赤穗線

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JR西日本 赤穗線
赤穗線213系電車
路線長度  57.4千米
軌距  1067毫米
電化模式  1500 V 架空電車線方式直流
停車場・施設・接續路線
山陽新幹線
0.0 相生車站山陽本線
第一那波隧道1,003m
第二那波隧道171m
3.0 西相生車站
高取隧道1,530m
千種川
赤穗鐵道
7.8 坂越車站
播州赤穗車站
10.5 播州赤穗車站
12.9 西濱車站
住友大阪水泥赤穗工場
三菱電機系統變電
 系統製作所赤穗工場
14.5 天和車站
鳥打隧道
16.4 備前福河車站兵庫縣
福河隧道1,602m
19.6 寒河車站岡山縣
22.1 日生車站
27.7 伊里車站
山陽新幹線
伊里隧道1,167m
31.0 備前片上車站
同和鑛業片上鐵道
片上車站
32.3 西片上車站
34.5 伊部車站
38.5 香登車站
42.3 長船車站
45.9 邑久車站
48.0 大富車站
砂留隧道58m
吉井川
51.2 西大寺車站
54.1 大多羅車站
←山陽本線↓
57.4 東岡山車站

赤穗線あこうせんAkō Line)是日本兵庫縣相生市相生車站岡山縣岡山市中區東岡山車站間沿瀨戶內海西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵道路線地方交通線)。

概要[编辑]

起點相生站、終點東岡山站的兩端接續山陽本線。本路線是全線單線地方交通線。其中的相生站 - 播州赤穗站間包含在「大阪近郊區間」和JR西日本都市網路之內,來自京都大阪神戶方面的新快速等乘入播州赤穗車站。

相生站 - 備前福河站間為JR西日本近畿統括本部、寒河站 - 東岡山站間為同社岡山支社管轄。岡山支社管内獨自設定的路線色為黄色()。

部份區間可使用IC儲值車票

路線資料[编辑]

使用車輛[编辑]

全列車使用電聯車運行。

歷史[编辑]

年表[编辑]

  • 1951年(昭和26年)
    • 12月12日:國鐵赤穗線 相生車站 - 播州赤穗車站間 (10.5km) 開業。西相生車站・坂越車站・播州赤穗車站開業。
    • 12月26日:姬路車站 - 播州赤穗車站間直通運轉開始[2]
  • 1955年(昭和30年)3月1日:播州赤穗車站 - 日生車站間 (11.6km) 延伸開業。備前福河車站・日生車站開業。
  • 1958年(昭和33年)3月25日:日生車站 - 伊部車站間 (12.4km) 延伸開業。伊里車站・備前片上車站・伊部車站開業。
  • 1961年(昭和36年)3月30日:相生車站 - 播州赤穗車站間電化。
  • 1962年(昭和37年)
    • 4月1日:寒河車站開業。
    • 9月1日:伊部車站 - 東岡山車站間 (22.9km) 延伸開業、全通。香登車站・長船車站・邑久車站・大富車站・西大寺車站・大多羅車站開業。
  • 1963年(昭和38年)5月1日:天和車站・西片上車站開業。
  • 1966年(昭和41年)10月1日:西濱信號場開設。
  • 1969年(昭和44年)8月24日:播州赤穗車站 - 東岡山車站間全線電化。
  • 1983年(昭和58年)7月29日:備前福河車站 - 東岡山車站間列車集中制御裝置 (CTC) 導入。
  • 1987年(昭和62年)
    • 3月31日:西濱信號場變更作車站、作為貨物車站的西濱車站開業。
    • 4月1日:國鐵分割民營化、西日本旅客鐵道繼承。日本貨物鐵道全線成為第二種鐵道事業者。
  • 1996年(平成8年)3月16日:夕方尖峰時設定新快速。
  • 2003年(平成15年)11月1日:相生車站 - 播州赤穗車站間「ICOCA」利用服務開始[3]
  • 2004年(平成16年)10月16日:播州赤穗車站 - 岡山車站間之一部列車單人運轉(ワンマン運轉)開始。
  • 2005年(平成17年)3月1日:日中也設定新快速[4]
  • 2006年(平成18年)10月1日:相生車站 - 西濱車站間「JR京都・神戶線運行管理系統」導入[5]
  • 2010年(平成22年)12月1日:組織改正、神戶支社管轄的相生車站 - 備前福河車站間變更為近畿統括本部管轄[6]

車站列表[编辑]

  • (貨):貨物専用車站
  • 含從JR神戶線乘入的快速(明石車站以西是普通列車)・新快速、赤穗線的列車全列車各驛停車。
  • 線路(赤穗線內全線單線) … ◇・∨・∧:列車交換可能、|:列車交換不可、∥:複線區間(山陽本線內)
路線名 車站名 站間距離 相生起計的營業距離 接續路線 線路 所在地
山陽本線 姬路 - 20.7 西日本旅客鐵道山陽新幹線山陽本線JR神戶線)、播但線姬新線
山陽電氣鐵道本線山陽姬路車站
兵庫縣 姬路市
英賀保 4.6 16.1  
播磨勝原 2.8 13.3  
網干 2.9 10.4  
龍野 5.9 4.5   龍野市
相生 4.5 0.0 西日本旅客鐵道:山陽新幹線、山陽本線(上郡方向) 相生市
赤穗線
西相生 3.0 3.0  
坂越 4.8 7.8   赤穗市
播州赤穗 2.7 10.5  
(貨)西濱 2.4 12.9  
天和 1.6 14.5  
備前福河 1.9 16.4  
寒河 3.2 19.6   岡山縣 備前市
日生 2.5 22.1  
伊里 5.6 27.7  
備前片上 3.3 31.0  
西片上 1.3 32.3  
伊部 2.2 34.5  
香登 4.0 38.5  
長船 3.8 42.3   瀨戶內市
邑久 3.6 45.9  
大富 2.1 48.0  
西大寺 3.2 51.2   岡山市
東區
大多羅 2.9 54.1  
東岡山 3.3 57.4 西日本旅客鐵道:山陽本線(瀨戶方向) 岡山市
中區
山陽本線
高島 6.1 60.2  
西川原
(西川原・就實車站)
1.9 62.1  
岡山 2.6 64.7 西日本旅客鐵道:山陽新幹線、山陽本線、伯備線[* 1]宇野線瀨戶大橋線津山線吉備線
岡山電氣軌道東山本線岡山驛前車站
岡山市
北區
  1. ^ 伯備線的正式起點是山陽本線倉敷車站,但是運行時直通山陽本線至岡山車站

脚注[编辑]

  1. ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6
  2. ^ 近畿地方の日本国有鉄道-大阪・天王寺・福知山鉄道局史』大阪・天王寺・福知山鉄道局史編集委員会 2004年 p.359
  3. ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜(インターネット・アーカイブ)- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
  4. ^ 平成17年春 新快速ネットワーク拡大 〜京阪神⇔播州赤穂間 新快速終日直通運転〜(インターネット・アーカイブ)- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2004年12月3日
  5. ^ JR西日本2006年9月定例社長会見(インターネット・アーカイブ)
  6. ^ 組織改正などについて - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2010年11月16日

参考文献[编辑]

關連項目[编辑]