雪谷纜車

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雪谷纜車台灣臺中市政府規劃的纜車路線之一,為連結谷關風景特定區大雪山國家森林遊樂區的高山纜車,原為臺中縣政府規劃的「谷關高山纜車」。將採BOT方式發包,纜車路線長5.7公里,投資額約27億[1]

時程[编辑]

  • 2009年,臺中縣政府為吸引觀光客到臺中縣旅遊,規劃興建谷關大雪山高山纜車,委外進行可行性評估,該案擬採用政府興建再移轉民營的OT模式經營,規劃三年內完工。規劃纜車路線有兩路線,一是從谷關至大雪山森林遊樂區鞍馬山,為吸引廠商投資,盼遊樂區內開放設置旅館或飯店。但受阿里山森林遊樂區開放旅館BOT案遭監察院糾正後影響,立法院要求停止所有森林遊樂區的旅館BOT案。二是從從谷關郵局附近一直到大雪山森林遊樂區的收費亭,全長8.8公里,高度從600公尺升到1800公尺,沿路經過國有林班地,布滿原始風林生態,林相變化很大,還有大甲溪從上游高山深谷到下游平野曲流,深具觀光價值。規劃的纜車是8人座,所需車廂數109台,單程行駛時間約20分鐘。
  • 2011年,臺中市政府經長期規劃出雪谷纜車(將以高山纜車模式營運)與新大纜車,兩條纜車都已進入路線規劃、地質探勘、站區開發以及細部整合規劃的階段,希望能2014年招商,預計2017年完工啟用,總投資金額預估為新台幣52億元。
  • 2014年3月8日,臺中市政府觀光旅遊局召開「雪谷線空中纜車興建計畫公開說明會」,纜車包飯店預估26.5億元,以BOT推雪谷線空中纜車興建計畫;全案委託亞新工程顧問有限公司進行規劃(顧問公司),內容包括在谷關到大雪山遊客服務中心間,以複線循環式纜車通行,興建塔柱、車站及相關工程。另外附屬事業飯店用地(國軍崑崙山莊),以地易地方式取得合法用地;依據交通部《空中纜車興建營運注意事項》,主管機關為臺中市政府,故環評將由臺中市政府環保局進行環評。[2][3]10月22日,臺中市議會審查通過市府訂定的《臺中市空中纜車系統興建營運管理辦法》[4]

簡介[5][编辑]

主要事業以纜車系統(含谷關站、波津加站以及大雪山站3處場站及纜車路廊)為主,路線全長約5,790.3公尺,3處場站及纜車系統中心線左右各7.5公尺路廊範圍。附屬事業包括,餐飲商店設施、停車場、110間客房的飯店。計畫特許年限,興建期加上營運期合計34年,本業及附屬事業之特許年限相同,附屬事業不得早於本業開始營運。

谷關至大雪山纜車系統,車廂載客數為12-16人座,每小時單向設計容量960人次,每天營運7小時、每年預估營運335天。

路線[编辑]

車站名稱 Station Name 所在地 交會路線
雪谷纜車
谷關 Guguan 臺中市
和平區
波津加 Bojinjia
大雪山 Dasyueshan

相關條目[编辑]

參考[编辑]

  1. ^ 自由時報(2013-12-11):中橫兩線纜車 明年九月BOT招標
  2. ^ 雪谷線高空纜車 居民:趕快蓋! 環團憂心,環境資訊中心,2014年3月10日
  3. ^ 〈中部〉《北投纜車環評遭撤》雪谷纜車環評該送哪 中市府頭疼,自由時報,2014年7月5日
  4. ^ 市政會議通過「臺中市空中纜車系統興建營運管理辦法」,台中市新聞局,2014-10-22
  5. ^ 雪谷線高空纜車計畫上路 避地質敏感問題採複線系統,環境資訊中心,2014年3月10日

外部連結[编辑]