讚岐津田站

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讚岐津田站
讃岐津田 – さぬきつだ – Sanuki-Tsuda
◄T16 神前 (4.3km)
(2.7km) 鶴羽 T14►
所在地 香川縣東香川市津田町津田887
車站編號 T15
所屬業者 四國旅客鐵道(JR四國)
所屬路線 高德線
距離 27.7km(起點站:高松
電報略號 ツタ
車站構造 地面車站
月台配置 2面3線
上下車人次
-統計年度-
540人/日
-2009-
啟用年月日 1926年3月21日
備註 無人站

讚岐津田站日语讃岐津田駅)是一位於日本香川縣東香川市津田町津田,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T15,是部份特急列車「渦潮」的停車站。每天共有14班特急列車停靠。2010年9月1日,因為精簡架構關係,被降為無人站。[1]

車站附近同時座落了讚岐市立津田小學、中學及高校,因此本站累積大量的通學乘客,也因此本站的平均使用人數都比附近車站為多。

所屬路線[编辑]

  • 四國旅客鐵道
高德線

車站結構[编辑]

設有單層木製站舍一座,規模與引田站站舍相近,設有原站務室、候車室、商店、自動售票機及洗手間。其中站務室在無人化前,是由三本松站派員前來當值的,營業時間只限平日的早上時段。無人化後,站務室處於閉鎖狀態。至於車站內的商店,原本亦屬站務室,1990年代翻新時,將大部份改為商品,只將近出札口部份留作站務室,而車站通往候車大堂的玄關位亦有所調整。[2]改裝後商店由JR四國另一子公司-麵包店Willie Winkie進駐,但亦在數年前已經結業。現時商店也是空置中。

月台配置[编辑]

設有側式月台島式月台各1個,共提供2面3線的配置,月台有效長度為6輛。位於站舍旁邊的側式月台為1號月台,是副本線,亦是下行列車較常使用的月台;島式月台中央位置為2號月台,是高德線主軌道,也是上行列車的主軌道,和通過列車所使用的路軌;最遠的3號月台為側線,供上行列車需要避車時使用。月台和站舍之間以行人天橋連接,位於末端向造田站方向。而島式月台近天橋口則設有有蓋候車亭。[3]至於1號月台末端向鶴羽站方向,設有少見的保線側線及車庫。[4]可以停泊工程車輛而不讓它受日晒雨淋的影響。兩邊離站後,均設有緊急停車軌及轉轍器。

月台 路線 方向 前往 備註
1 高德線 下行 三本松引田德島阿南牟岐方向
2 上行 高松岡山方向 特急及普通列車停車站、通過列車使用路段
3 上行 高松方向 普通列車待避之用

歷史[编辑]

  • 1926年3月21日:隨高德線延伸而開業,為終點站。
  • 1928年4月15日:路線延伸至引田站,改為中途站。
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
  • 2010年9月1日:因應業務重組,無人化。

歷年乘客人數[编辑]

  • 566人(2008年度)
  • 540人(2009年度)

鄰近車站[编辑]

四國旅客鐵道
高德線
  • 特急「渦潮」(大部份)
通過
  • 特急「渦潮」1,7,18,26,29,31,32號
志度站 (T19) - 讚岐津田站 (T15) - 三本松站 (T12)
  • 特急「渦潮」2,4,10,17,23,25,33號
Orange Town站 (T18) - 讚岐津田站 (T15) - 三本松站 (T12)
  • 普通列車
神前站 (T16) - 讚岐津田站 (T15) - 鶴羽站 (T14)

參考資料[编辑]