赞岐津田站

讚岐津田站
讃岐津田 – さぬきつだ – Sanuki-Tsuda
◄T16 神前 (4.3km) (2.7km) 鶴羽 T14►
所在地	香川縣東香川市津田町津田887
車站編號	T15
所屬公司	四國旅客鐵道（JR四國）
所屬路線	■高德線
距離	27.7km（起點站：高松）
電報略號	ツタ
車站構造	地面車站
月台配置	2面3線
上下車人次 -統計年度-	540人/日 -2009-
啟用年月日	1926年3月21日
備註	無人站

讚岐津田站（日语：讃岐津田駅）是一位於日本香川縣東香川市津田町津田，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為T15，是部份特急列車「渦潮」的停車站。每天共有14班特急列車停靠。2010年9月1日，因為精簡架構關係，被降為無人站。

車站附近同時座落了讚岐市立津田小學、中學及高校，因此本站累積大量的通學乘客，也因此本站的平均使用人數都比附近車站為多。

所屬路線

• 四國旅客鐵道

■高德線

車站結構

設有單層木製站舍一座，規模與引田站站舍相近，設有原站務室、候車室、商店、自動售票機及洗手間。其中站務室在無人化前，是由三本松站派員前來當值的，營業時間只限平日的早上時段。無人化後，站務室處於閉鎖狀態。至於車站內的商店，原本亦屬站務室，1990年代翻新時，將大部份改為商品，只將近出札口部份留作站務室，而車站通往候車大堂的玄關位亦有所調整。改裝後商店由JR四國另一子公司－麵包店Willie Winkie進駐，但亦在數年前已經結業。現時商店也是空置中。

月台配置

設有側式月台及島式月台各1個，共提供2面3線的配置，月台有效長度為6輛。位於站舍旁邊的側式月台為1號月台，是副本線，亦是下行列車較常使用的月台；島式月台中央位置為2號月台，是高德線主軌道，也是上行列車的主軌道，和通過列車所使用的路軌；最遠的3號月台為側線，供上行列車需要避車時使用。月台和站舍之間以行人天橋連接，位於末端向造田站方向。而島式月台近天橋口則設有有蓋候車亭。至於1號月台末端向鶴羽站方向，設有少見的保線側線及車庫。可以停泊工程車輛而不讓它受日晒雨淋的影響。兩邊離站後，均設有緊急停車軌及轉轍器。

月台	路線	方向	前往	備註
1	■高德線	下行	三本松、引田、德島、阿南、牟岐方向
2		上行	高松、岡山方向	特急及普通列車停車站、通過列車使用路段
3		上行	高松方向	普通列車待避之用

歷史

• 1926年3月21日：隨高德線延伸而開業，為終點站。
• 1928年4月15日：路線延伸至引田站，改為中途站。
• 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
• 2010年9月1日：因應業務重組，無人化。

歷年乘客人數

• 566人（2008年度）
• 540人（2009年度）

鄰近車站

四國旅客鐵道

■高德線

• 特急「渦潮」（大部份）

通過

• 特急「渦潮」1,7,18,26,29,31,32號

志度站 (T19) - 讚岐津田站 (T15) - 三本松站 (T12)

• 特急「渦潮」2,4,10,17,23,25,33號

Orange Town站 (T18) - 讚岐津田站 (T15) - 三本松站 (T12)

• 普通列車

神前站 (T16) - 讚岐津田站 (T15) - 鶴羽站 (T14)