贾姆希德吉·塔塔

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贾姆希德吉·塔塔
JNTata.jpg
出生 1839年3月3日(1839-03-03)
英属印度瑙萨里
逝世 1904年5月19日(65歲)
英属印度巴特瑙海姆
民族 帕西人
国籍 英属印度
职业 塔塔集团创始人
宗教信仰 琐罗亚斯德教

贾姆希德吉·努塞尔万吉·塔塔古吉拉特语:જમ્શેત્જી નુંસ્સેર્વાનજી ટાટા,拉丁转写Jamsetji Nusserwanji Tata,1839年3月3日-1904年5月19日)生于今印度古吉拉特邦瑙萨里印度现代工业先驱,塔塔集团的创建者,被誉为“印度工业之父”。[1][2]

生平[编辑]

贾姆希德吉·塔塔的父亲努塞尔万吉·塔塔(Nusserwanji Tata)是琐罗亚斯德教祭司。印度的琐罗亚斯德教徒是1000多年前为躲避穆斯林的扩张而从波斯迁居印度的,在印度人口中比例极小,却是近代以来受教育水平最高的印度族群。17世纪下半叶,英国人来到印度建设孟买港时,琐罗亚斯德教徒从附近农村纷纷到孟买港工作。这些人的勤奋令英国人印象深刻。他们在英国人开办的学校接受教育,从而改变了此前识字是琐罗亚斯德教祭司特权的局面。努塞尔万吉·塔塔是琐罗亚斯德教祭司家庭中第一个当商人的人。琐罗亚斯德教徒(Parsi)在梵语中意为“救济者”。贾姆希德吉·塔塔日后从商时,眼光并不局限在挣钱上,这或许和他自幼受到琐罗亚斯德教影响有关。[1]

贾姆希德吉·塔塔就读的学校是英国驻当地的总督参与创办的,后来归并入孟买大学。贾姆希德吉·塔塔上学时,养成了对读书的兴趣,喜欢阅读狄更斯萨克雷马克·吐温的作品。1896年,马克·吐温访问孟买时,便是塔塔家的座上客。贾姆希德吉·塔塔一生的事业都与英国人、美国人有关。[1]

1859年,贾姆希德吉·塔塔来到中国上海,为他父亲的贸易公司开设分支机构。数月前,他刚在英属香港开设了一家分部。[1]

1863年,贾姆希德吉·塔塔从上海返回印度。此后又到英国试图开银行。但因印度经济危机,该尝试失败。印度经济危机部分是由美国内战的结束而引起。美国内战期间,美国南方的棉花产量锐减,对印度棉产品的需求暴增。但美国内战结束后,印度棉产品出口受阻,塔塔家族的生意也受很大影响。后来直到第一次意大利埃塞俄比亚战争爆发导致对棉产品需求增加,塔塔家族的生意才复苏。[1]

1868年。贾姆希德吉·塔塔创办了一家贸易公司,这是塔塔集团的前身。1872年,贾姆希德吉·塔塔再次到英国学习棉纺织工业,想将英国兰开夏郡的纺织厂照搬到印度。当时,英国西北部的兰开夏郡加工着世界80%的棉纺织品。[1]

1874年,他从朋友处筹资,在印度中部的那格浦尔(Nagpur)建立棉纺织厂,这是印度人创办的第一座现代棉纺厂。他还在孟买附近收购了一家面临破产的棉纺厂,定名为斯瓦德希(Swadeshi),意为“自己的国家”,此名取自一场呼吁民众使用国货的印度民族运动,这家新棉纺厂的成立也使国货运动再度高涨,获得了该厂印度股东的支持,产品开始销往中国、朝鲜日本中东[1]

他继续考察欧美国家的工厂,参加博览会,为印度引进先进的技术设备,并感到要用先进思想培养新一代的印度人。他说:“使一个国家或社会前进的,如果说是帮助那里最软弱最无助的人,不如说是提升那里最好的最有才能的人,让他们为国家的服务达到最大。”1893年,他对一位印度哲学家在太平洋的船上谈起创办学校之事。当时,这两位印度人从日本乘船赴美国参加纪念哥伦布发现新大陆400周年的芝加哥世界博览会。他创办的学校就是印度科学学院(Indian Institute of Science)。他还邀请日后在1904年获诺贝尔化学奖的英国化学家威廉·拉姆齐(William Ramsay)帮助建立该学院。拉姆齐为该校选中了校址,即印度西南部的班加罗尔。塔塔说服了英国驻印度总督,以及印度本土政治势力,最后一位印度大公国的王公捐赠1.5平方公里土地作为校址,塔塔本人提供校舍及设备,学校章程在1909年获得英国驻印度总督批准。1911年夏,印度科学学院招收第一批学生。该校如今是南亚最有研究力的大学,班加罗尔也成为信息产业中心。[1]

他在逝世前唯一完成的大项目是泰姬陵酒店,这是印度人创办的第一家现代酒店。[1]

1895年他曾说:“我们并不自诩比其他人更无私、更慷慨、更博爱。但我们相信,我们开创了健全、诚信的商业规则,既照顾了股东和我们自己的利益,也考虑了员工的福利和安全。员工无疑是塔塔走向繁荣的基石。”[2]

1904年5月19日,贾姆希德吉·塔塔在巴特瑙海姆逝世。[1]

塔塔逝世后,塔塔公司继续了他的国际视野。他的后继者们从欧美国家引进了观念和技术,创造了印度乃至亚洲的许多第一,包括钢铁厂(1907年)、发电厂(1910年)、8小时工作制(1912年,甚至早于不少欧美企业)、民用航空(1932年)、软件服务业(1968年)、自己设计生产的轿车(1998年),号称世界最便宜轿车“Nano”(2008年)。[1]

参考文献[编辑]

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 塔塔——印度豪门财团之“钢铁是怎样炼成的”,印度之窗,2011-09-01
  2. ^ 2.0 2.1 凯文·弗莱伯格(Freiberg K.)、杰基·弗莱伯格(Freiberg J.)、戴恩·道斯顿(Dunston D.),创新的法则——塔塔打造平民汽车的启示,北京联合出版公司,2013年