老龍坑
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老龍坑(Lo Lung Hang)是香港九龍半島西部十二號山及鶴園山之間的一個谷地,位於已消失的老龍坑山(又稱山谷山)之下,九龍城區紅磡以西北,其中包括前山谷道邨的空地。就是在戰後興建的山谷道邨的位置。在,不過因為戰後城市發展,小河及村落已經分別被今有佛光街及漆咸道北貫穿老龍坑,附近舊區仍有一老龍坑街以該地命名。
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歷史[编辑]
有文獻記載指出老龍坑是位於十二號山(紅磡山,No.12 Hill)以東、鶴園(鶴園山)以西[1]。戰前老龍坑山下有一同名村落,位置大約於今仁風街、蕪湖街、機利士南北路以及浙江街範圍內,而有一小河由山上沿坑流向紅磡灣。 戰後有山谷道木屋區,港英政府於1961年木屋區發生大火後,收回土地,把小河及老龍坑村填平及拆卸。[2],興建16座舊型政府廉租屋大廈,於1964年落成,當時稱為山谷道政府廉租屋邨(Valley Road Government Low Cost Housing Estate),由屋宇建設委員會管理。1973年屋邨由新成立的香港房屋委員會管理並改名山谷道邨。[3][3]屋邨在2001年至2002年清拆。
老龍坑亦是香港民主的發源地,1984年《中英聯合聲明》簽訂,1986年數以千計的市民出席開始在高山劇場舉辦的「高山大會」討論《香港基本法》的起草和未來政制問題,並要求殖民地政府在1988年立法局選舉中舉行直選(八八直選),更收集到22萬的簽名向政府施壓,亦要求基本法起草委員會在《基本法》內容加入民主政制,但建議最後遭到港督衛奕信否決。此後1993年、2003年及2010年均有舉辦「高山大會」。
至2010年代,港鐵東西綫及觀塘綫延綫於老龍坑前山谷道邨原址興建車站及上蓋物業綜合發展,並將車站命名為「何文田站」。[4]
2010年6月8日,老龍坑佛光街與忠孝街交界一塊地皮以109億元成交,地盤面積173,849方呎,樓面地價每方呎12,540元,由新鴻基地產投得,成交價僅次於信和置業牽頭財團在 97年 3月創下的 118.2億元賣地紀錄,同時亦取代長實及南豐合作以 94.2億元投得的馬頭圍天光道地皮,成為九龍最貴的地王。[5]
位於老龍坑山谷道邨重建項目第三期的理大第三期學生宿舍已經落成,並提供1,650個宿位。[6]
現今位於老龍坑的一段漆咸道北室內設計公司及傢俬店林立,又稱「傢俬街」。[7]
私人屋苑[编辑]
交通[编辑]
| 5 | 富山 | ↔ | 尖沙咀碼頭 | |
| 5A | 九龍城(盛德街) | ↔ | 尖沙咀碼頭 | 只限平日和假日繁忙時間服務 |
| 5P | 慈雲山(中) | → | 尖沙咀碼頭 | 只限平日早上繁忙時間服務 |
| 7B | 紅磡碼頭 | ↔ | 樂富 | |
| 8 | 尖沙咀碼頭 | ↔ | 九龍鐵路站 | |
| 11 | 鑽石山鐵路站 | ↔ | 九龍鐵路站 | |
| 13X | 寶達 | ↔ | 尖沙咀東 | 平日繁忙時間不經麗晶花園及啟業邨 |
| 14 | 油塘 | ↔ | 中港碼頭 | |
| 26 | 順天 | ↔ | 尖沙咀東 | |
| 28 | 樂華 | ↔ | 尖沙咀東(麼地道) | |
| 41 | 長青 | ↔ | 九龍城碼頭 | |
| 45 | 九龍城碼頭 | ↔ | 麗瑤 | |
| 93K | 寶林 | ↔ | 旺角東鐵路站 | |
| 98D | 坑口(北) | ↔ | 尖沙咀東 | |
| 215X | 藍田(廣田邨) | ↔ | 九龍鐵路站 | |
| 219P | 油塘 | → 麗港城(經尖沙咀) ← 尖沙咀東(香港科學館) |
只限平日繁忙時間服務 | |
| 219X | 麗港城 | ↺ | 尖沙咀 | |
| 224X | 啟業 | ↺ | 尖沙咀東 | 只限平日繁忙時間服務 |
| 296D | 尚德 | ↔ | 九龍鐵路站 |
- 紅色公共小巴
區內道路[编辑]
社區設施[编辑]
教育[编辑]
區議會[编辑]
該區於1960年代由前屋宇事務處興建成山谷道邨。根據九龍城區選區分界圖,老龍坑主要橫跨土瓜灣南及家維選區,另有小部分被納入愛民及紅磡選區。
| 選區 | 屬於老龍坑的範圍 |
| 土瓜灣南 | 馬頭圍道以西及高山道以東的地區 |
| 家維 | 機利士路以西北的地區 |
參考資料[编辑]
- ^ Kowloon Peninsula, Sheet No. 4. (1924) War Office
- ^ 太陽報: 老龍坑有段古,於2012年8月22日存取
- ^ 3.0 3.1 HK Housing Authority Annual Report 1968-1971
- ^ 港鐵公司網站:新支綫及工程項目 - 觀塘綫延綫,在2010年1月1日存取
- ^ 歷來第二貴109億地王成交何文田建豪宅售價每呎料逾 1.5萬 蘋果日報 2010年06月09日
- ^ 學生宿舍第3期
- ^ 頭條日報頭條網:沙中線工程封路四年 馬頭圍道傢俬舖大逃亡,在2013年3月28日存取
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