船橋法典車站

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船橋法典車站
船橋法典車站站房
船橋法典車站站房
船橋法典 – ふなばしほうてん – Funabashi-Hōten
市川大野 (3.0km)
(2.9km) 西船橋
所在地 千葉縣船橋市藤原町1丁目27-1[1]
所屬業者 東日本旅客鐵道(JR東日本)
所屬路線 武藏野線
距離 68.9km(起點站:府中本町
電報略號 フホ
車站構造 地面車站(跨站式站房
月台配置 1面2線
上下車人次
-統計年度-
17,367[2]人/日
-2012年-
啟用年月日 1978年(昭和53年)10月2日[1]
備註 設有綠色窗口
自船橋法典車站的月台向西船橋側(南側)望去,可以見到有一半的月台實際上是位在站前圓環下方的隧道裡。

船橋法典車站日语船橋法典駅)是一由東日本旅客鐵道(JR東日本)所經營的鐵路車站,位於日本千葉縣船橋市藤原町,是JR東日本武藏野線沿線車站之一,屬JR東日本千葉支社的管轄範圍內[1]

車站構造[编辑]

船橋法典是一個設在地面上的鐵路車站,但因為在該站的路段武藏野線採用的是塹式路基的軌道鋪設方式,因此跨座在路塹之上的本站反而具有一般跨站式車站的構造特性。站內設有一座島式月台兩條乘車線,月台的南半段位在第1與第2藤原隧道內,月台正上方分別是站前圓環、腳踏車停車場,與橫越過武藏野線的站前道路及國道59號(木下街道),因此也具有部分地下月台的構造特性。

在1978年正式啟用前,船橋法典車站曾一度使用過北船橋的臨時站名,至於正式站名中的「法典」兩字,源自於此地區的舊行政區名、千葉縣東葛飾郡法典村。另外,由於車站西南側不到500公尺處就可以見到中山競馬場,是競馬場的主要進出玄關,因此船橋法典又有中山競馬場前的副站名。

月台配置
月台編號 路線 行駛方向
1 武藏野線 新松戶南浦和府中本町方向
2 武藏野線 西船橋海濱幕張東京方向

車站周邊[编辑]

在船橋法典車站剛啟用時,車站周遭主要是以住宅區為主,但隨著人口逐漸增加陸續開始有商業設施的設置。

船橋法典車站周遭最重要的設施,當屬車站西南側不遠處的中山競馬場,因此雖然車站平日的旅客數量並不算多(在武藏野線沿線的25座車站中,船橋法典排名第15),但在賽馬活動舉辦的日子經常會湧入大量的人潮。為了消化人潮,車站還設有賽馬場專用的檢票口與地下通道。在1978年船橋法典尚未設站之前,距離競馬場最近的車站原本是位於馬場南方、約需要步行20分鐘的京成本線東中山車站。該站在1953年正式設站之前原本是一個名叫「中山競馬場前」、只有在賽馬舉辦時才使用的臨時車站。因此船橋法典實際上是承襲此副站名的第二代中山競馬場前車站。

如果沿著武藏野線旁的道路朝北走,在車站北方一段距離處可以見到姥山貝塚公園(實際已位在隔鄰的市川市柏井町境內)。公園內的姥山貝塚繩文時代遺留的考古遺跡,是日本最早挖掘出的繩文時代人類聚落遺跡之一。

使用情況[编辑]

年度 每日平均
乘客人數
1990年 10,534
1991年 11,520
1992年 12,530
1993年 14,073
1994年 14,720
1995年 14,963
1996年 16,420
1997年 15,418
1998年 15,446
1999年 15,367
2000年 15,719
2001年 15,309
2002年 15,642
2003年 15,274
2004年 15,255
2005年 15,427
2006年 15,983
2007年 16,463
2008年 17,084
2009年 17,042
2010年 16,736
2011年 16,860[3]
2012年 17,367[2]

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道
武藏野線
市川大野船橋法典西船橋

註釋[编辑]

參考文獻[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 駅情報検索 - 船橋法典. JR東日本官方網站. [2013年1月7日] (日文). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 各駅の乗車人員 - 2012年度. JR東日本. [2013年7月7日] (日文). 
  3. ^ 3.0 3.1 各駅の乗車人員 - 2011年度. JR東日本. [2013年1月7日] (日文). 
  4. ^ JR全線・全駅舎 東日本編》,學習研究社 出版(2003年2月),ISBN 978-4054018167

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

坐标35°43′51.06″N 139°57′59.65″E / 35.7308500°N 139.9665694°E / 35.7308500; 139.9665694