西九龍公路

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West Kowloon Highway
西九龍公路
西九龍公路近南昌站匯璽
原名西九龍快速公路(計劃及興建時)
命名緣由命名文件:1998年5月22日憲報第2489號政府公告、2017年4月7日憲報第1921號政府公告
命名日期1998年5月22日[1]
道路長度5公里(3.1英里)
车速限制油麻地交匯處以南:80公里/小時
其餘路段:100公里每小時
车道数油麻地交匯處以南:5線北行、6線南行(共11線)
其餘路段:3線雙程(共6線,並設有來回各1線路肩
地點香港西九龍填海區[2]
起點油尖旺區油麻地西西區海底隧道
終點深水埗區荔枝角青葵公路
建造
興建計劃香港機場核心計劃
动工日期1993年8月,​30年前​(1993-08
通車日期1997年2月20日,​27年前​(1997-02-20
西九龍公路近西區海底隧道收費廣場

西九龍公路(英語:West Kowloon Highway),前稱西九龍快速公路(英語:West Kowloon Expressway),是香港3號幹線的一部份,連接青葵公路昂船洲大橋西區海底隧道。全線均為3線雙程分隔快速公路[3]。西九龍公路亦是九龍區限速最寬鬆的快速公路,車速限制為每小時100公里;但在西隧至油麻地交匯處的一段列入隧道管制區域,因而被強制標示為非快速公路(隧道管制區域內的道路不准列為快速公路),令油麻地交匯處約600米的一段西九龍公路成為全香港其中一段限速每小時100公里的非快速公路。

歷史及簡史[编辑]

西九龍公路是香港機場核心計劃一部分,全長5公里,以公路旁的奧運站作參考點,奧運站以南約2.2公里位於地面,以北約2.8公里則為架空道路(路標4.3至7.1),架空道路下用作容納港鐵機場快綫東涌綫。公路其中兩個較大型的交匯處:荔灣交匯處油麻地交匯處,其中油麻地交匯處有預留位置連接6號幹線中九龍幹線東九龍方向。

西九龍公路是渣打香港馬拉松的其中一段主要賽道,因此每年舉辦渣打香港馬拉松期間(2020、2022年除外),西九龍公路將會封閉。

出口[编辑]

西九龍公路
北行 出口編號 南行
連接青葵公路
西九龍公路終點 西九龍公路起點
葵青貨櫃碼頭1-8、荔景、沙田

美青路、連翔道、貨櫃碼頭南路

4 出口設於青葵公路
青衣大嶼山機場

青沙公路

3 荔枝角長沙灣深水埗大角咀

連翔道荔寶路深旺道

尖沙咀[4]、旺角、油麻地、大角咀、沙田

油麻地交匯處、連翔道

2 油麻地、旺角、大角咀、尖沙咀

油麻地交匯處

西九龍公路起點 西九龍公路終點
連接西區海底隧道

途經之公共交通服務[编辑]

交通路線列表
巴士
居民巴士

圖片集[编辑]

參考文獻[编辑]

  1. ^ 《香港特別行政區政府憲報》,2017年4月7日 第1921號政府公告 (PDF). [2020年10月18日]. (原始内容存档 (PDF)于2021年5月1日). 
  2. ^ 地政總署 - 憲報圖則KRM95 (PDF). [2019-03-04]. (原始内容存档 (PDF)于2018-10-25). 
  3. ^ 香港特別行政區政府運輸署:道路交通條例(第374章)-根據第123條指定的快速公路—香港特區政府憲報第4159號公告,《政府物流服務署》,2007年6月29日 (页面存档备份,存于互联网档案馆
  4. ^ 有一未設編號出口,經佐敦道往尖沙咀及九龍站。不過該出口位於西區海底隧道範圍,需要使用指定收費站,進入出口。該出口資料請詳見西區海底隧道條目。

外部連結[编辑]

先前
西區海底隧道
香港3號幹線

西九龍公路
其後
青葵公路
幹線標誌 香港3號幹線
西區海底隧道 – 西九龍公路 – 青葵公路(包括長青橋) – 長青隧道 – 長青公路 – 青衣西北交匯處 – 青朗公路(包括汀九橋大欖隧道