藤澤車站

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藤澤站
車站南口
車站南口
藤沢 – ふじさわ – Fujisawa
所在地 神奈川縣藤澤市
所屬業者 東日本旅客鐵道(JR東日本,詳細資料
小田急電鐵詳細資料
江之島電鐵詳細資料

藤澤車站東日本旅客鐵道(JR東日本)、小田急電鐵江之島電鐵所共用的鐵路車站,位於日本神奈川縣藤澤市

停站路線[编辑]

車站構造[编辑]

JR東日本[编辑]

JR東日本 藤澤站
藤沢 – ふじさわ – Fujisawa
大船 (4.6km)
(3.7km) 辻堂
所在地 神奈川縣藤澤市藤澤75
所屬業者 東日本旅客鐵道(JR東日本)
所屬路線 東海道線
(包括湘南新宿線直通的班次)
距離 51.1km(起點站:東京
電報略號 フワ
車站構造 地面車站跨站式站房
月台配置 2面4線
乘客人數
-統計年度-
106,254[1]人/日(不含下車乘客)
-2013年-
啟用年月日 1887年(明治20年)7月11日
備註 設有綠色窗口

JR站區位於地面,並設有跨站式站房

月台配置

月台採島式月台2面4線設計。

  • 1、2號月台為貨運線月台,一般客運列車不會使用,只有「湘南專線」列車使用。但部分「湘南專線」列車於客運線運行,所以部分班次會使用3、4號月台。
    • 以往曾使用長於10輛編組的列車服務同路線「早安專線新宿」、「專線往返小田原」號列車,停靠本站時部分車門需要隔離不開啟。
  • 3、4號月台近辻堂車站一邊設有模仿80系電聯車(1950-1980年代東海道線的主力車輛,也是橘色、墨綠相間「湘南電車」配色的始祖)外觀的Kiosk便利商店,成為該站一大特色。這個外觀非常特殊的便利商店設於2006年,是紀念80系的後繼車-113系電聯車於該年3月17日退出東海道線服務。
月台編號 路線 行駛方向
1 東海道線
(「湘南專線」列車)
品川東京新宿方向
2 平塚國府津小田原方向
3 東海道線 大船、橫濱、東京方向
湘南新宿線(直通高崎線 澀谷、新宿、大宮方向
4 東海道線 茅崎、平塚、小田原、熱海方向

小田急電鐵[编辑]

小田急 藤澤站
藤沢 – ふじさわ – Fujisawa
藤澤本町 (1.8km)
(1.5km) 本鵠沼
所在地 神奈川縣藤澤市南藤澤1-1
所屬業者 小田急電鐵
所屬路線 江之島線
距離 23.1km(起點站:相模大野
55.1km(起點站:新宿
車站構造 地面車站
月台配置 2面3線
上下車人次
-統計年度-
154,045人/日
-2010年-
啟用年月日 1929年(昭和4年)4月1日

小田急站區設於地面,位於JR站區南側。雖然小田急站區與JR站區有樓梯相連,但實際上兩個站區是兩座不同的建築物。另外,月台西側設有跨線橋連接JR站區月台,橋上也設置了換乘用自動剪票機。

月台配置
  • 由於軌道配置關係,經本站往相模大野方向或片瀨江之島方向的列車,進站後均需以折返方式繼續前往目的地。
    • 原先江之島線的路線計畫是沿本站繼續向東往江之島延伸,基本上與現行江之島電鐵線完全平行。由於此計畫實現後會奪去江之島電鐵原有的客量,因此小田急按鐵道省的指示,改用現行的折返式配置,避開江之島電鐵的路線。
    • 各月台東邊盡頭均安裝了止衝擋
  • 由於軌道長度關係,只有1號月台可以停靠小田急路線網絡內最長的10輛編組列車。其餘月台只可容納6輛編組列車。
  • 2號和3號月台共用同一軌道。
月台編號 路線 行駛方向
1 江之島線 (下行) 片瀨江之島方向
(上行) 相模大野新宿千代田線方向
2 (下行) 片瀨江之島方向
(上行) 相模大野、新宿、千代田線方向
3 (上行) 相模大野、新宿、千代田線方向
4

江之島電鐵[编辑]

江之島電鐵 藤澤站
江之電藤澤車站站內的港灣式月台
江之電藤澤車站站內的港灣式月台
藤沢 – ふじさわ – Fujisawa
(0.6km) 石上 EN02►
所在地 神奈川縣藤澤市南藤澤21-1
車站編號 EN01
所屬業者 江之島電鐵
所屬路線 江之島電鐵線
距離 0.0km(起點站:藤澤)
車站構造 高架車站
月台配置 2面1線
乘客人數
-統計年度-
14,123人/日(不含下車乘客)
-2008年-
啟用年月日 1902年(明治35年)9月1日

江之島電鐵站區設於與JR、小田急藤澤車站南口隔著公車總站相望的小田急百貨藤澤店(原江之電百貨店)之二樓部分,並以行人天橋與JR、小田急的站區連接。

在此站區啟用前,江之島電鐵站區位於地面,並與JR站區相鄰。但隨著車站周邊地區重建而需要搬遷。為了錯開車站周邊交通的動線,搬遷時曾考慮將站區地下化。但因為需要符合耐火規定而放棄,改為將車站高架化。這是路面電車線很少見的設計。

月台配置
  • 軌道中央設有代表路線起點的0公里路標,而末端則設置了德國RAWIE公司製造的止衝擋。RAWIE公司的歷史與江之島電鐵相若,其產品在日本主要是關西地區和部分關東地區的大手私鐵使用,江之島電鐵是少數日本中小型私鐵採用該公司的產品。

以下是從剪票口望向月台(請參閱下圖)的月台配置

月台 行駛方向
左方月台 江之島鎌倉方向
右方月台 下車專用月台

歴史[编辑]

  • 1887年(明治20年)7月11日-伴隨日本國有鐵道東海道本線舊橫濱(也就是今日的櫻木町)~國府津之間路段通車,本站啟用並開辦客運與貨運業務。
  • 1902年(明治35年)9月1日-江之島電鐵藤澤車站啟用。
  • 1929年(昭和4年)4月1日-小田急江之島線的車站啟用。
  • 1969年(昭和44年)10月1日-貨運業務轉移至新設立的湘南貨物車站
  • 1974年(昭和49年)6月7日-江之島電鐵的新站屋(現行站屋)啟用。
  • 1980年(昭和55年)6月1日-南北自由通道完工。
  • 1985年(昭和60年)3月14日-國鐵車站部分的行李托運服務廢止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日-日本國鐵分割民營化,藤澤車站的營運由JR東日本繼承接管。
  • 2006年(平成18年)3月10日-JR東日本第3、4號線間月台上的Kiosk便利店重新改裝成「湘南電車Kiosk」。

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道
東海道線
「湘南專線」、「專線往返小田原」、「早安專線新宿」停車站
通勤快速、快速「ACTY」、湘南新宿線特別快速
大船藤澤茅崎
普通(各站停車)、湘南新宿線快速
大船-藤澤辻堂
小田急電鐵
江之島線
特急浪漫特快「江之島」「Homeway」停車站
快速急行(所有上行班次自本站開出)、急行
湘南台藤澤片瀨江之島
急行(部分班次自本站起往本鵠沼各站皆停)
湘南台-藤澤本鵠沼
各站停車
藤澤本町藤澤-本鵠沼
江之島電鐵
江之島電鐵線
藤澤(EN01)石上(EN02)

參考資料[编辑]

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

坐标35°20′20″N 139°29′14″E / 35.33889°N 139.48722°E / 35.33889; 139.48722