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蒙特利尔地铁

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蒙特利爾地鐵
Métro de Montréal
概覽
營運地區 加拿大蒙特利尔市、朗基爾市拉華爾市
服務類型 城市轨道交通系统
车站总数 73
正線总数 4
技術數據
路綫長度 66公里
軌道標準 标准轨
运营信息
營運時期 1966年10月14日至今
运营单位 蒙特利尔交通局
總部 加拿大蒙特利尔
網站 stm.info
Berri-UQAM

蒙特利尔地铁法语Métro de Montréal英语Montreal Metro)是加拿大魁北克省蒙特利尔市、朗基爾市拉華爾市城市軌道交通系統,由蒙特利爾交通局法语STM)管理及營運。目前整个系统包括4条行車綫及73个车站,是世上最繁忙的地铁系统之一,也是加拿大最繁忙的地铁[1]。2008年客流量2.92亿人次[2]

2010年平均周客流量105万人次[1]。自1966年首段通車起計至2006年,地鐵載客人次已逾60亿,相当于世界人口总量[3]。蒙特利尔地铁是世界上少數使用膠輪路軌系統重鐵系統,其技術源自法國巴黎地鐵的MP-59列車。

蒙特利爾地鐵是軌道運輸標竿聯盟(NOVA)的成員之一[4]

歷史[编辑]

在1962年5月,蒙特利爾地铁動工與建,配合1967年在蒙市舉行的世界博覽會。以下是各綫首段通車年份:

不同大部分的大都市,蒙特利爾地鐵網絡並無服務其國際機場,而是經通勤火車的Dorval站連接;乘客亦可在巴里站附近的滿地可長途巴士總站乘坐747綫巴士直达。2號線4號線是離開蒙特利爾島的行車綫,分別前往圣海伦岛(Île Sainte-Hélène)的拉華爾市南岸朗基爾市。在2007年4月28日,2號線位於拉華爾市的一段正式通車,開通蒙莫倫斯至昂利·布哈沙站一段,設有蒙莫倫斯站協和站卡迪耶站三個車站。蒙特利尔从来没有过3号线,取而代之的是大都会交通局的二山线通勤火车。

網絡[编辑]

蒙特利爾地鐵目前有四條路線,橫貫市內多個地區。

路綫編號 代表顏色 起訖點 啟用日期 總長度 車站數目
1號線 安基翁安諾希·波格朗 1966 22.1 公里 27
2號線 禾度嶺蒙莫倫斯 1966 30.0 公里 31
4號線 朗基爾—舍布奇大學巴里-魁北克大學蒙特利爾分校 1967 4.25 公里 3
5號線 諾東聖米歇爾 1986 9.7 公里 12
利安纳·格鲁站(Lionel-Groulx Metro station)

运行系统[编辑]

地铁票自动售票机
MR-73内部
OPUS智能卡读取器

地铁每列包括9节车厢,每3节车厢为一组。每节车厢宽2.5米,内设39~40个座位,设计最高载客量160人。平均时速40 km/h(25 mph),最高时速72 km/h(45 mph)。 蒙特利尔地铁现运行两种型号车辆。由Canadian Vickers生产的MR-63型运行于1號線4號線,由庞巴迪公司(Bombardier Transportation)生产的MR-73型运行于2號線5號線蒙特利尔交通局计划于2014年换装由庞巴迪-阿尔斯通(Bombardier-Alstom)所联合生产的MPM-10型车辆,整个计划约30亿加元。

地铁运营时间为早晨5:30到凌晨1:00,周六则持续到凌晨1:30。由于5号线客流量较少,凌晨0:15便结束运营。高峰期平均每2~5分钟一班地铁。

票价每张3.00加元,可免费在中转站换乘其他地铁线路,或在规定时间内单次在地铁和STM公车之间周转。本地居民多使用OPUS智能卡。蒙特利尔交通局有单程票,联票,日票,周票,月票多种选择。学生,儿童及65岁以上的老人则享有不同程度的优惠。幼儿免费。[5]

沿綫著名景点[编辑]

参考和注释[编辑]

連結[编辑]