貝爾204/205

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貝爾204 / 貝爾205
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加利福尼亞州克恩縣的消防局專用直升機
類型 多用途直升機
生產公司 貝爾直升機公司
首次飛行 1956年10月22日
服役 1959年
使用狀態 現役
发展自 UH-1
衍生機型 貝爾212
貝爾214
貝爾XH-40,UH-1及貝爾204的原型。

貝爾204貝爾205貝爾直升機公司推出的UH-1民用型版本,204及205被世界多間公司採用,常見用途包括空投、貨物運輸、拯救、滅火等。

歷史[编辑]

1955年,美國陸軍提出他們需要一种通用直升機以執行多用途軍事任務,其後貝爾直升機公司推出了貝爾204通用直升機。貝爾204是直升機發展歷史上的革命設計,亦是世界上第一种採用渦輪軸發動機的直升機,渦輪軸發動機徹底地減低機體重量及耗油量、提高馬力比重、降低維修及保養維護費用,亦能在高載重的情況下高速飛行一段長時。


在貝爾204獲美軍採用後,貝爾直升機公司推出了貝爾205,西方國家亦大量採用貝爾205系列[1]


貝爾直升機公司在1961年推出了民用版本,名為貝爾204B貝爾205A-1,205A-1擁有更大更長的機體、更大馬力發動機及性能,美軍採用後命名為UH-1H[1]


奧斯塔-貝爾(Agusta-Bell)生產的民用版本204B在1967年制造了超過60架,一直到1973年。在1980年代早期奧斯塔-貝爾及貝爾共制造了約12,000架貝爾205(包括民用版本205A-1),時至今日,多數軍用的204及205被改裝成商業民間用途[1]

形號[编辑]

貝爾204[编辑]

貝爾直升機公司命名為UH-1B。

  • 貝爾204B - 改良自UH-1B,民用及軍用型通用運輸直升機。
  • 奧斯塔-貝爾AB 204 - 民用及軍用型通用運輸直升機,由義大利奧斯塔合法生產。
  • 富士-貝爾204B-2 - 日本陸上自衛隊版本,命名為“鵲”,由日本富士重工合法生產。

貝爾205[编辑]

貝爾205A-1

貝爾直升機公司命名為UH-1H。

  • 貝爾205A-1 - 最初版本改良自UH-1H,民用及軍用型通用運輸直升機。
  • 奧斯塔-貝爾205 - 民用及軍用型通用運輸直升機,由義大利奧斯塔合法生產。
  • 奧斯塔-貝爾205A-1 - 奧斯塔-貝爾205的改裝版本。
  • 富士-貝爾205A-1 - 民用及軍用型通用運輸直升機,由日本富士重工合法生產。
  • 貝爾205B- 貝爾210的早期版本,在1970年代後期推出,只制造及售賣了五架,205B裝有貝爾212的機鼻及主旋翼、改良的T53-17引擎及尾旋翼,K-Flex傳動軸。

試驗型[编辑]

  • 奧斯塔-貝爾205BG - 裝有兩具Gnome H 1200渦輪軸發動機的試驗型。[2]
  • 奧斯塔-貝爾205TA - 裝有兩具Turbomeca Astazous渦輪軸發動機的試驗型[2]
  • 貝爾208 - 1965年,貝爾制造了雙發動機的208“Twin Huey”試驗型,它以UH-1D裝有Continental XT67-T-1發動機組件,再結合兩具T72-T-2渦輪軸發動機及齒輪箱。[2]

升級版[编辑]

  • 貝爾210 - 以UH-1H的重新改裝成民用版本。
  • 全球鷹(Global Eagle) - 加拿大普惠公司以UH-1H換裝成PT6C-67D發動機、主旋翼及其他組件的版本,提升了航距及減低耗油量[3]


衍生改良版[编辑]

  • 貝爾211 - 名為“HueyTug”,UH-1C的升級版本,改良了變速器、加長主旋翼、加大尾桁、加強機身、改良穩定系統、改用2,650軸馬力(1,976千瓦)的T55-L7渦輪軸發動機[4]


  • 貝爾212 - 貝爾直升機公司命名為UH-1N
  • 貝爾214 Huey Plus - 貝爾205的加強版,採用更大的機身及更大的發動機,以執行更高難度任務,其後改進成更大機身及雙發動機的貝爾214ST
  • 貝爾412 - 裝有半剛性四旋翼系統的貝爾212。

使用的公司及部隊[编辑]

民間用戶[编辑]

 加拿大
  • Heli-North Aviation
 哥伦比亚
  • Helicol Colombia
 義大利
 老挝
 墨西哥
 紐西蘭
  • Helipro
 葡萄牙
  • Aeroavia
 瑞典
  • Osterman Helicopter AB
 瑞士
  • Heliswiss
 美國
  • 貝爾直升機公司
  • Clear Creek Copters
  • Helipro Completions
  • Rotorcraft Support
  • San Joaquin Helicopters

政府用戶[编辑]

 美國
  • 加州森林及消防處
  • NASA
  • 美國邊境巡邏隊
  • 華盛頓州自然資源部

消防局[编辑]

 義大利
  • Vigili Del Fuoco
 美國
  • 橙縣消防局 (Orange County Fire Authority)
  • 山克拉門都消防局 (Sacramento Metropolitan Fire District)
  • 科恩郡消防局 (Kern County Fire Department)
  • 洛杉磯消防局 (Los Angeles City Fire Department)
  • 洛杉磯郡消防局 (Los Angeles County Fire Department)
  • 佛羅里達州山林管理局 (Florida Department of Forestry)
  • CalFire

醫療[编辑]

 美國
  • Dare County EMS

警察[编辑]

 巴西
 墨西哥
 泰國
 美國
  • 拉斯維加斯警局
  • 洛杉磯警局
  • 門羅縣警局
  • 紐約巿警局
  • 聖伯那地諾市縣警局
  • 聖地牙哥市警局
  • 塞米諾縣警局
  • 凡吐拉市警局

規格資料 (204B)[编辑]

Bell UH-1 IROQUOIS.png

资料来源:The International Directiory of Civil Aircraft [1]

基本信息

  • 乘員: 1-2人
  • 載客量: 3,000 磅 (1,360 公斤),8至9個乘客,或相同重量的貨物
  • 長度: 41 尺 8 寸(12.69 米)
  • 旋翼直徑: 48 尺(14.63 米)
  • 高度: 14 尺 7 寸(4.5 米)
  • 旋翼面積: 1,808 平方尺(168.0 平方米)

性能

  • 最高速度: 120 節 (135 英里/小時,220 公里/小時)
  • 航程 300 海里(533 公里)
  • 實用升限: 19,390 尺(5,910 米)
  • 爬升率: 1,755 尺/分(8.9 米/秒)


参考文献[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Frawley, Gerard: The International Directory of Civil Aircraft, 2003-2004, page 44. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. ISBN 1-875671-58-7
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Greg Goebel's Vectorsite in Public Domain
  3. ^ Douglas W. Nelms. Eagle Power. Aviation Today. November 1, 2005 [2007年3月17日]. 
  4. ^ Skycranes. Centennial of Flight Commission. [2007年3月15日]. 
  • Chant, Christopher, Fighting Helicopters of the 20th Century, Graham Beehag Books, Christchurch, Dorset, England (1996).
  • Debay, Yves, Combat Helicopters, France: Histoire & Collections (1996)
  • Drendel, Lou. UH-1 in Action. Carrolton, TX: Squadron Signal. ISBN 0-89747-179-2
  • Francillon, Rene, J. Vietnam: The War in the Air New York: Arch Cape Press (1987)
  • Mesko, Jim, Airmobile: The Helicopter War in Vietnam, Squadron Signal Publications (1984).
  • Specifications for 204, 205 and 214 Huey Plus
  • Mutza, Wayne. UH-1 Huey in Colors. Carrolton, TX: Squadron Signal. ISBN 0-89747-279-9

外部链接[编辑]

相關[编辑]



相关开发

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