自动闭塞

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自动闭塞是根据列车运行状态及相关閉塞分区状态,自动控制地面通过信号机block signal)显示,司机凭地面信号机显示行车的闭塞方法。

原理[编辑]

自动闭塞系统通过轨道电路自动检查闭塞分区被列车的占用情况,通过信号机根据闭塞分区的占用或空闲状态自动变换其显示,以指示列车运行。

分类方法及分类[编辑]

行车组织方法[编辑]

  • 单线双向自动闭塞系统
  • 双线单向自动闭塞系统:双线区段一般采用此系统。
  • 双线双向自动闭塞系统

通过信号机显示制式[编辑]

  • 二显示自动闭塞
  • 三显示自动闭塞:通过信号机具有三种显示(红、黄、绿)能预告列车前方两个闭塞分区的状态。
    • 红色:前方闭塞分区有车占用。
    • 黄色:前方只有一个闭塞分区空闲。
    • 绿色:前方至少有两个闭塞分区空闲。
  • 四显示自动闭塞:通过信号机具有四种显示(红、黄、黄绿、绿)能预告列车前方三个闭塞分区的状态。
    • 红色:前方闭塞分区有车占用。
    • 黄色:前方只有一个闭塞分区空闲。
    • 黄绿色:前方只有两个闭塞分区空闲。
    • 绿色:前方至少有三个闭塞分区空闲。

信息传输方式[编辑]

  • 有线路自动闭塞:架空线路和电缆线路为通信道。
  • 无线路自动闭塞:轨道电路为通讯道。

自动闭塞设备放置方式[编辑]

  • 分散式自动闭塞:自动闭塞设备放置在区间每架通过信号机处。
  • 集中式自动闭塞:自动闭塞设备集中在相近车站继电器室内。

传递信息的特征[编辑]

  • 交流计数电码自动闭塞
  • 极频自动闭塞
  • 移频自动闭塞

列车牵引方式[编辑]

  • 非电气化区段自动闭塞
  • 电气化牵引区段自动闭塞

参考资料[编辑]

  • 董昱 刘晓娟 党建武 陈永刚. 安全列车间隔控制系统. 兰州大学出版社. 2002: 32–39页. ISBN 7-311-02014-x 请检查|isbn=值 (帮助). 
  • 高继祥. 铁路信号运营基础. 中国铁道出版社. 1998: 58–59页. ISBN 7-113-02836-5.