襄渝铁路

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襄渝铁路
概覽
營運地區  中华人民共和国
服務類型 客货两用
目前狀況 使用中
起訖站點 重庆站襄阳站
线路总数 复线铁路
主要車站 重庆站、达州站、安康站、襄阳站
技術數據
线路長度 899 km
最高速度 160 km/h
軌道標準 1,435 mm标准轨
閉塞類型 自动闭塞
電氣化方式 接触网供电:50Hz 25,000V
运营信息
營運時期 1979年12月至今
运营单位 武局西局成局
路線圖
焦柳线,南下柳州
汉江
汉丹线,东去汉口
0 襄阳
9 襄阳北
焦柳线,北上焦作
19 马棚
24 熊营
45 陈家湖
57 老河口东
汉丹线,北上丹江口
汉江
黄康
74 谷城
黄家营
95 劈柴沟
113 浪河
119 殷家河
122 丁家营
130 水磨河
135 武当山
146 六里坪
156 白浪
166 十堰
179 花果
190 黄龙
203 小花果
215 鲍峡
224 将军河
231 胡家营
994+231 武局西局
湖北省陕西省
241 白河东
244 白河
254 麻虎
267 冷水
278 兰滩
289 蜀河
302 棕溪
309 长沙坝
汉江
319 高店铺
324 旬阳
335 吕河
347 早阳
安康东
西康线,北上西安
368 安康
阳安线,西去阳平关
374 月河
379 石庙沟
汉江
汉江
391 南溪沟
404 大竹园
412 月池台
420 大米溪
425 紫阳
汉江
433 向阳镇
444 权河
450 高滩
465 毛坝关
474 麻柳
486 松树坡
497 巴山
大巴山隧道(5,334米)
陕西省四川省
新大巴山隧道(10,658米)
510 官渡
519 万源
白沙支线
532 青花
545 曹家坝
559 花楼坝
572 罗文
584 毛坝
596 宣汉
608 石柱槽
620 蒲家
632 双龙
637 梁家坝
西局成局
达万线,东去万州
644 达州
达成线,西去成都
651 河市坝
656 洪家嘴
662 覃家坝
671 渡市
679 农乐
684 三汇镇
690 汇南
696 流溪场
706 临巴溪
717 渠县
726 琅琊
736 望溪
746 观阁场
755 广安
763 禄市
774 华蓥
785 高兴
795 庆华
804 长胜沟
四川省重庆市
814 三汇坝
823 清平
832 天府北
840 磨心坡
渝遂线,去遂宁
848 北碚
890 沙坪坝
渝怀线,去怀化
899 重庆
成渝线,去成都
川黔线,去贵阳

襄渝铁路中国一条连接湖北省襄阳市重庆市的铁路,全线为双线电气化铁路,为非一次性建成复线铁路。全长899公里,设计时速160公里/小时。

老线[编辑]

简介[编辑]

全长916公里。自焦柳铁路襄阳站出岔向西引出,襄阳北站至老河口东站与汉丹铁路共轨。全线东起湖北省襄阳市、经由十堰市陕西省安康市四川省达州市广安市,抵达重庆市。

建设历史[编辑]

  • 1968年4月:开始修建
  • 1971年8月:铺通到达县
  • 1975年11月:临时运营
  • 1979年12月:全线建成
  • 1980年10月:襄樊-安康段电气化
  • 1983年12月:安康-达州段电气化
  • 1998年12月:全线电气化
  • 2009年6月27日:襄樊-安康段复线化完成
  • 2009年10月31日:全线复线化。

二线[编辑]

简介[编辑]

襄渝铁路二线是国家“十一五”重点工程项目,西部大开发十大重点工程之一,是国家“八纵八横”铁路骨干架之一。线路全长507公里,其走向与原襄渝铁路平行,设计最高速度为160公里/小时,客车平均速度可以提高到每小时105公里以上,与襄渝铁路老线相比速度快了很多。

工程造价147.3亿元,建设工期4年。横跨汉江、嘉陵江水系,沿途穿越安康盆地、南秦岭大巴山区,是西南地区沟通华北华中华东西北等地区的重要铁路通道。点多线长,桥隧比例大,有“空中地铁”之称;地质复杂,被专家称为“地质博物馆”;铁路建设者挑战极限,实现了按期开通运营。

建设历史[编辑]

  • 2005年08月13日:襄渝铁路二线重庆至陕西安康段工程在沙坪坝井口工业园区奠基[1]
  • 2009年6月27日:襄阳-安康段建成通车[2]
  • 2009年10月31日:全线正式通车[3]

襄渝复线铁路的整合[编辑]

襄渝铁路二线建成后,与老线长度相差达400公里,所以襄渝铁路并非新老线分别为独立的上行(下行)线路,而是新老线整合为一条长度约为新老线总长的一半的复线铁路。也就是在上行(下行)列车行驶的过程中,一段新线、一段老线交替行驶。因而整合后襄渝铁路为长度约为700多公里的复线铁路。

意义[编辑]

襄渝铁路横贯湖北、陕西、四川、重庆四省市,在襄阳与汉丹铁路焦枝铁路相接,在安康与阳安铁路西康铁路相交,在重庆与成渝铁路渝黔铁路渝怀铁路遂渝铁路接轨,是沟通中国华北、中南、西南地区的重要交通干线。

参考文献[编辑]