纽博格林赛道

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纽博格林赛道
Nürburgring
Nürburgring - Grand-Prix-Strecke.svg
纽博格林赛道在德國的位置
纽博格林赛道
Nürburgring
經緯度: 50°20′8″N 6°56′51″E / 50.33556°N 6.94750°E / 50.33556; 6.94750
国家  德國
莱茵兰-普法尔茨州
阿尔魏勒县
從空中俯瞰紐伯靈南環(照片左上角則是北環的一角)
紐伯靈北環經常會開放給一般民眾,駕駛自己的車輛進入賽道上作為體驗或練習,圖中見到的是三輛要進入Brünnchen彎的Caterham Super 7

纽博格林赛道德语Nürburgring,意指「紐堡的環道」)是一條位于德国莱茵兰-普法尔茨州賽車跑道。最早修築於1920年代,該賽道圍繞著艾菲爾山區一稱為紐堡的小村與中世紀古堡而建。由於跑道長度非常長(根據時代與設定的不同,該跑道最長距離曾長達28公里以上)、地形複雜充滿挑戰性,除了經常被認為是世界上最嚴苛、為了競賽用途而建造的賽道之外[1],也經常被用作新款的量產車種上市之前進行耐久與性能實測的常用場地。已退休的蘇格蘭一級方程式車手傑奇·史都華Jackie Stewart)曾因此跑道的路線嚴苛,而稱呼路線中距離最長的「北環」為「綠色地獄」(Green Hell),並在車界中廣為流傳[2]

跑道配置[编辑]

紐伯靈賽道原本擁有四種不同的路線配置,最長的「全路線」(Gesamtstrecke)長達28.265公里[3],但它經常被拆分為被稱為「北環」(Nordschleife)的北跑道(長22.810公里)與被稱為「南環」(Südschleife)的南跑道(長7.747公里)。除此之外在起跑點附近還有個被稱為「Zielschleife」(終點線環)、長度僅有2.281公里的暖身圈賽道。1982年到1983年時,終點線附近的區域遭拆除以便改建為一級方程式賽車(F1)所需使用的封閉賽道,命名為「GP-Strecke」,但除了小部分路線外新賽道與原本的紐伯靈賽道重複度並不高。雖然目前主要的賽車活動通常都集中在GP-Strecke舉辦,但北環仍然經常被用作車輛測試與平時開放給一般民眾駕駛自己的車輛下場練習的場地。

F1賽事[编辑]

目前紐伯靈賽道仍然是F1常設的舉辦場地之一,由於德國境內另有一常設賽道霍根海姆德國大獎賽的舉辦場地,因此在紐伯靈舉辦的場次常使用歐洲大獎賽盧森堡大獎賽(起因於紐伯靈地近德、兩國邊境之故)的替代名稱避免混淆。但近年由於F1在歐陸本土的場次減少、比賽重心逐漸外移到亞洲為主的其他地區,因此紐伯靈與霍根海姆改為輪流舉辦德國大獎賽。

單圈時間紀錄[编辑]

“量產車”和“法律允許上路的車輛”是不容易定義的。紐伯林賽道是一個公共的(收費)賽道,適用於德國和歐盟的法規,列於此列表中的車輛為“法律允許上路的車輛”,也就是說,如果車輛有製造商提供的合格證書,允許在任何歐盟國家的道路使用,此證書無論是 European Community Whole Vehicle Type Approval (ECWVTA) 或 European Community Small Series Type Approval (ECSSTA) 皆可視為大規模生產(量產車的定義是“投入批量或是大量生產,並出售給大眾。” 對於新的紀錄,需要提供製造商進行測試的聲明;如果是由雜誌社測試,需要提供該刊物的一篇文章證明。另外新的紀錄皆需要提供影片並聲明使用OEM輪胎。


在北環創下最快單圈成績的車種(量产车及法规允许上路的车辆)、駕駛車手與成績紀錄時間分列如下(僅記錄到8分以內之紀錄):

  • 6分48秒 - [ Radical SR8 LM ] - Michael Vergers (2009年8月19日)
  • 6分55秒 - [ Radical SR8 ] - Michael Vergers(2005年9月28日)
  • 6分57秒 - [ Porsche 918 Spyder] - Marc Lieb(2013年9月4日)
  • 7分8秒679 -[Nissan GT-R(2015) Nismo] (2013年9月30日)
  • 7分11秒57 - [ Gumpert Apollo Sport ] - Florian Gruber (2009年8月13日)
  • 7分12秒13 - [ Dodge Viper ACR (2010) ] - Dominik Farnbacher (2011年9月14日)
  • 7分14秒64 - [ Lexus LFA Nürburgring Package ] - Akira Iida (2011年8月31日)
  • 7分14秒89 - [ Donkervoort D8 RS ] - Michael Düchting (2006年)
  • 7分18秒 - [ Porsche 911 GT2 RS (2011) ] - Timo Kluck (2010年4月)
  • 7分18秒1 - [ Donkervoort D8 RS ] - Michael Düchting (2004年10月24日)
  • 7分18秒6 - [ Nissan GT-R (2013) ] - 鈴木利男(2012年10月)
  • 7分19秒63 - [ Chevrolet Corvette C6 ZR1 (2012) ] - Jim Mero (2011年6月9日)
  • 7分22秒1 - [ Dodge Viper ACR (2009) ] - Tom Coronel (2008年8月18日)
  • 7分22秒68 - [ Chevrolet Corvette C6 Z06 (2012) ] - Jim Mero (2011年6月23日)
  • 7分24秒 - [ Porsche 911 GT2 RS (2011) ] - Horst von Saurma (NA)
  • 7分24秒22 - [ Nissan GT-R (2011) ] - 鈴木利男 (2010年10月1日)
  • 7分24秒30 - [ Maserati MC12 ] - Marc Basseng(2008年8月)
  • 7分24秒44 - [ Pagani Zonda F Clubsport ] - Marc Basseng(2008年8月)
  • 7分25秒7 - [ Ferrari Enzo ] - Marc Basseng(2008年8月)
  • 7分26秒04 - [ Chevrolet Corvette C6 ZR1 (2009) ] - Jim Mero(2008年6月27日)
  • 7分26秒70 - [ Nissan GT-R (2009) ] - 鈴木利男(2009年4月23日)
  • 7分27秒56 - [ Nissan GT-R (2009) ] - 鈴木利男(2009年4月16日)
  • 7分27秒82 - [ Pagani Zonda F Clubsport ] - Marc Basseng(2007年9月)
  • 7分28秒 - [ Porsche Carrera GT ] - Walter Röhrl(2004年7月2日)
  • 7分28秒71 - [ Porsche Carrera GT ] - Marc Basseng (2008年8月)
  • 7分29秒03 - [ Nissan GT-R (2008) ] - 鈴木利男(2008年4月17日)
  • 7分32秒02 - [ Porsche 911 GT2 ] - Walter Röhrl(2007年)
  • 7分32秒92 - [ Ferrari 458 Italia ] - Sascha Bert (2010年11月)
  • 7分33秒 - [ Porsche 911 GT3 RS 997MkII ] - Horst von Saurma (NA)
  • 7分33秒06 - [ Koenigsegg CCX ] - Marc Basseng(2008年8月)
  • 7分34秒 - [ Porsche 911 GT2 ] - NA (2008年9月)
  • 7分34秒 - [ Koenigsegg CCR ] - Horst von Saurma (2005年10月17日)
  • 7分34秒 - [ Nissan GT-R (2011) ] - Horst von Saurma (2010年10月)
  • 7分37秒9 - [ Porsche 911 Carrera S ] - Timo Kluck (2012年8月28日)
  • 7分38秒 - [ Lexus LFA ] - Horst von Saurma (2010年9月)
  • 7分38秒 - [ Porsche 911 Turbo ] - NA (2008年9月)
  • 7分38秒 - [ Chevrolet Corvette C6 ZR1 ] - Horst von Saurma (2009年10月)
  • 7分38秒 - [ Nissan GT-R ] - Horst von Saurma (NA)
  • 7分38秒 - [ Ferrari 458 Italia ] - Horst von Saurma (NA)
  • 7分38秒85 - [ Lexus LFA ] - Sascha Bert (2010年11月)
  • 7分39秒 - [ Porsche 911 Turbo (2010) ] - NA (NA)
  • 7分39秒 - [ Ferrari 430 Scuderia ] - Horst von Saurma (NA)
  • 7分40秒 - [ Porsche 911 GT3 997MkII ] - Horst von Saurma (NA)
  • 7分40秒 - [ Bugatti Veyron 16.4 ] - NA (NA)
  • 7分40秒 - [ McLaren SLR ] - Klaus Ludwig (NA)
  • 7分40秒 - [ Lamborghini Murcielago LP640 ] - Giorgio Sanna (NA)
  • 7分40秒 - [ Mercedes SLS AMG ] - Horst von Saurma (NA)
  • 7分40秒06 - [ Ford GT ] - Markus Draper (NA)
  • 7分40秒76 - [ Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera]-Sascha Bert (2010年11月)
  • 7分41秒23 - [ Porsche 911 Turbo S ] - Sascha Bert (2010年11月)
  • 7分41秒27 - [ Camaro ZL1 (2012) ] - Aaron Link (2011年10月)
  • 7分41秒50 - [ Chevrolet Corvette ZR1 ] - Sascha Bert (2009年8月)
  • 7分42秒 - [ Porsche 911 GT3 ] - Walter Röhrl (NA)
  • 7分42秒 - [ Lamborghini Murciélago LP670-4 SV ]- Horst von Saurma (NA)
  • 7分42秒99 - [ Chevrolet Corvette C6 Z06 ] - Jan Magnussen (2005)
  • 7分43秒 - [ Porsche 911 GT3 RS ] - NA (NA)
  • 7分43秒65 - [ Nissan GT-R ] - Sascha Bert (2010年11月)
  • 7分44秒 - [ Audi R8 V10 ] - NA (NA)
  • 7分44秒 - [ Pagani Zonda S ] - Horst von Saurma (NA)
  • 7分44秒42 - [ Mercedes-Benz SLS AMG ] - Sascha Bert (2010年11月)
  • 7分46秒 - [ Porsche 911 GT2 ] - Horst von Saurma (NA)
  • 7分46秒 - [ Lamborgini Gallardo Superleggera ] - Horst von Saurma (NA)
  • 7分46秒36 - [ Jaguar XJ220 ] - John Nielsen (NA)
  • 7分47秒 - [ Porsche 911 GT3 RS ] - Horst von Saurma (NA)
  • 7分47秒 - [ Ferrari 599 GTB Fiorano ] - Horst von Saurma (NA)
  • 7分47秒 - [ Lamborghini Murciélago LP640 E-gear ]- Horst von Saurma (NA)
  • 7分48秒 - [ BMW M3 GTS ] - Horst von Saurma (NA)
  • 7分49秒 - [ Chevrolet Corvette C6 Z06 ] - Horst von Saurma (2007年6月22日)
  • 7分50秒 - [ Porsche 911 Carrera S (2009) ] - Horst von Saurma (NA)
  • 7分50秒 - [ [BMW M3 CSL ] - Horst von Saurma (NA)
  • 7分52秒 - [ Lamborghini Gallardo LP 560-4 ] - Horst von Saurma (NA)
  • 7分54秒 - [ Porsche 911 Turbo 997 ] - Horst von Saurma (NA)
  • 7分54秒 - [ Mercedes CLK DTM AMG ] - NA (NA)
  • 7分54秒 - [ Nissan GT-R ] - Walter Röhrl(保時捷測試車手) (2008年9月)
  • 7分55秒 - [ Subaru WRX STI ] - Tommi Mäkinen (2010年4月)
  • 7分55秒 - [ Caterham R500 Superlight ] - Robert Nearn (NA)
  • 7分55秒 - [ Ferrari F430 F1 ] - Horst von Saurma (NA)
  • 7分56秒 - [ Chevrolet Corvette C5 Z06 ] - Dave Hill (NA)
  • 7分56秒 - [ Porsche 911 Turbo ] - Horst von Saurma (NA)
  • 7分56秒 - [ Porsche Panamera Turbo ] - Walter Röhrl (NA)
  • 7分56秒 - [ Ferrari 360 Challenge Stradale F1 ]- Horst von Saurma (NA)
  • 7分56秒73 - [ Honda NSX-R (NA2) ] - Motoharu Kurosawa (NA)
  • 7分57秒 - [ Lancer Evolution X GSR ] - Mark Chandler (NA)
  • 7分59秒 - [ Chevrolet Corvette C6 Z51 ] - Dave Hill (NA)
  • 7分59秒 - [ Cadillac CTS-V (2009) ] - John Heinricy (2008年5月9日)
  • 7分59秒 - [ Porsche 911 Carrera S ] - Walter Röhrl (NA)
  • 7分59秒 - [ Nissan Skyline GT-R R33 V-Spec ] - Dirk Schoysman (1996)
  • 7分59秒 - [ Dodge Viper SRT-10 ] - NA (NA)


改裝車、原型車、比賽車、非量產車或是法律不允許上路之車輛在北環創下最快單圈成績的車種、駕駛車手與成績紀錄時間分列如下:

  • 6分11秒13 - [ Porsche 956 (Gr.C 賽車) ] Stefan Bellof (1983年5月28日)
  • 6分47秒50 - [ Pagani Zonda R ] Marc Basseng(2010年6月29日)
  • 6分58秒16 - [ Ferrari 599XX ] Raffaele de Simone(2010年4月21日)
  • 6分58秒6 - [ Ferrari 312T (F1賽車) ] Niki Lauda(1975年8月2日)
  • 7分04秒 - [ Porsche 996 Turbo (Gr. A/GT 賽車) ] Uwe Alzen/Arno Klasen(2003年5月29日)
  • 7分06秒5 - [ McLaren M23–Ford (F1賽車) ] James Hunt (1976年7月31日)
  • 7分14秒 - [ Porsche 918 Spyder Hybrid Weissach package ](從起跑點速度由0開始起跑) NA(2012年)
  • 7分22秒329 - [ Toyota TMG EV P002 ] Jochen Krumbach(2010年10月2日)
  • 7分22秒80 - [ BMW E46 CSL Loaded ] Richard Goransson(2007年11月11日)
  • 7分35秒 - [ Ruf Rt 12 ] NA(2008年2月)
  • 7分37秒 - [ Porsche 911 (Type 991) Carrera S Prototype ] NA(2011年)
  • 7分45秒 - [ Porsche 964 RS ] Jimmy Särås(2008年5月16日)
  • 7分47秒794 - [ Toyota TMG EV P001 ]Jochen Krumbach(2011年8月29日)
  • 7分50秒 - [ BMW X5 E53 LM ] Hans-Joachim Stuck(2000年)
  • 8分42秒72 - [ Electric Raceabout ] Ralf Kelleners(2011年9月)
  • 8分56秒81 - [ Chery Riich G5 2.0T ] Dirk Schoysman2009年10月13日)
  • 9分12秒 - [ Jaguar S-Type Diesel ] Sabine Schmitz(2004年11月21日)
  • 9分52秒 - [ Mini E racer, Electric ]  Thomas Jäger(2010年4月)
  • 9分59秒 - [ Jaguar S-Type Diesel ] Jeremy Clarkson(2004年11月21日)
  • 10分08秒49 - [ Ford Transit ] Sabine Schmitz (NA)

參考資料[编辑]

  1. ^ Button and Hamilton confident ahead of German Grand Prix. 2011-07-22. 
  2. ^ Welcome to the Green Hell. Vodafone McLaren Mercedes一級方程式車隊官方網站. [2012年10月14日] (英文). 
  3. ^ Maps of Nürburgring configurations

外部連結[编辑]