貝克魯線

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Bakerloo line flag box.svg
顏色 啡色
啟用年份 1906年
路線類型 深層隧道
使用車輛 1972年型列車七节编组
車站數目 25
長度(公里) 23.3
長度(英里) 14.5
車廠 石橋公園車廠
倫敦路車廠
女王公園車廠
乘客數目 111,136,000 (2011/12) (每年)
倫敦交通局的鐵路路線
倫敦地鐵路線
  貝克魯線
  中央線
  環線
  區域線
  漢默史密斯及城市線
  银禧线
  大都會線
  北線
  皮卡迪利線
  維多利亞線
  滑鐵盧及城市線
其他路線
  碼頭區輕便鐵路
  倫敦電車連線
  倫敦地上鐵

貝克魯線英语Bakerloo line)為倫敦地鐵的一條線路,在地鐵圖上以棕色表示。該線有部份位於地面上,其他皆於深層隧道中行駛。该线从大象和城堡站出发,从东南侧进入内伦敦,穿越伦敦西区,最后到达伦敦西北郊的哈罗和威爾斯通。该线拥有25个车站,其中15个是地下站。贝克鲁这一名称来源于该线连接的贝克街和滑铁。贝克鲁线是伦敦地铁网络中第九繁忙的线路,年均客流量超过1.11亿人次。在皇后公园站以北(也就是该线的地面部分),贝克鲁线和沃特福德DC铁路线共轨,并与英国铁路系统中的西海岸总线平行。

歷史[编辑]

貝克魯線起初的名稱為貝克街-滑鐵盧線,由地下電氣鐵路公司負責建造,1906年開始營運。

車站[编辑]

由北至南

地面段[编辑]

  • 北方終點站:哈洛與威爾斯通(Harrow & Wealdstone)無障礙設施 – 開始營運:1917年4月16日,關閉:1982年9月24日,恢復營運:1984年6月4日。
  • 肯頓(Kenton) - 開始營運:1917年4月16日,關閉:1982年9月24日,恢復營運:1984年6月4日。
  • 南肯頓(South Kenton) – 開始營運:1933年9月3日,關閉:1982年9月24日,恢復營運:1984年6月4日。
  • 北溫布萊(North Wembley) – 開始營運:1917年4月16日,關閉:1982年9月24日,恢復營運:1984年6月4日。
  • 溫布萊廣場(Wembley Central for Sudbury) – 開始營運:1917年4月16日,關閉:1982年9月24日,恢復營運:1984年6月4日。
  • 石橋公園(Stonebridge park) – 開始營運:1917年8月1日。
  • 哈爾斯登(Harlesden) – 開始營運:1917年4月16日。
  • 威爾斯登交匯站(Willesden Junction) 無障礙設施 – 開始營運:1915年5月10日。
  • 肯薩公園(Kensal Green) – 開始營運:1916年10月1日。
  • 女王公園(Queen's Park) – 開始營運:1915年2月11日。

地下段[编辑]

  • 吉本公園(Kilburn Park) – 開始營運:1915年1月31日。
  • 梅達維爾(Maida Vale) – 開始營運:1915年6月6日。
  • 沃維克大道(Warwick Avenue) – 開始營運:1915年1月31日。
  • 帕丁頓(Paddington) – 開始營運:1913年12月1日。
  • 艾奇韋爾路(Edgware Road) – 開始營運:1907年6月15日。
  • 瑪莉勒本(Marylebone) – 開始營運:1907年3月27日,更名:1917年4月15日(前站名為Great Central)。
  • 貝克街(Baker Street) – 開始營運:1906年3月10日。
  • 攝政公園(Regent's Park) – 開始營運:1906年3月10日。
  • 牛津圓環(Oxford Circus) – 開始營運:1906年3月10日。
  • 皮卡迪利圓環(Picardilly Circus) – 開始營運:1906年3月10日。
  • 查令十字(Charing Cross) – 開始營運:1906年3月10日。
  • 堤岸(Embankment) – 開始營運:1906年3月10日。
  • 滑鐵盧(Waterloo) – 開始營運:1906年3月10日。
  • 北蘭貝斯(Lambeth North) – 開始營運:1906年3月10日,更名:1917年4月15日(前站名為Westminster Bridge Road)。
  • 南方終點站:象堡(Elephant & Castle) – 開始營運:1906年8月5日。

地圖[编辑]

Geographically accurate map of the Bakerloo Line