肯尼亚航空
| 肯尼亚航空公司 Kenya Airways |
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| 創立於 | 1977年2月4日 | |||
| 枢纽机场 | 乔莫·肯雅塔国际机场 | |||
| 重点机场 | 莫伊国际机场 | |||
| 飛行常客 奖励计划 |
藍天飛行（Flying Blue） | |||
| 贵宾休息室 | Simba Lounge | |||
| 航空联盟 | 天合联盟 | |||
| 机队数量 | 29[1]（+11架订购） | |||
| 通航城市 | 46 | |||
| 公司口号 | The Pride of Africa（非洲的骄傲） | |||
| 总部 | 内罗毕 | |||
| 重要人物 | 提图斯·奈库尼（Titus Naikuni），CEO 阿历克斯·姆布古阿（Alex Mbugua），CFO 伊万孙·姆瓦尼基（Evanson Mwaniki），主席 |
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| 网站 | http://www.kenya-airways.com/home/cn/default_cn.aspx | |||
肯尼亚航空公司（Kenya Airways）是肯尼亚的一家航空公司。为该国的国家航空公司和最大的航空公司，也是非洲第五大航空公司，成立于1977年2月4日，总部位于首都内罗毕，[2][3]基地为乔莫·肯雅塔国际机场。[4]
目录 |
[编辑] 历史
肯尼亚航空公司成立于东非共同体解体、东非航空停业之后的1977年2月，[5]1996年前由肯尼亚政府所有。
1986年，肯尼亚政府出版《一号会议文件》（Sessional Paper Number 1），指出国家经济发展的需要，强调航空公司私有化的观点，由此开始了对航空公司进行私有化的第一步尝试。1991年政府任命菲利普·恩德戈瓦（Philip Ndegwa）为董事会主席，下令对公司私有化。1992年出版《公共企业改革》文件出版，优先将肯尼亚航空公司私有化。
1993-1994财年，公司实现首次盈利，同时，国际金融公司于1994年获准为私有化提供帮助。1995年，肯航重组债务，与荷兰皇家航空签署协议，由荷兰皇家航空收购其26%股份，成为最大的单一股东。1996年，股票公开发行，在内罗毕证券交易所上市；2004年10月在达累斯萨拉姆证券交易所上市。
2004年4月，货运公司分设商标；同年7月并入国内航线分部“弗拉明戈航空公司”（Flamingo Airlines）。2005年，公司更换标准涂装，原四条横贯机身的彩条更换为公司口号“the Pride of Africa”，“KA”尾标改为字母Q中包含着一个K，而KQ即公司代码。
截止于2005年3月31日的年度决算中，税后收入比2003-2004年度翻了两番，达Kshs 38.82亿肯尼亚先令（约5400万美元），运送旅客逾200万人。2005-2006年度收入达48.3亿先令。[6][失效連結]
2006年3月，公司获得2005年“非洲年度航空公司”，是七年来第五次获此殊荣。[7]
2006年（2006年4月-2007年3月）发送旅客人数创下新高，达260万人。[8]
2007年9月4日，肯尼亚航空公司正式加入天合聯盟，成為非洲第二家加入航空聯盟的航空公司。[9]
公司目前的控股情况：肯尼亚民众私人股份（30.94%）、荷兰皇家航空（26%）、肯尼亚政府（23%）、肯尼亚公共投资人（14.2%）、外国公共投资人（4.47%）、外国民众私人股份（1.39%）。[10]2007年3月时有2408名雇员。另外还持有坦桑尼亚Precision Air航空公司49%的股份。[4]
[编辑] 目的地
肯尼亚航空公司与荷兰皇家航空和法航实行代码共享，乘客可飞往格拉斯哥、雅典、苏黎世、伯明翰、曼彻斯特、马德里、柏林、法兰克福、巴塞罗那、罗马、哥本哈根、斯德哥尔摩等欧洲城市，同时公司自营的飞往罗马、哥本哈根、斯德哥尔摩航班停航；飞往首尔的航线与大韩航空代码共享。东亚、东南亚方面，有飞往广州、香港、曼谷的航班。[11][12]
[编辑] 机队
截至2010年6月，肯尼亚航空公司共有29架飞机：[13]
| 机型 | 数量 | 订购数量 | 载客 （头等舱/经济舱） |
|---|---|---|---|
| 波音737-300 | 4 | 116（16/100） | |
| 波音737-700 | 4 | 116（16/100） | |
| 波音737-800 | 5 | 145（16/129） | |
| 波音767-300ER | 7 | 216（20/196） | |
| 波音777-200ER | 4 | 322（28/294） | |
| 波音787 | 9[14] | ||
| Embraer 190 | 2 | ||
| Embraer 170LR | 5 | 72（0/72） | |
| 总计 | 29 | 11 |
截至2010年5月，机队平均机龄8.7年。[15]
[编辑] 服务
[编辑] 娱乐项目
- 波音777-200ER
波音777上的头等舱有影音点播系统，包含10至15部影视节目。经济舱有视频点播系统，与头等舱基本相同，头等舱可在任何时间选择任意节目。两种舱均有12个覆盖航班全程的音频频道。
- 波音767-300ER
波音767-300ER所有等级均有个人电视，有11个英语/法语立体声电视频道，以及8个音频频道。与波音777不同，波音767机型上的电视并非点播系统。
- 波音737-800
波音737-800机型在所有等级客舱中均有头顶屏幕和覆盖航班全程的8个音频频道。
- 波音737-700
波音737-700机型在所有等级客舱中均有头顶屏幕和覆盖航班全程的8个音频频道。
- 波音737-300
波音737-300机型航班全程播放背景音乐。
[编辑] 事故
- 2000年1月30日，肯尼亚航空公司431航班的一架空客A310从科特迪瓦阿比让起飞后坠入大西洋，總共169人死亡，10人生還。这是公司历史上首次重大事故。
- 2007年5月5日，肯亞航空507號班機，一架波音737-800由阿布贾经停喀麥隆杜阿拉飛往肯亞奈洛比，墜毀于杜阿拉国际机场东南5.4公里处，機上来自26个国家的105名乘客以及9名機員不幸全數罹難。[16]坠机地点地形复杂、天气恶劣，给救援工作带来极大困难。
[编辑] 注释
- ^ Fleet Information. Kenya Airways [2010-7-1].
- ^ Privacy Policy，肯尼亚航空公司官网，2010-2-14查阅。
- ^ Kenya，肯航官网，2010-5-2查阅。
- ^ 4.0 4.1 Directory: World Airlines. Flight International. 2007-04-03: (100).
- ^ History. Kenya Airways [2010-7-6].
- ^ Business in Africa. Business in Africa.
- ^ to view the 2005/06 Financial - kq annual report layout 2006 / 2. Kenya Airways [2010-7-6].
- ^ Kenya Airways: 2006/07 Year end results 2007-3-31
- ^ 肯航：SkyTeam strengthens global network with addition of three Associate Airlines 2007-9-4
- ^ Kenya Airways Shareholder Profile 2006-3-31
- ^ Airline Routes. 2010-08-24 [2010-08-24].
- ^ Destinations 肯航
- ^ Our Fleet. Kenya Airways [2010-7-5].
- ^ Boeing – Customer Summary. Boeing [2010-7-5].
- ^ airfleets.net – Kenya Airways Fleet Age 2010-6-10
- ^ flightglobal.com – Investigators trawl swamps 2007年7月15日
[编辑] 外部連結
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