象式驱逐战车
| 象式驅逐戰車 Panzerjäger Tiger Elefant |
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 美国陆军军械博物馆修复的象式驅逐戰車. |
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| 類型 | 重型驅逐戰車 |
| 原產國 |  納粹德國 |
| 生產歷史 | |
| 研發者 | 斐迪南·保时捷 |
| 研發日期 | 1942-43 |
| 生產商 | 保时捷公司 |
| 生產日期 | 1943年3月-5月 (从1943年11月起又重新生产) |
| 製造數量 | 91 |
| 基本規格 | |
| 總重 | 65公吨（140,000磅） |
| 全長 | 8.14 m (26 ft −280 in) with gun |
| 寬度 | 3.38 m (11 ft −118.7 in) |
| 全高 | 2.97 m (9 ft −96.3 in) |
| 操作人數 | 6人 (驾驶员, 无线电通讯员, 车长, 炮手, 两名装填手) |
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| 裝甲厚度、類型 | 200 mm (7.87 in) |
| 主要武器 | 8.8 cm Pak 43/2 L/71, also known as StuK 43/1 |
| 次要武器 | 7.92 mm MG 34 machine gun (only Elefant) |
| 發動機 | 2×梅巴赫 HL 120 汽油机引擎 |
| 輸出功率 | 600 PS (592 hp, 442 kW) |
| 推重比 | 9.23 PS/tonne |
| 懸掛系統 | longitudinal torsion-bar |
| 最大行程 | 150 km (93 英里) road 90 km (56 英里) cross-country |
| 最大速度 | 30千米每小时（19英里每小时） |
象式驱逐战车 (德语:Elefant) 也称为“斐迪南”（德语:Ferdinand）驱逐战车，是二战中后期德国研制的重型坦克歼击车。该车的官方名称是：71倍口径88毫米43式2型反坦克炮搭载虎（P）驱逐坦克“斐迪南”，制式武器编号为Sd.kfz.184。。
目录 |
開發過程 [编辑]
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1942年7月27日在德国库麦斯道夫试验场进行了6号坦克的对比实验，保时捷公司的VK4501（P）样车（波尔舍虎）完全败给亨舍尔公司的VK4501（H）。
为保全老友斐迪南·波尔舍博士的面子和工本，希特勒于1942年9月26日命令将“波尔舍虎”的底盘全部改成固定炮塔式自行反坦克炮并责成艾特曼·阿克歇履带制造有限公司（阿尔凯特公司）共同参与开发，厂家编号为波尔舍101号。1943年2月7日，希特勒不顾“波尔舍虎”悬挂装置仍存在的严重缺陷，再次命令无论如何都必须在底盘上安装88毫米长炮身火炮并制造90辆，而且前部装甲必须达到200毫米，用途亦改为驱逐坦克。由于即将发动“堡垒作战”，所以车辆必须省略繁琐的细节调试，完成主要评测后立即开赴东部前线。因此厂家已没有时间开发原定使用的气冷式发动机而将2台梅巴赫公司的水冷式HL120TRM发动机装置在车体中央，为驱动极重的车身而采用了当时较为先进的西门子电动变速机，但其存在严重的消耗铜以及技术不成熟的问题
生產 [编辑]
“象”式坦克歼击车的生产从1942年11月份开始，由阿尔凯特公司组装（车体的编号为150011～150100）。到1943年5月12日，完成了全部90辆的生产任务。
象式 [编辑]
“堡垒作战”结束后，可以回收的50辆“斐迪南”返厂接受改造。针对实战中暴露的问题，加装了车长指挥塔、前部机枪座和更多的电台，加上了外防盾以弥补炮身基部弱点，最重要的是改装了呈圆弧状的新式履带从而提高的行走能力。改造后的车辆改名为“象”型，仍配属653、654重驱逐坦克大队，在1943年夏季意大利战役中653大队使英美坦克部队蒙受嚴重損失，让美制M4坦克乘员產生心理壓力。而654大队仍在东线作战，在1944年耳热夫攻防战中顽强对抗强悍的苏联JS－2重型坦克。 [來源請求]
战斗记录 [编辑]
在1943年7月攻击库尔斯克的“堡垒作战”中。“斐迪南”首次亮相。战斗初期痛击苏联草原方面军，在德军第一次冲击失败后苏联坦克立即采取惯用的集群反冲击，他们认为新型T－34/76“车里雅宾斯克型”可以抵挡四号坦克,而KV－1S和SU152亦可与“虎I”周旋。然而苏坦克编队先被豹式坦克痛打，当他们穿越“真空地带”来到波涅里车站时，首次遇到了无法击穿的钢铁怪物，76毫米火炮无力應付斐迪南。
第656连队（团）所属第653、654大队（营）的“斐迪南”驱逐坦克，88毫米火炮所向披靡、令苏联坦克的损失数量达到難以置信的程度。但“斐迪南”不能进行长时间和近距离作 战，它采用过分先进而难以维护的电动变速机故障频频，而车内近战武器太少（仅MG34机枪一挺），所以在反坦克经验丰富的苏联步兵及强击机攻击下，至7月12日共有40辆“斐迪南”完全损坏，但几乎都是毁于空袭、自身故障、地雷或步兵近战，没有被坦克炮正面击穿的记录。很多苏联士兵从此患上一种精神病——“斐迪南综合症”。苏军后来宣称一辆SU152曾一举击毁7辆“斐迪南”，但缺乏证实。事实上SU152的152毫米ML-20型榴弹炮口径虽大,但初速较低且精度不好，配用弹种主要是榴弹和少量混凝土爆破弹（专门的穿甲弹直到较晚才开始供应，而破甲弹虽有研制但没有生产），也不适合反坦克作战，加上火控系统也较为简陋且不适合精确直瞄射击，因此命中率不佳。SU152要从正面击毁“斐迪南”极其困难（无法击穿装甲，就算利用榴弹轰击也由于斐迪南装甲厚实而效果不佳），只有在较近的距离内从侧面乃至后方才能有效威胁到“斐迪南”。
其后，“象”式坦克歼击车还参加了苏德战场上其它的战役以及在意大利的战斗。
倖存車輛 [编辑]
今天只有两辆象式驱逐战车保存了下来:苏联库宾卡博物馆保存了一辆“斐迪南”(654大队501号车），而美国阿伯丁博物馆保存着一辆“象”型。其中阿伯丁博物馆保存的象式驱逐战车曾在2007至2008年间向外界公开展示。[1]
来源 [编辑]
- ^ Richmond Times Dispatch. [2011-04-07].
其他链接 [编辑]
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维基共享资源中相关的多媒体资源：象式驱逐战车 |
- Information about the Panzerjäger Tiger(P) "Ferdinand/Elefant" at Panzerworld
- WWII Vehicles
- Achtung Panzer web site.
- Photogallery
- Very large Russian photo gallery (grayknight.narod.ru)
- Elefant at Aberdeen Proving Ground photos @ 5 Star General site
- Photos of disabled and destroyed 'Ferdinands' of 5./schwere Panzerjäger-Abteilung 654 at Ponyri railway station during operation 'Zitadelle'
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