C20►
所屬路線 常磐線(各站停車)*
(正式屬常磐線
距離 2.5km(起點站:北千住
7.7km(起點站:日暮里
(2.2km) 龜有
備註 共構與共站
[区]東京都區內車站
*兩線相互直通運行
**包括直通班次乘客數
***本站-北千住如按JR計算則為2.5km
北綾瀨方向之月台

綾瀨站東京地下鐵東日本旅客鐵道(JR東日本)及日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路車站,位於東京都足立區綾瀨三丁目。由於車站位於足立區和葛飾區的區界,車站南端部分位於小菅四丁目範圍內。

綾瀨站是東京地下鐵千代田線與JR常磐線相互直通運行的交界車站,也是千代田線正線與北綾瀨支線的交界車站。由於JR與東京地下鐵的運營協定,本站至北千住是東京地下鐵範圍內唯一可以低於東京地下鐵最低車費(因JR最低車費較低)搭乘的地下鐵路段。

停站路線[编辑]

車站結構[编辑]

  • 島式月台2面3線,車站旁設置有單邊月台往北綾瀨方向。本站為JR東日本及東京地下鐵之共用車站,本站並設有直通運轉之功能。
月台配置
月台編號 路線 行駛方向 備註
0 Subway TokyoChiyoda.png千代田線(支線) 北綾瀨 所有班次自本站開出
1、2 Subway TokyoChiyoda.png千代田線 北千住大手町代代木上原唐木田方向 2、3號月台共用一條軌道
3、4 常磐線(各站停車) 龜有松戶我孫子取手方向

車站周邊[编辑]

巴士路線[编辑]

「綾瀨站」停留所

東武巴士

京成巴士

使用情況[编辑]

年度 JR東日本 東京地下鐵 來源
1992年 29,359 272,126 [3]
1993年 29,315 270,934 [4]
1994年 30,260 269,438 [5]
1995年 30,167 267,022 [6]
1996年 30,175 267,578 [7]
1997年 29,297 265,614 [8]
1998年 28,129 262,641 [9]
1999年 27,574 258,410 [10]
2000年 26,962 256,447 [11][12]
2001年 26,446 253,712 [13][14]
2002年 25,492 251,778 [15][16]
2003年 25,209 249,005 [17][18]
2004年 24,821 249,455 [19][20]
2005年 23,338 241,277 [21][22]
2006年 21,901 228,216 [23][24]
2007年 20,609 229,923 [25][26]
2008年 18,748 230,230 [27][28]
2009年 17,606 225,707 [29][30]
2010年 16,811 223,493 [31][32]
2011年 16,088 [33][2]
2012年 15,513 [34]
2013年 15,311 [1]

歷史[编辑]

初期為日本國有鐵道(日本國鐵)的車站,其後1960年代通勤五方面作戰確定將常磐線雙複線化,其中將原有軌道連接計畫興建的地下鐵九號線(千代田線),並與千代田線列車相互直通運行。因此於1971年將車站管轄權轉交帝都高速度交通營團(營團,東京地下鐵的前身),並運營至今。

年表[编辑]

  • 1943年(昭和18年)4月1日-日本國鐵常磐線綾瀨站開業。開業時車站只提供客運服務,且位於較接近北千住的位置(現在綾瀨一丁目37番的位置)。
  • 1968年(昭和43年)2月1日-車站遷移至現址。
  • 1971年(昭和46年)4月20日-地下鐵綾瀨站開業,車站管轄權轉交營團。
  • 1979年(昭和54年)12月20日-北綾瀨支線開業。
  • 1985年(昭和60年)3月14日-0號月台啟用,自此所有往北綾瀨的班次均自0號月台開出。
  • 1987年(昭和62年)
    • 3月31日-開設貨運服務,主要為運送地下鐵車輛。
    • 4月1日-國鐵分割民營化,常磐線的運營由JR東日本及JR貨物接手。
  • 2002年(平成14年)
    • 2月15日-北綾瀨支線月台的月台閘門啟用。
    • 12月10日-JR東日本智能卡系統Suica啟用。
  • 2004年(平成16年)4月1日-營團民營化,車站由東京地下鐵接手經營。
  • 2007年(平成19年)3月18日-東京地下鐵智能卡系統PASMO啟用。

相鄰車站[编辑]

東京地下鐵、東日本旅客鐵道
千代田線千代田線、常磐線(各站停車)
北千住(C-18,千代田線)-綾瀨(C-19)龜有(常磐線)
千代田線千代田線(支線)
綾瀨(C-19)北綾瀨(C-20)

參考文獻[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 JR東日本-各站乘客統計(2013年)
  2. ^ 2.0 2.1 東京都統計年鑑(平成23年)
  3. ^ 東京都統計年鑑(平成4年)
  4. ^ 東京都統計年鑑(平成5年)
  5. ^ 東京都統計年鑑(平成6年)
  6. ^ 東京都統計年鑑(平成7年)
  7. ^ 東京都統計年鑑(平成8年)
  8. ^ 東京都統計年鑑(平成9年)
  9. ^ 東京都統計年鑑(平成10年)PDF
  10. ^ 東京都統計年鑑(平成11年)PDF
  11. ^ JR東日本-各站乘客統計(2000年)
  12. ^ 東京都統計年鑑(平成12年)
  13. ^ JR東日本-各站乘客統計(2001年)
  14. ^ 東京都統計年鑑(平成13年)
  15. ^ JR東日本-各站乘客統計(2002年)
  16. ^ 東京都統計年鑑(平成14年)
  17. ^ JR東日本-各站乘客統計(2003年)
  18. ^ 東京都統計年鑑(平成15年)
  19. ^ JR東日本-各站乘客統計(2004年)
  20. ^ 東京都統計年鑑(平成16年)
  21. ^ JR東日本-各站乘客統計(2005年)
  22. ^ 東京都統計年鑑(平成17年)
  23. ^ JR東日本-各站乘客統計(2006年)
  24. ^ 東京都統計年鑑(平成18年)
  25. ^ JR東日本-各站乘客統計(2007年)
  26. ^ 東京都統計年鑑(平成19年)
  27. ^ JR東日本-各站乘客統計(2008年)
  28. ^ 東京都統計年鑑(平成20年)
  29. ^ JR東日本-各站乘客統計(2009年)
  30. ^ 東京都統計年鑑(平成21年)
  31. ^ JR東日本-各站乘客統計(2010年)
  32. ^ 東京都統計年鑑(平成22年)
  33. ^ JR東日本-各站乘客統計(2011年)
  34. ^ JR東日本-各站乘客統計(2012年)

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

坐标35°45′43.8″N 139°49′30″E / 35.762167°N 139.82500°E / 35.762167; 139.82500