行政專機

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行政專機是指國家用作護送國家元首政府首腦或政府要員的專用飛機,例如由美國空軍使用、護送美國總統空軍一號

阿爾及利亞[编辑]

阿爾及利亞政府使用一架A340-500作為行政專機。[1]

阿根廷[编辑]

阿根廷國家元首的專機包括一架波音757(呼號為“探戈一號(Tango 01)”[2])、兩架福克F28(T-02/T-03)、一架里爾60英语Learjet 60(T-10),以及一架S-70直升機和兩架S-76直升機

阿塞拜疆[编辑]

用於阿塞拜疆總統專機的波音767-32LER

阿塞拜疆總統將亞塞拜然航空的一架波音767-300ER(編號4K-AI01,名稱為“巴庫號”)和一架空中客車A319CJ(編號4K-AZ01)作為專機。

孟加拉國[编辑]

孟加拉國國家元首專機由孟加拉航空負責,長途飛行時使用麥道DC-10,中短途飛行則使用空中客車A310。通常孟加拉航空的兩架飛機會被用作專機,其中一架為備份機。孟加拉國空軍也有四架直升機用作專機,包括兩架米-8和兩架貝爾212型。

巴林[编辑]

巴林皇家專機波音747SP

巴林使用波音747SP[3]和波音747-400執行巴林國王的專機任務。其中,編號為A9C-HAK的747SP是波音公司製造的最後一架波音747SP。另外,一架波音767-400ER也計劃交付給巴林作為其政府專機。[4]

白俄羅斯[编辑]

白俄羅斯使用白俄羅斯航空的一架波音737BBJ(編號EW-001PA)、一架波音767-300ER(編號EW-001PB)和一架圖-154(編號EW-85815)執行政府專機任務。

汶萊[编辑]

文莱蘇丹的A340專機在堪培拉機場

文莱苏丹及皇室專機包括一架波音767-200ER(編號V8-MHB),一架波音747-400(編號V8-ALI),一架空中客車A340-200(編號V8-BKH)和兩架西科斯基S-70A。

加拿大[编辑]

加拿大皇家空軍的五架空中客車A310-300(CC-150“北極星”)被用作政府專機。

智利[编辑]

智利政府的波音767專機

智利政府專機由智利空軍負責,并包括如下機種:

智利政府亦曾用智利國家航空波音707波音737-200執行專機任務。

中華人民共和國[编辑]

中國國際航空執行專機任務的波音747機身上貼有較大尺寸的國旗,寫有較大的"AIR CHINA"字樣

中國內地[编辑]

中國國家主席国务院总理或其他国家领导人外訪時主要使用由中國國際航空公司运营的飛機,通常以波音747-400(B-2472、B-2447、B-2525)[5]做長途飛行、空客A330-200做中程飛行,國內則由空軍負責,以波音737龐巴迪CRJ執行。

而在2000年中国联合航空公司購入原本由達美航空預定的波音767-300ER,但在2001年试飞時因發現該機有27處被安装了窃听器[6],而演變為國際事件,在美國德州圣安东尼奥整修後交給中國國際航空公司作为一般民航機使用,唯已於2012年3月退出運營。

中國亦曾用中國民航維克斯子爵伊爾-18霍克薛利三叉戟型波音707波音747SP波音767等機種執行專機任務。

香港特別行政區[编辑]

香港特首外訪時使用國泰航空港龍航空營運的客機,在香港本土則使用政府飛行服務隊的直升機。

澳門特別行政區[编辑]

澳門特區行政長官外訪(或前往中國內地)時乘坐澳門航空的客機。

中華民國[编辑]

中華民國空軍波音737-800總統座機

中華民國政府擁有多架行政專機,均由空軍負責操作,並配屬於空軍松山基地指揮部[7](位於台北松山機場)。

中華民國空軍專機隊以1946年12月1日成立於南京[8],當時為因應特殊空運需要,自第十大隊為基礎成立專機組,負責政府官員與高級將領行政專機工作。1948年遷臺後,1955年改隸空軍松山基地大隊,更名為專機中隊,並曾於1958年八二三砲戰期間支援運補任務。1983年8月1日,專機中隊再擴編為專機隊至今。

現行使用的總統座機,是尾號為3701的波音737-800型噴射機,該機於2000年2月7日購入,同年3月20日啟用,有時被暱稱為「空軍一號」(與美國的空軍一號無關)。本機機身於2006年至2008年間,塗裝曾變更為三色腰帶與綠色機腹[9],2009年4月恢復制式塗裝[10]。除波音737-800之外,專機隊另有三架福克50型渦輪螺旋槳客機,作為副總統行政院長等高階官員之行政專機。

由於官方行政專機通常不被允許飛越非邦交國領空甚至落地,且波音737-800航程力有限,越洋飛行需多次降落加油。故中華民國政府進行國外訪問時經常租用由中華航空營運的波音747-400或波音737-800客機。過去也曾使用過由長榮航空營運的波音747-400客機、中華航空波音747SP與A340-300客機及邁阿密航空營運的波音737-800客機。

哥倫比亞[编辑]

1933年,哥倫比亞開始使用容克Ju 52/3m,至1950年更換為C-54。1972年,福克F28成為哥倫比亞時任總統米萨埃尔·帕斯特拉纳·博雷罗的專機。

2005年,哥倫比亞改用波音737公務機(BBJ)執行行政專機任務,并將該機編為FAC 0001(哥倫比亞空軍1號)。

德國[编辑]

德國政府“特奧多爾·豪斯號”A340專機在東京羽田機場

德國目前主要使用原屬漢莎航空的兩架空中巴士A340-313X[11]和原屬東德航空空中巴士A310執行專機任務。

兩架A340分別以康拉德·阿登納(西德首任總理)和特奧多爾·豪斯(西德首任總統)命名。

另外,兩架空中巴士A319CJ、四架龐巴迪全球特快、三架AS532直升機也執行德國政府、國會或軍方的專機任務。

印度[编辑]

印度政府使用印度航空的波音747-400執行印度總理/總統/副總統的專機任務,呼號為“Air India One”。[12]

除了印航的747以外,印度空軍還將四架ERJ-135和三架波音737BBJ作為專機。[13]

日本[编辑]

日本國政府專用機
小泉純一郎訪美(2004年6月8日)
1989年日本時任首相竹下登訪美時以日本航空的一架DC-10為專機

日本的行政專機稱為「日本國政府專用機」(にほんこくせいふせんようき)。日本的行政專機為1991年購入的兩架747-47C(軍用尾號20-1101和20-1102,「-7C」為代表「日本政府」的波音客戶代號),由航空自衛隊旗下的航空支援集團特別航空輸送隊操作,平常停放於新千歲機場旁的千歲基地。而在這兩架專機啟用前,日本政府及皇室採用日本航空的客機作為專機,如1972年日本時任首相田中角榮訪華時以日航的一架道格拉斯DC-8為專機[14],1975年昭和天皇訪美時的專機(稱“御召機”)也是日航的DC-8。

由於負責政府專用機整備的日本航空,旗下同型機已於2011年度全部除役,日本政府研判未來本機保養不易,因此原則決定兩架747-47C政府專用機將於2018年度除役,後繼機型以波音787的可能性最大[15]

名稱[编辑]

  • 日本政府正式名稱: 「日本国政府専用機」
  • 航空自衛隊內部正式名稱: 「特別輸送機」
  • 英語名稱: 「Japanese Air Force One/Two」

呼號[编辑]

  • Japanese Airforce 001/002: 任務機/備用機。
  • Cygnus 01/02: 訓練、任務以外的移動時。

約旦[编辑]

約旦國王以一架空中巴士A340-200和一架A318為專機。

哈薩克斯坦[编辑]

哈薩克斯坦政府目前使用以下機型作為專機:

朝鲜[编辑]

朝鮮政府的伊爾-62專機在蘇黎世機場

朝鮮民主主義人民共和國的政府專機全數由高麗航空負責。用作專機的一般是兩架伊爾-62,編號分別為P-618和P-882,這兩架飛機雖塗有高麗航空塗裝,但機身及機翼下並沒有高麗航空的字樣。另外,編號為P-552的圖-154也曾用作政府專機。

韓國[编辑]

目前大韓民國總統專機包括兩架CASA C-235,一架波音737-300和一架租借自大韓航空的波音747-400(編號原為HL7465,后改為10001)。

科威特[编辑]

用作科威特政府專機的空客A340-500

2013年4月之前,科威特埃米爾以科威特航空的一架波音747-400M為專機,此後改用一架A340-500。科威特埃米爾還將以一架波音747-8(該機為747-8I樣機)作為專機。

目前科威特王室及政府專用機隊如下:

馬來西亞[编辑]

馬來西亞政府的A319專機在蘇黎世機場

馬來西亞政府專機現時為一架空中客車A319,編號為9M-NAA。之前,馬來西亞的政府專機為一架編號為M53-01的波音737-700公務機。

蒙古[编辑]

蒙古國政府使用蒙古民用航空波音767-300ER(JU-1011)或波音737-800(EI-CXV)執行外訪專機任務。

摩洛哥[编辑]

摩洛哥國王穆罕默德六世摩洛哥皇家航空波音747-400為專機。

荷蘭[编辑]

用於荷蘭皇室及政府專機的福克70

荷蘭皇室成員及政府官員的專機為一架福克70,編號為PH-KBX,其中“KBX”為荷蘭語“Koningin BeatriX”(貝婭特麗克絲女王)的縮寫。而荷蘭曾用於政府專機的福克F28編號為PH-PBX,PBX為“Princess Beatrix”(貝婭特麗克絲公主)的縮寫。現時的荷蘭國王威廉-亞歷山大具有福克70/100的型別等級,也一度駕駛專機,為保持這一認證,他有時也會駕駛荷蘭城市航空(KLM Cityhopper)的福克70。[16]

而在長途旅行中,荷蘭皇家航空波音747也被用作荷蘭政府專機。

新西蘭[编辑]

新西蘭皇家空軍擁有兩架波音757-200作為行政專機。

阿曼[编辑]

阿曼苏丹的專機包括一架波音747-400、一架波音747SP、兩架灣流4型和一架空中客車A320。

波蘭[编辑]

現時波蘭政府專機為ERJ-175

波蘭政府曾將兩架圖-154用作政府專機,但其中一架於2010年墜毀,波蘭政府只得向LOT波蘭航空租借兩架ERJ-175(編號分別爲SP-LIG和SP-LIH)作為替代機。

俄羅斯[编辑]

俄羅斯總統專機(伊爾-96)

俄羅斯政府專機現由俄羅斯國家航空英语Rossiya (airline)承運,由下列飛機組成:

其中,兩架伊爾-96-300PU為俄羅斯總統專機。

新加坡[编辑]

新加坡總統、總理及政府官員外訪時主要乘坐新加坡航空的商業航班出訪,但在短途飛行時則使用新加坡空軍福克50

斯里蘭卡[编辑]

斯里蘭卡政府主要使用斯里蘭卡航空空中巴士A330-200空中巴士A340-300執行外訪專機任務,國內專機則使用貝爾412英语Bell 412直升機。

南非[编辑]

南非政府專機由南非空軍21中隊英语21 Squadron SAAF執行,包括一架波音737BBJ(南非總統專機),兩架達索獵鷹50英语Dassault Falcon 50,一架達索獵鷹900英语Dassault Falcon 900,一架塞斯納550英语Cessna Citation II

瑞典[编辑]

瑞典空軍目前使用兩架灣流4型英语Gulfstream IV、一架灣流G550和三架薩博340執行瑞典君主、王室成員以及首相的專機任務。

泰國[编辑]

泰國空軍一般使用波音737-800執行王室專機任務,而泰國王室成員有時也乘坐泰國國際航空的民航班機外訪。

泰國政府一般使用泰國國際航空空中巴士A340-541HGW執行政府專機任務,也使用一架A319CJ和兩架ERJ-135LR。

土庫曼斯坦[编辑]

土庫曼斯坦政府專機由土庫曼斯坦航空承運,在2004年~2010年間為一架波音767-300ER(EZ-A700),2010年改用一架波音777-200LR(EZ-A777)。

美國[编辑]

美國總統山上頭的空軍一號
美国空军C-32,757的子类型,美国副总统的专机

目前美国总统最常用的专机是两架VC-25A飞机,尾号SAM 28000和SAM 29000。两架飞机是改装过的波音747-2G4B民航机。

在28000和SAM 29000于1990年开始服役之前,空军一号是两架波音707-320B飞机(VC-137-1),尾号26000和27000,这两架飞机从1958年起就开始服役。

美國總統的專機叫做空軍一號。當年,總統專機Air Force 8610恰好和同一空域的一班民航客機呼號相同,同為8610。為了安全的原因,从此之后总统的飞机就有了一个特殊的名字,藉以和其他航班区别。

同样地,美国副总统的专机叫做空军二号。机型为C-32,是改装过的波音757。这些C-32被经常用作接载美国副总统之用。同时,C-32也会被美国空军作为运载贵宾之用。

烏茲別克斯坦[编辑]

烏茲別克斯坦政府專機包括一架波音757-200和一架波音767-300

也門[编辑]

也門政府專機為配屬也門航空的一架波音747SP。

腳注[编辑]