聯邦三角站
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| 聯邦三角站 Federal Triangle |
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| 車站概覽 | |
| 車站編號 | D01 |
| 營運系統 | 華盛頓地鐵 |
| 所屬路線 | 橘線、藍線 |
| 位置 | 華盛頓特區 20004 302 12街，西北象限 |
| 站體型式 | 地下車站 |
| 設站日期 | 1977年7月1日 |
| 营运信息 | |
聯邦三角站（Federal Triangle Station）是華盛頓地鐵橘線、藍線交會的地鐵車站。預計於2013年通車的銀線亦將設站於此。本站的出口設在Ariel Rios聯邦大廈的下方。
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位置[编辑]
本站所在地是華府一個聯邦辦公樓聚集的地方，站名取自由賓州西北大道、憲法西北大道及15街劃出的三角形區域，即所謂的「聯邦三角」。這塊區域包含了美國司法部、美國商務部、國稅局及美國國家環境保護局等聯邦機構的總部大樓。
車站結構[编辑]
聯邦三角站採用簡單的島式月台布局，有兩條藍線及橘線共用的軌道：D1為南向軌道，通往華府以東的地區；D2則為北向軌道，通往華府以西的地區，[1]月台邊緣則如同華盛頓地鐵大部分車站，設有閃爍警示燈。2008年，華盛頓都會區交通局在畫廊-中國城站新增紅色LED燈的測試成功後，便將之增設於本站及市中心其他車站內的月台邊緣。[2]聯邦三角站是華盛頓地鐵最早採用格狀拱形內牆的車站之一，但後來其他地鐵站均改採更簡潔的混凝土拱牆，而捨棄了聯邦三角站的這種形式。
本站只有一個通往月台層的入口，位在月台中段略偏南之處，[3]並有電扶梯聯絡月台上層的中間層及街道層。在本站內的天花板上有個扁平的方塊，是第二個入口將可能興建的位置（但仍未開始使用），在國家文物館-海軍紀念館-賓州區站等地鐵站內也有類似情形。
出軌事故[编辑]
1982年1月13日時，一列橘線列車在本站與史密森尼站之間一個失靈的轉轍器出軌，造成3死25傷，是華盛頓地鐵第一次造成人員死亡的事故[4]。
車站週邊[编辑]
- 美國聯邦政府所屬建築：
- 羅伯特·弗朗西斯·甘迺迪大廈（Robert F. Kennedy Department of Justice Building，美國司法部總部）
- 赫伯特·克拉克·胡佛大廈（Herbert C. Hoover Building，美國商務部總部，內部尚有國家水族館及白宮遊客中心）
- 美國國家環境保護局
- 埃德加·胡佛大廈（J. Edgar Hoover Building，聯邦調查局總部）
- 舊郵政辦公室
- 隆納·雷根大廈和國際貿易中心心（Ronald Reagan Building and International Trade Center）
- 自由廣場（Freedom Plaza）
- 潘興公園（Pershing Park）
- 國家廣場
- 廣場附近的史密森尼學會所屬博物館，包括國立美國歷史博物館（National Museum of American History）及國立自然歷史博物館（National Museum of Natural History）
鄰近車站[编辑]
參考文獻[编辑]
- ^ John R Cambron track maps John R Cambron Retrieved 2008-09-11
- ^ Metro installing more red platform edge lights WMATA Retrieved 2008-09-11
- ^ Blue line NYCSubway Retrieved 2008-09-11
- ^ Stephen J. Lynton. Metro Train -Derails; 3 Die. The Washington Post. January 14, 1982.
外部連結[编辑]
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维基共享资源中相关的多媒体资源：聯邦三角站 |
- WMATA: Federal Triangle Station
- StationMasters Online: Federal Triangle Station
- The Schumin Web Transit Center: Federal Triangle Station
