蓮花大橋

蓮花大橋（後方）

蓮花大橋（葡萄牙語：Ponte Flor de Lotus），為第一條連接澳門和珠海橫琴的跨境大橋。澳門橋口位於路氹連貫公路旁、由填海而成的路氹城，珠海橋口為橫琴。蓮花大橋全長1756米，橋寬30米，雙向六條行車道，行人不能行走。

沿革 [编辑]

蓮花大橋由中國鐵建中鐵第四勘察設計院與澳葡政府共同設計，珠海與澳門共同投資約兩億元人民幣興建。1998年5月動工修建，直至1999年澳門回歸前的12月10日，由澳督韋奇立、候任澳門特別行政區行政長官何厚鏵、新華社澳門分社社長王啟人等剪彩揭幕。2000年3月啟用，成為第二個連接澳門和中國內地的陸上交通邊境。此大橋的落成，分流了關閘邊檢大樓中澳兩地客、貨物運送之壓力。自2005年 9月17日起，由於中方邊檢大樓結構出現問題，關口封閉，及至2007年5月1日重開^[1]。