貝爾燈塔
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| 位置 | 蘇格蘭艾布洛夫的英開普礁石上 |
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| 坐标 | 56°25′58″N 2°23′17″W / 56.43286°N 2.388089°W坐标：56°25′58″N 2°23′17″W / 56.43286°N 2.388089°W |
| 初建年份 | 1810年 |
| 自動化年份 | 1988年 |
| 構造 | 太陽能發電自動化操作 |
| 塔高 | 36米（118英尺）  |
| 焦距 | 28米（92英尺） |
| 目前燈器 | 仍在營運 |
| 光度 | 1,900,000 坎德拉 |
| 光程 | 18 nmi（33 km；21 mi） |
| 燈號頻率 | Fl W 5s |
| 雷達信標 | M |
| 英國水文局編號 | A3108 |
| NGA編號 | 114-2616 |
| ARLHS編號 | SCO020 |
| 管理機構 | 英國北部燈塔委員會 |
| 遺產 | A类登录建筑 |
[编辑维基数据] | |
貝爾燈塔（Bell Rock Lighthouse）是现存最古老的离岸灯塔，位于北海海面上的貝爾礁石（又名英開普礁石）之上，距离蘇格蘭安格斯的海岸约18千米。1813年啟用，1988年自動化[1]。涨潮時海水會完全淹没礁石，灯塔建成前不少船只因此触礁沉没。
英國廣播公司在一部于2003年开始播映的纪录片中把贝尔灯塔列为「工業世界的七大奇蹟」之一。
背景[编辑]
羅伯特·史蒂文生是貝爾燈塔的發起人，是北燈塔委員會的初級工程師，他曾向委員會提議在礁石上建造燈塔，但委員會認為此計劃太荒唐且不可行。1804年，英國軍艦約克號撞上貝爾礁石沉沒，約500名船員罹難，北燈塔委員會需要採取一些措施，他們找來當時著名的工程師約翰·雷尼，由他負責燈塔計劃。約翰·雷尼認為史蒂文生的燈塔設計很好，但是發現他對燈塔彎曲度的計算錯誤，因此需要作出一些修正，以防燈塔倒塌。1806年，國會通過提案，准許建造貝爾燈塔，首席工程師一職由約翰·雷尼擔任，而史蒂文生只是他的助手。
建造過程[编辑]
1807年8月17日，一組工人準備揚帆去貝爾礁石，但他們只能在風平浪靜的夏季工作，而另一組工人就全天候在蘇格蘭打磨燈塔所需要的花崗石。工人們除了要打造地基之外，還要打造自己的房屋，因為他們的大帆船離礁石約一英里遠，每天划來划去是費時失事。為了加快工作進度，史蒂文生要求工人在安息日工作，此舉令許多工人不滿，有些甚至在當天拒絕工作。
1808年，工人們要把預先打磨好的花崗石運到礁石上，慢慢砌成燈塔，但該年的建造速度十分慢，全年80個工作小時內只完成了三層岩石；同年，一名16歲的工人不幸罹難，他的工作由他的弟弟接替，當時他只有14歲。1809年，雷尼經常到礁石監督燈塔的建造，史蒂文生為了打發他，便寫了82封信給雷尼，而雷尼亦很用心地回覆他的信件。1810年，燈塔正式完成，總共用了2500塊石頭和兩人的性命，而燈塔在1811年2月1日首次亮燈，正式啟用[2]。
註釋[编辑]
- ^ Lighthouses of the World: 130 World Wonders Pictured Inside. [2019-01-20]. （原始内容存档于2019-01-21）.
- ^ 中國剪報網. [2008-06-07]. （原始内容存档于2008-05-27）.
參考文獻[编辑]
- The Lighthouse Stevensons, Bella Bathurst, ISBN 0-00-720443-4
- Seven Wonders of the Industrial World, BBC TV Series and DVD
- Seven Wonders of the Industrial World, Deborah Cadbury, ISBN 0-00-7163045
- Dreams of Iron and Steel, Deborah Cadbury, ISBN 0-00-716306-1
- The Miracle Lighthouse, National Geographic Channel Documentary, October,2007, BBC Production, 2003
- 電影 Seven Wonders of the Industrial World-Bell Rock, BBC
外部連結[编辑]
- Bell Rock History（英文）
- Bellrock.org.uk : Welcome （页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文）