萬世橋車站

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萬世橋車站日语万世橋駅萬世橋驛まんせいばしえき Manseibashi eki ?)可以指下列2座位於現今之日本東京都千代田區鐵路車站

車站名稱的由來是因為靠近神田川萬世橋日语万世橋,目前兩站皆已廢止(中央本線萬世橋站在法規上為休止營業中)。其他還有鐵道博物館的體驗設施「迷你運轉列車」的同名車站。

國鐵 萬世橋車站[编辑]

國鐵 萬世橋車站
關東大震災前的萬世橋車站的畫
關東大震災前的萬世橋車站的畫
萬世橋 – まんせいばし – Manseibashi
神田 (0.6km)
(0.7km) 御茶之水
所在地 東京都神田區
(現:東京都千代田區
所屬業者 運輸通信省鐵道總局(國鐵
所屬路線 中央本線
距離 1.9km(起點站:東京
啟用年月日 1912年(明治45年)4月1日
廢除年月日 1943年(昭和18年)11月1日*

國鐵萬世橋車站是曾經位在國有鐵道(休止時為運輸通信省鐵道總局)中央本線的車站。位在東京都神田區日语神田区(現:千代田區)的神田車站御茶之水車站之間。

年表[编辑]

  • 1912年(明治45年)4月1日 - 萬世橋車站開業。
  • 1919年(大正8年)3月1日 - 萬世橋 - 東京間開通,神田車站開業。
  • 1923年(大正12年)9月1日 - 關東大震災發生,初代站房被燒毀。
  • 1924年(大正13年)春 - 臨時車站啟用。
  • 1936年(昭和11年)
    • 4月26日 - 鐵道博物館(之後更名為交通博物館)移轉至此,與萬世橋車站房舍併設。
    • 11月 - 車站解體縮小。
  • 1943年(昭和18年)11月1日 - 萬世橋車站營業休止。
  • 2012年(平成24年)7月 - 舊萬世橋車站遺構整備及再開發工事開始[1]
  • 2013年(平成25年)9月14日 - 由萬世橋車站原址改造而成的商業設施「mAAch ecute 神田萬世橋」(マーチエキュート神田万世橋;位於軌道區下方)與文化展覽設施「舊萬世橋站」(旧万世橋駅;位於原車站之遺構與月台)啟用。

東京地下鐵道 萬世橋車站[编辑]

東京地下鐵道 萬世橋假停留場
萬世橋 – まんせいばし – Manseibashi
末廣町 (0.6km)
(km) -►
所在地 東京府東京市神田區
(現:東京都千代田區
所屬路線 東京地下鐵道線(現:銀座線
距離 3.9km(起點站:淺草
啟用年月日 1930年(昭和5年)1月1日
廢除年月日 1931年(昭和6年)11月21日

東京地下鐵道萬世橋臨時停靠站(東京地下鐵道萬世橋假停留場)是曾經位在東京府東京市神田區(現:東京都千代田區)的東京地下鐵道(現:東京地下鐵銀座線)的臨時車站。位在末廣町車站 - 神田車站間,營業期間不足2年。

「鐵道博物館」萬世橋車站[编辑]

迷你運轉列車萬世橋車站是位在日本埼玉縣埼玉市鐵道博物館體驗設施「迷你運轉列車」的迷你車站,2007年(平成19年)10月14日開業。

脚注[编辑]

  1. ^ 東京の旧万世橋駅遺構、展望デッキやカフェに JR東日本が再開発,日本経済新聞,2012年7月4日

關連項目[编辑]

外部連結[编辑]