超迴路列車

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超迴路列車結構概念

超迴路列車英语Hyperloop[1]是一種高速運輸工具,由SpaceX創辦人伊隆·馬斯克所提出。馬斯克形容超迴路列車是「協和號飛機磁軌炮、空氣曲棍球桌」的結合,也會成為汽車飛機火車之外的第五大交通支柱[2]。馬斯克認為超迴路列車可自行利用太陽能發電,但實際上需要能源不多,因此還能提供額外電力

超迴路列車時速約685 mph(1,102 km/h)[3]

缺點[编辑]

高速列車拐彎時會產生一定的向心力,要達到舒適的程度,軌道曲線的半徑不可少於9公里,意味系統需要異常地筆直,這點限制了超迴路列車的實際應用。[4]

設計[编辑]

超迴路列車的運送艙行駛於幾乎真空狀態的管道中,每艙可搭乘28人,在管道中以電磁懸浮原理推動運送艙高速前進,每艙配有排氣系統,減少摩擦力。運送艙前方亦配有大型風扇,吸氣排向後方減輕風阻。


參考資料[编辑]