赣龙铁路
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| 站点和里程 | |
| 城市名 | 距起点距离 |
| 赣州东 | 0 |
| 赣县 | |
| 于都 | |
| 会昌 | |
| 瑞金 | |
| 长汀 | |
| 连城 | |
| 上杭 | |
| 龙岩西 | 290 |
赣龙铁路自江西省赣州至福建省龙岩市，全长290.1千米。孙中山在《建国方略》中，就设想了修建这条铁路，他称之为赣闽线。从1914年开始，这条铁路多次勘测选线。2001年12月8日，赣龙铁路福建段开工典礼在“古田会议会址”前举行。2004年12月30日赣龙铁路全线铺通，比规划的工程修建时间提前了整整一年。[1] 2005年4月1日通车。总投资63.3亿元人民币，其中福建段158公里。赣龙铁路是福建省第四条出省铁路通道，为国家一级铁路。
赣龙铁路从京九线上的江西赣州东站出岔，途经江西省赣县、于都、会昌、瑞金，福建省长汀、连城、上杭、龙岩新罗区，与漳龙线上的龙岩西站接轨。全线由南昌铁路局管辖。
2005年1月10日起开通北京至龙岩的快速列车，全程运行时间为26个小时。
赣龙铁路的复线建造现正规划中，工程预计会於2009年开始。[2]
[编辑] 与其它铁路的连接
[编辑] 施工技术
承建单位在长700多米的枫树排隧道路段内，试验性采用了板式无碴轨道技术。[3]
[编辑] 参考文献
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