西村站 (广州)

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西村站
Xicun Station
GZMTRLine5Xicun.JPG
车站月台(文冲方向)
车站概览
车站位置 荔湾区环市西路西增路交界
车站色系 湖蓝色
车站类型 地下车站
途经线路 广州地铁5号线
广州地铁8号线(未开通)
启用日期 2009年12月28日
换乘方式 站廳換乘
站厅形式 地下站廳
站台数目 5号线 1个分离式岛式站台
8号线 1个岛式站台
出入口数目 4(目前开通:3)
换乘交通 巴士出租车
营运信息
车站服务时间 06:08-23:33
首班车 5号线
文冲:06:13
滘口:06:19
末班车 5号线
文冲:23:23
滘口:23:37
三溪:23:38
广州地铁5号线
滘口方向 ◄西场 | 广州火车站文冲方向
广州地铁8号线
白雲湖方向 ◄鵝掌坦 | 彩虹橋萬勝圍方向

西村站英语Xicun Station)是廣州地鐵五號線的車站[1],位於荔灣區環市西路西增路交匯的地底。該站於2009年12月28日啟用。

车站结构[编辑]

車站樓層[编辑]

本站现时共有3層,地面為環市西路內環路高架、西灣路、西增路及建築物,地下一层为南北兩個站厅及设备层;地下二层(乘客无法进入)为车站设备层;地下三层为5號線站台层。

地下
一層
北站廳 D出入口、售票機、客服中心
站厅联络通道(付费区)
南站廳 A/B出入口、售票機、客服中心、地铁警务室
地下
二層
設備層 車站設備
地下
三層
站台 5号线列車往西場站滘口方向)
島式月台,開左邊門
站台 5号线列車往廣州火車站文冲方向)
北站厅
南站厅
两个站厅的联络通道(南站厅处摄)

站厅[编辑]

西村站共分为南北两个站厅,均位于地下一层。受到环市西路的繁忙交通以及内环路高架桥墩影响,因此在车站设计中,兩個站廳在非付費區並不相通。为方便乘客進出车站,收费区位于南站厅南侧、北站厅南侧以及两个站厅的联络通道,四周被行人通道及商店包圍。由于北站厅空间较为狭小,南站厅较为宽敞,因此商店主要是在南站厅非收費區处。收費區內設有多組扶手電梯和楼梯供乘客来往月台。

受到车站空间布局所限,没有设置升降机连接站厅以及月台,但在车站北侧连接站厅和月台的楼梯处设置了轮椅升降机供轮椅人士来往月台。

商店及自助服务[编辑]

現時,西村站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食,例如便利店面包糕饼店时装店以及洗衣店等。此外本站也有不少自助服務設施供乘客使用,包括自動售賣機、自动照相机、招商银行自動櫃員機以及羊城通充值机等。車站內亦設有“好易”机,可充值羊城通,缴纳水电费以及交通罚款等服务,“M-Touch”机,可查询地铁线路、首末班车等资讯以及地铁安全指引的查询,更亦供乘客登記為广州地铁荟會員、查閱獎分、換領獎賞。

月台[编辑]

本站設有一個分離島式月台,位於環市西路內環路高架地底。

月台全景图(滘口方向,摄于2014年9月)

出入口[编辑]

A出入口
B出入口

西村站共设有3个出入口;其中A、B出入口位于南站厅,D出入口位于北站厅。

出口編號 出口指示 建議前往的目的地
南站廳
出口A 西湾路 西湾路、广雅后街、好又多广雅店、卓越教育西村校区、富力环市西苑(西村)公交车站(东行)、地铁西村公交总站
出口B 环市西路 西湾路、环市西路、市社区中心、义工联、富力环市西苑(西村)公交车站(东行)、地铁西村公交总站
北站廳
出口D 环市西路 西湾路、西增路、协和中学、广州市劳动力市场残联分市场、工人体育场、步云天地环球国际商贸中心、西城天富鞋业鞋材市场、财富天地广场、晟商鞋汇、富力环市西苑(西村)公交车站(西南行)
注: 設有盲人引導徑 | 設有斜道 | 設有輪椅升降台

邻近车站[编辑]

西村站目前是5號線的中途站,乘客可以乘搭往滘口或文沖列車,來往廣州火車站、珠江新城、荔灣區、越秀區、天河區、黃埔區各地。

上行車站 广州地铁 下行車站
文冲方向
西村
5号线


滘口方向

利用状况[编辑]

西村站邻近多个住宅小区,以及多所中小学[2][3][4],因此该站全天出入闸客流较多,在上/放学时间车站会出现挤迫现象。同时在8号线延伸至白云湖之前,本站是鹅掌坦乃至同德围地区距离最近的地铁站,因此上述居民会乘坐巴士等公共交通工具接驳至本站(以及2号线的三元里站)搭乘地铁。

接駁交通[编辑]

公交站名:富力环市西苑(西村)

  • 4、17、34、42、46、62、71、80、134、176、196、198、212、215、256、268、274、290、291A、291B、478、486、538、832、高峰快线3、高峰快线25、旅游3线、夜2、夜18、夜21

公交站名:西增路

  • 274、478、4

历史[编辑]

西村站最早出现在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究(最終報告)》中,为当时3号线(现5号线)的一座车站,位置与现时大致相同,同时西村站成為通車時正式使用的站名。

在2003年的方案中,原5號線被易名為8號線,改為沿工業大道北上並到達黃金圍一帶,形成一條「L」型的放射線,基本與現時一致,亦设有西村站,在车站建设时亦预留部分结构供未来8号线使用。

2004年5月28日,本站随5号线首期工程正式動工。2006年6月26日,大坦沙-西場、西場-草暖公園、草暖公園-淘金,三個盾構區間共三台盾構機同時始發[5]。2007年10月13日凌晨,地铁五号线西场至草暖公园盾构区间右线隧道在掘进过程中出现大量涌水,最大沉降6.8厘米。隧道上方的一段内环路高架桥面需要临时封闭[6]。2009年4月19日凌晨,西草區間右線盾構機抵達西村站,標誌着五號線區間全部貫通[7]。后于同年12月28日,本站随5号线开通运营而正式启用。

2014年3月4日5号线踩踏事件[编辑]

2014年3月4日10时48分许,一列5号线列车从广州火车站行驶至西村站时,列车车尾有两名青年玩弄女性防狼喷剂,该物发出刺激性气味。车上大量乘客突然从车位往车头挤去,在疏散过程中发生挤碰,致4人皮外轻伤。到达本站后鱼贯而出。一名乘客表示,现场不少人鞋子被踩掉,行李跌落。另有乘客称见到车厢尾部有烟雾。事件造成13名乘客受伤,地铁公司直接经济损失达人民币28231.14元,并造成21辆列车晚点,产生了较恶劣的社会影响。

同年8月1日上午9时30分,造成踩踏事件的两名“90后”青年,分别因涉嫌过失以危险方法危害公共安全罪、窝藏罪在荔湾区法院一审开庭审理[8]

未來發展[编辑]

8號線北延段[编辑]

8號線未來將延長至白雲湖,並於環市西路西增路口南側設西村站,與5號線交匯。5號線建設之時已經在現時的南站廳預留擴建條件,當8號線車站建成後,拆除南站廳西增路一側牆壁即可與8號線的站廳連通並融合。屆時5號線及8號線的換乘即可通過南站廳實現。8號線站台屆時將位於負二層,5號線站台的西南邊。

車站結構[编辑]

地下
一層
北站廳 D出入口、售票機、客服中心
站厅联络通道(付费区)
南站廳 A/B出入口、售票機、客服中心、地铁警务室
地下
二層
設備層 車站設備
站台 8号线列車往鵝掌坦站白雲湖方向)
島式月台,開左邊門
站台 8号线列車往彩虹橋站萬勝圍方向)
地下
三層
站台 5号线列車往西場站滘口方向)
島式月台,開左邊門
站台 5号线列車往廣州火車站文冲方向)

預計在完成房屋拆遷之後,將於2014年7月啟動土建工程。為最大限度保持交通順暢,將分五期進行施工圍蔽,採用半蓋挖順築的建設形式,同時配合交通改道。期間亦需要改造南站廳,臨時封閉停用現有A出口以配合工程。預計工程共需耗時31個月(2年零7個月)。

參考[编辑]