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豐川稻荷站

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豐川稻荷站
Toyokawa Inari Station.jpg
豊川稲荷
 – とよかわいなり – TOYOKAWA-INARI
稻荷口 (1.2km)
所在地 愛知縣豐川市豐川町仁保通21-5
所屬業者 名古屋鐵道
所屬路線 豐川線
距離 7.2km(起點站:國府
車站構造 地上車站
月台配置 1面2線
上下車人次
-統計年度-
2,279人/日
-2007年-
啟用年月日 1954年(昭和29年)12月25日
轉車 JR東海 飯田線豐川站
備註 * 1955年由新豐川站改名。

豐川稻荷站是位於日本愛知縣豐川市豐川町仁保通的名古屋鐵道豐川線鐵路車站。是該路線的終點站與名鐵所有車站中位置最東的。

概要[编辑]

東海旅客鐵道(JR東海)飯田線豐川鄰接。TRANPASS導入前部份時間帯為無人車站、現在全日皆配置有站員。

車站構造[编辑]

港灣式月台1面2線的地上車站。設置有自動補票機3台、自動售票機1台。

原1號線為4輛編成對應、現在變為6輛對應、午間約30分間隔運行。

本站至豐橋站之間的路線是與JR平行,但實際搭乘時所需的時間較JR方面的行車時間來得長(JR為11~14分、名鐵為23分),JR方面的車資亦較便宜(同路段JR只需200日圓、名鐵需390日圓)

線路
1・2 豐川線(下行) 國府東岡崎名古屋岐阜方向

利用狀況[编辑]

1日乘車人員如下。

  • 2002年度 - 2,915人
  • 2003年度 - 2,833人
  • 2004年度 - 2,722人
  • 2005年度 - 2,288人
  • 2006年度 - 2,305人
  • 2007年度 - 2,305人

車站周邊[编辑]

巴士路線[编辑]

豐鐵巴士

豐川站前巴士站
豐川站東口巴士站

歴史[编辑]

  • 1954年(昭和29年)12月25日 - 新豐川開業。
  • 1955年(昭和30年)5月1日 - 改名為豐川稻荷
  • 1984年(昭和59年)12月26日 - 1號線進行延伸擴建,以對應6輛編組的列車長度。
  • 2005年(平成17年)12月14日 - TRANPASS導入,改為全日皆設有站員。

鄰接車站[编辑]

名古屋鐵道
豐川線
特急
諏訪町 - 豐川稻荷
急行 準急、■ 普通
稻荷口 - 豐川稻荷

相關條目[编辑]