费代尔布号列车

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费代尔布号
簡介
服務類型 全欧快车(1978–1991)
營運地區  法国
開行日期 1978年10月8日  (1978-10-08)
停止營運 1991年5月31日  (1991-05-31)
前營運商 法国国家铁路
起點 巴黎北站
終點 里尔法兰德斯车站
營運模式 周一至周五开行
技術
軌距 1,435毫米(4英尺8 12英寸)
電氣化 1500直流电

费代尔布号法语Faidherbe)是曾经运行于法国首都巴黎至该国北部城市里尔间一班长途列车所使用的名称,由法国国家铁路在1978年至1991年间开行。其命名源自出生于里尔的原塞内加尔总督路易·费代尔布法语Louis Faidherbe[註 1]。列车自开行以来一直作为全欧快车类别运营,直至1991年停运。

前身[编辑]

全欧快车TEE)网络正式构建的前一年,法国国家铁路巴黎比利时边境的北部工业区间开行了三班事业列车(Trains d'affaires)。这些列车每日双向分别提供早晨中午晚上的班次服务,最初使用X 2720型柴联车法语X 2720担当运营。至1959年,运营车辆又被由机车牵引的科瑞尔型车厢英语Corail (train)所取代。虽然全欧快车自1965年起允许开办国内服务,但这些事业列车并没有立即升级至这一类别。直至1978年,列车才被正式纳入全欧快车[註 2]

全欧快车[编辑]

1978年10月,3班事业列车共同升级至全欧快车类别,按照早班、中班和晚班的服务分别被命名为费代尔布号、加扬号华托号,并获得了TEE34至39的连续车次编号,其中南行使用偶数车次,北行使用奇数车次。提供早班服务的费代尔布号则获分配了TEE34/35次的编号,在夏季时刻表中,列车逢周六周日节假日停开。

TEE.png34次 停靠站 TEE.png35次
里程 时刻 时刻 里程
0 07:01 法国 里尔 09:26 251
34 07:21 法国 杜埃 09:06 217
59 法国 阿拉斯 192
251 09:01 法国 巴黎 07:30 0

牵引机车方面,列车全程使用BB 16000型电力机车担当本务;客车车厢则使用PBA(即巴黎布鲁塞尔阿姆斯特丹首字母缩写)版本的DEV Inox型车厢法语Voiture DEV Inox米斯特拉尔69型车厢法语Voitures Mistral 1969

自1990年9月28日起,费代尔布号的北行班次(TEE35次)撤出服务,至1991年5月31日,南行服务(TEE34次)也宣告停运。

脚註[编辑]

  1. ^ Mertens & Malaspina 2007,第372页.
  2. ^ Hajt 2001,第114页.

参考资料[编辑]

  1. (法文)Mertens, Maurice; Malaspina, Jean-Pierre, La Légende des Trans Europ Express, Vannes: LR Presse, 2007, ISBN 978-29-036514-5-9, TEEFR 
  2. (德文)Hajt, Jörg, Das grosse TEE-Buch, Bonn/Königswinter: Heel, 2001, ISBN 3-89365-948-X, Hajt